來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-07-28
7月26日,雷克薩斯ES 200臻享版正式上市,售價(jià)為29.99萬(wàn)元。據(jù)了解,新車上市后取代了ES200卓越版,成為雷克薩斯ES的入門款。作為參考,此前入門款ES 200卓越版售價(jià)為29.69萬(wàn)元。
外觀方面,新車?yán)^續(xù)采用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用紡錘形格柵,內(nèi)部輔以鍍鉻裝飾,兩側(cè)搭配造型銳利的大燈組,配備日間行車燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,整體辨識(shí)度極高。
車身側(cè)面,車身線條流暢,窗線采用銀色鍍鉻飾條,以此提升豪華感。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4975/1866/1447mm,軸距2870mm,定位中大型轎車。車尾部分,新車采用尾燈造型同樣犀利,中間使用一根銀色飾條連接,提升辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分,新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備12.3英寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表盤,并保留物理實(shí)體按鍵,整體不失豪華感。動(dòng)力方面,新車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率127馬力,峰值扭矩206?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
作為雷克薩斯旗下中大型轎車車型,雷克薩斯ES在車市中主要與凱迪拉克CT6、捷豹XFL、蔚來(lái)ET7、極氪001等車型競(jìng)爭(zhēng)。此次新車是該系列的入門級(jí)力作,對(duì)比來(lái)看,新車主要對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí),新增前排座椅通風(fēng)、后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾和車載無(wú)線充電等配置,動(dòng)力上則繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。后續(xù)該車能否為雷克薩斯注入新的活力,有待驗(yàn)證。
雷克薩斯是豐田集團(tuán)旗下豪華品牌,創(chuàng)立于1983年。作為二線豪華品牌,雷克薩斯在品牌知名度和好評(píng)度等方面始終排在前列,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迄今尚未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),主要以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷售。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,2024年上半年,雷克薩斯進(jìn)口銷量為8.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20%。需注意的是,在此之前,雷克薩斯在華銷量出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,2022年雷克薩斯在華銷量為17.6萬(wàn)輛,同比下滑22.5%,為該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)首次出現(xiàn)下滑;而2023年累計(jì)銷量為18.14萬(wàn)輛,同比僅微增3%。
如今,雷克薩斯在燃油車型方面的競(jìng)爭(zhēng)力已明顯不如從前,難以與新品牌正面抗衡,加上其在電動(dòng)化領(lǐng)域的布局相對(duì)較慢,而隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌和新勢(shì)力崛起,新能源汽車品牌增勢(shì)迅猛,對(duì)包括雷克薩斯在內(nèi)的豪華品牌的市場(chǎng)份額造成擠壓,在此背景下,雷克薩斯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的日子也不好過(guò)。
幾日前,媒體報(bào)道稱,雷克薩斯在中國(guó)獨(dú)立建廠的前提下,將率先實(shí)現(xiàn)全新UX混動(dòng)版和一款全新純電車型的生產(chǎn),新車在中國(guó)地區(qū)銷售的同時(shí),并同步銷往日本等海外市場(chǎng)。不過(guò)彼時(shí),針對(duì)將率先在中國(guó)生產(chǎn)兩款新能源產(chǎn)品的相關(guān)消息,豐田中國(guó)及雷克薩斯中國(guó)均對(duì)記者回應(yīng)稱,“傳聞消息,不予置評(píng)。”在此之前,市場(chǎng)傳聞豐田汽車正在與上海有關(guān)部門商談建設(shè)獨(dú)資工廠的可能性。
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