來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-07-28
7月27日，全新一代NIO Phone正式上市，售價區(qū)間為6499-7499元，其中性能版售6499元、旗艦版售6899元、EPedition售7499元。作為第二代產(chǎn)品，全新NIO Phone進(jìn)行全面升級，能夠與蔚來旗下汽車產(chǎn)品實現(xiàn)更深入的“車手互聯(lián)”。
與上一代手機相比，全新一代NIO Phone在外觀上幾乎沒有太大的調(diào)整，整體設(shè)計依舊采用前后對稱的設(shè)計風(fēng)格，提供5款機身配色，包括松綠、金沙米、月輝銀、宇航藍(lán)和星云紅，與蔚來汽車的外觀色彩同源。屏幕采用深微四曲屏，彎折深度724μm，屏幕尺寸6.82英寸，2K分辨率+510PPi，配套新機的屏幕貼膜也會更新，使其更加貼合。
配置方面，全新一代NIO Phone搭載高通驍龍8Gen3處理器，而上一代為驍龍8Gen 2領(lǐng)先版芯片，這應(yīng)該是目前主流安卓手機中最強的芯片，小米14、vivo x Fold 3 pro、一加12等手機均搭載這一芯片。此外，它配備5000mAh電池，續(xù)航提升10%至1.16天，應(yīng)急模式延長低電量30分鐘通話時間。
儲存方面，全新一代NIO Phone提供8G、12G、16G運行內(nèi)存，以及256G、512G以及1TB的機身內(nèi)存共消費者選擇。電池方面，新機采用5000mAh大電池，支持66W有線充電+ 50W無線充電+10W無線反向充電，續(xù)航提升10%至1.16天，應(yīng)急模式延長低電量30分鐘通話時間。
作為一款旗艦機，攝像功能也是用戶關(guān)心的。據(jù)了解，全新一代NIO Phone配備4800萬雙層像素廣角+4800萬像素超廣角+5000萬像素潛望長焦攝像頭，夜景超感光能力較一代NIO Phone提升150%進(jìn)光量。
功能方面，新機將升級NOMI GPT，包括通話錄音只能摘要、文本摘要、相冊大模型搜索和AI消除筆等等。NIO Link全景互聯(lián)包含自定義車控鍵、超感車鑰匙、全新智能車控、超感泊車優(yōu)化、智能尋車、增強版天空視窗、NIO Link應(yīng)用生態(tài)拓展、新增游戲以及沉浸聲等等。值得一提的是，以上部分功能需要車機升級至BanYan2.1.0以上版本。
據(jù)了解，蔚來是首家進(jìn)入智能手機領(lǐng)域的車企，于2023年9月在NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上正式發(fā)布NIO Phone并公布售價，支持部分蔚來積分支付。當(dāng)時，李斌在回應(yīng)造手機時解釋稱，“不是因為手機公司都在造車，也不是因為蔚來造車不賺錢要用手機盈利，而是蔚來用戶需要一款與蔚來汽車無縫連接的手機。
NIO Phone可以說是一款為蔚來車主打造的手機，在以車為中心的手機體驗上做出了多項創(chuàng)新。首先，NIO Phone配備UWB超寬帶技術(shù)，可完全取代車鑰匙，且支持48小時內(nèi)無電解鎖；其次，機身左側(cè)有一顆蔚來首創(chuàng)的NIO Link車控鍵，NIO Link全景互聯(lián)包含自定義車控鍵、超感車鑰匙、全新智能車控、超感泊車優(yōu)化、智能尋車、增強版天空視窗、NIO Link應(yīng)用生態(tài)拓展、新增游戲以及沉浸聲等等，即便在手機無網(wǎng)情況下也可實現(xiàn)解鎖、開啟后備箱、閃燈鳴笛、車輛召喚、遙控泊車等功能。換句話說，蔚來進(jìn)入智能手機市場，是為了實現(xiàn)車機互聯(lián)，構(gòu)建蔚來汽車生態(tài)，因為以其6499的起售價來看，很難與主流的手機廠商匹敵。
自NIO Phone發(fā)布后，越來越多的汽車廠商也開始布局這一市場。
在2024北京車展前夕，Polestar極星在品牌之夜發(fā)布會上發(fā)布上市Polestar Phone，售價7388元。與此同時，Polestar極星推出極星4雙星互聯(lián)版，其中單電機標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Plus雙星互聯(lián)版售價33.99萬元起，雙電機長續(xù)航Plus雙星互聯(lián)版售價39.99萬元起，以上價格將限時包含一部Polestar Phone。換句話說，如果你購買了極星4雙星互聯(lián)版，那么將獲得一部價格7388元的Polestar Phone。
據(jù)了解，Polestar Phone搭載高通驍龍8Gen3處理器，擁有16GB運行內(nèi)存+1TB存儲內(nèi)存；配備5050mAh容量電池，同時支持80W有線充電和50W無線快充；5000萬像素主攝+3X光學(xué)變焦，配備OIS+EIS雙重防抖技術(shù)；
隨著智能化開啟汽車行業(yè)競爭的下半場，越來越多的車企開始涉足手機研發(fā)和制造領(lǐng)域，以更好地適應(yīng)汽車的智能化應(yīng)用。面對這一趨勢，極星科技董事長兼CEO沈子瑜坦言，“沒有手機軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊。”
除了蔚來和極星，此前上市的小米SU7，已經(jīng)將大部分小米手機的功能融入到車機中，搭配小米汽車APP從而實現(xiàn)更加方便用車體驗。此外，包括一汽紅旗等傳統(tǒng)汽車制造商也在加快研發(fā)手機，試圖在電動化和智能化浪潮中搶占先機。
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