來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-07-24
據(jù)報道，馬自達在日本、澳大利亞、美國等市場注冊了全新的品牌LOGO及英文標(biāo)識。結(jié)合全新品牌標(biāo)識來看，相比于現(xiàn)款LOGO，雖然整體框架變化不是特別明顯，但在細(xì)節(jié)上進行了諸多的調(diào)整。
具體來看，新款LOGO取消了金屬拋面的紋理設(shè)計，取而代之的是黑白配色以及更扁平化的造型設(shè)計，內(nèi)外線條也更加銳利。此外，新LOGO英文標(biāo)識也有所調(diào)整，字母采用全新字體，并將大小寫字母全部調(diào)整為大寫字母“MAZDA”，整體視覺更為簡約。
回顧馬自達的車標(biāo)發(fā)展歷史，此次是馬自達歷史上的第16次更換新車標(biāo)。公開資料顯示，馬自達的發(fā)展歷程可以從其成立之初的軟木塞制造業(yè)務(wù)開始。馬自達汽車株式會社成立于1920年，?最初名為“Press Kyogo”，后更名為東洋軟木工業(yè)株式會社，并于1920年首次注冊為東洋軟木工業(yè)公司，一直到1984年才正式更名為馬自達。
1954年，馬自達開始使用英文大寫字母標(biāo)識“MAZDA”，并融入藍白色調(diào)；1959年，?馬自達標(biāo)志采用白色圓圈和紅色細(xì)框，?內(nèi)有手寫小寫“m”，?下方顯示“MAZDA”字母標(biāo)識；1991年，?馬自達標(biāo)識加入了象征陽光和創(chuàng)新的菱形元素，?周圍使用藍色橢圓形，下方顯示大小寫字母“Mazda”；1992年，?馬自達標(biāo)識進行了細(xì)微調(diào)整，?形狀更薄更圓，?但顏色和字體保持不變。?
??而馬自達首次推出沿用至今的“M”造型車標(biāo)則可追溯至1997年，這一標(biāo)識采用翅膀狀V形圖案與橢圓形相交，從而形成“M”造型。2015年，?馬自達對該標(biāo)識進行微調(diào)，微調(diào)的效果并不大，僅僅只是將“M”造型和下方字母的顏色變淺，英文字體則使用藍色描邊。?2018年，?馬自達標(biāo)識的字母藍色輪廓改為了黑色，?并一直沿用至今。
相比之下，本次標(biāo)識的變化則十分明顯，尤其是扁平化設(shè)計風(fēng)格，這一風(fēng)格也更符合時下車企LOGO設(shè)計的發(fā)展大趨勢。實際上，近幾年來，越來越多的車企將LOGO“拍扁”，此前包括包括大眾、寶馬、日產(chǎn)、斯柯達、起亞、標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾、通用、奧迪等跨國車企以及長安、吉利、比亞迪、一汽奔騰等自主品牌均更新了品牌LOGO，并且?guī)缀跞勘弧芭谋狻保癖馄交殉蔀榇筅厔荨?/p>
一般來說，更新品牌LOGO很大一部分因素是為了展示新的品牌形象及傳遞品牌價值。不過，截至發(fā)稿前，官方暫未透露新品牌標(biāo)識的具體用途，也不清楚是否會搭載在新車型上。據(jù)報道，新商標(biāo)由馬自達汽車株式會社在日本申請注冊，預(yù)計將搭載在馬自達的EZ-6和ARATA車型上。其中，MAZDA EZ-6是馬自達和長安汽車聯(lián)合開發(fā)的新能源轎車，基于長安EPA平臺打造，提供純電和增程動力系統(tǒng)，該車最早于2024北京車展上發(fā)布。7月17日，長安馬自達宣布，EZ-6在南京工廠正式下線，預(yù)計將在今年9月上市。
作為最早進入中國市場的汽車品牌之一，馬自達深耕中國市場已有32年，但與豐田汽車和本田汽車相比，馬自達定位更加小眾，在華處境也更加艱難。
零售數(shù)據(jù)顯示，2023年長安馬自達累計銷量為88564輛，而2024年上半年為3.67萬輛，銷量最高的車型為昂克賽拉，為18298輛，CX-5次之，為13788輛，而CX-50行也和CX-30銷量分別為4163輛和494輛。從車型銷量數(shù)據(jù)上來說，當(dāng)前馬自達旗下尚未有爆款車型。
按照規(guī)劃，馬自達電動化時代的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略將分三步進行：2024年將加強面向電動化時代的開發(fā)，2025-2027年率先向中國市場投放純電車型，2028-2030年正式導(dǎo)入純電動汽車，向電動化時代過渡。根據(jù)規(guī)劃，長安馬自達將在2024年推出代號J90A及J90A-REEV兩款新車型，其中，代號J90A即EZ-6，EZ意味著馬自達的新能源產(chǎn)品將擁有全新的命名體系；2025年長安馬自達將推出代號J90K及J90K-REEV兩款新車；2026年將推出NEW SUV、NEW CAR。
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