來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-07-16
據(jù)汽車(chē)博主爆料，豐田世極在中國(guó)市場(chǎng)定價(jià)199.8萬(wàn)元，但目前市場(chǎng)報(bào)價(jià)加價(jià)150多萬(wàn)元，但即便這樣目前市場(chǎng)也仍然無(wú)車(chē)，一車(chē)難求。博主透露，目前全國(guó)大概有7-8臺(tái)車(chē)輛，都是展車(chē)，展車(chē)6個(gè)月內(nèi)不賣(mài)。另外，世極的訂車(chē)條件也相當(dāng)苛刻，需要對(duì)購(gòu)車(chē)人資質(zhì)進(jìn)行審核，查詢收入來(lái)源是否合法，是否偷稅漏稅，是否有犯罪記錄，與當(dāng)年勞斯萊斯流傳的購(gòu)買(mǎi)流程類(lèi)似。如果經(jīng)銷(xiāo)商不按照流程售車(chē)，將取消經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)資格。
豐田世紀(jì)SUV是日本市場(chǎng)最貴的車(chē)型，于2023廣州車(chē)展上首次在國(guó)內(nèi)亮相，該車(chē)在國(guó)內(nèi)定名為“世極”，定位品牌旗艦，主打奢華市場(chǎng)。據(jù)了解，豐田世紀(jì)SUV將在日本田原工廠生產(chǎn)，每月產(chǎn)能僅30臺(tái)。此前，網(wǎng)絡(luò)上曾曝光豐田世極的官方價(jià)格以及選裝價(jià)格，其基礎(chǔ)版建議零售價(jià)為198萬(wàn)元，同時(shí)我們可以看到新車(chē)擁有豐富的選裝。
從配置信息來(lái)看，基礎(chǔ)版標(biāo)配遠(yuǎn)山銀輝車(chē)漆，內(nèi)飾為柔光墨，配備20英寸的水鏡輪圈以及黑色卡鉗。選裝方面，豐田世極提供錦夜套裝，包含22英寸曜黑輪圈、黑色裝飾、紅色卡鉗、松鱗秋內(nèi)飾色，共計(jì)29萬(wàn)元。該車(chē)會(huì)在基礎(chǔ)版基礎(chǔ)上提供額外的6種車(chē)漆、3種內(nèi)飾、2種輪圈、2種卡鉗可選，最貴的錦霞銀輝車(chē)漆單項(xiàng)就20萬(wàn)元，22英寸曜黑輪圈為14萬(wàn)元。
除此之外，這款車(chē)還會(huì)提供車(chē)載冰箱（50000元），漆面保護(hù)膜（30000元），頭枕腰靠（9900元），行李箱墊（12600元），鳳凰標(biāo)迎賓踏板（4塊25000元），便攜充電線（7500元），此外充電樁的購(gòu)買(mǎi)+安裝費(fèi)用為7500元。
外觀方面，豐田世極整體造型方正，銀色的蜂窩狀中網(wǎng)搭配專(zhuān)屬鳳凰車(chē)標(biāo)帶來(lái)較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)的日間行車(chē)燈帶與此前上市全新豐田蘭德酷路澤十分相似，點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。
車(chē)身側(cè)面，豐田世極的前后包圍以及側(cè)裙均采用不同于車(chē)身顏色的拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)配備銀色的密輻條式大尺寸輪輞，第二排車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式也更換為側(cè)滑門(mén)。車(chē)尾部分，整體風(fēng)格與前臉形成呼應(yīng)，配備分體式后尾燈組，燈腔內(nèi)的布局也和前大燈相似。尺寸方面，豐田世極長(zhǎng)寬高分別為5205/1990/1805mm，軸距為2950mm。
內(nèi)飾方面，豐田世極整體設(shè)計(jì)偏向復(fù)古，并沒(méi)有過(guò)多營(yíng)造豪華的氛圍，整體色調(diào)以黑色為主。其配備懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)，中控臺(tái)也保留空調(diào)實(shí)體按鍵以及座椅通風(fēng)/加熱等觸摸按鍵，下方則提供兩個(gè)USB-C充電接口和手機(jī)無(wú)線充電面板。同時(shí)，新車(chē)內(nèi)飾注重材質(zhì)的選擇，大量的皮質(zhì)包覆以及前面板上的木紋裝飾。不過(guò)，新車(chē)仍然保留了大量的物理按鍵。車(chē)輛后排的座椅相當(dāng)厚實(shí)，中央擁有寬大的扶手，后排還提供了電視等。
動(dòng)力方面，豐田世極采用與雷克薩斯TX 550h+插混車(chē)型類(lèi)似的動(dòng)力，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配E-CVT變速箱，但具體動(dòng)力參數(shù)目前還并未公布。值得一提的是，豐田世紀(jì)SUV還配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并推出“REAR COMFORT”模式，可以讓后座的乘坐舒適性得到提升。
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