來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-07-16
7月15日晚間,神龍汽車有限公司召開干部宣布會(huì),東風(fēng)公司黨委組織部部長(zhǎng)鄭紅藝宣布了神龍公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整決定:推薦宋漢明兼任神龍汽車有限公司總經(jīng)理;陳彬不再擔(dān)任神龍汽車有限公司總經(jīng)理職務(wù)。相關(guān)職務(wù)任免,按有關(guān)規(guī)定辦理。
資料顯示,宋漢明于1970年12月出生,湖北荊門人,1996年7月畢業(yè)于江西財(cái)經(jīng)大學(xué)了。畢業(yè)后,宋漢明開始加入東風(fēng)公司、東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車等車企從事經(jīng)營(yíng)計(jì)劃、黨建黨群工作,曾任東風(fēng)商用車公司事業(yè)計(jì)劃部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng),在汽車領(lǐng)域有頗深的造詣。
今年4月,宋漢明已任神龍汽車有限公司黨委書記、紀(jì)委書記、工會(huì)主席候選人,而陳彬則在7月11日調(diào)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。
陳彬曾于2020年9月被提拔為東風(fēng)公司總裁助理,神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記,半個(gè)月后接替法方股東派駐的高管羅思博出任神龍汽車總經(jīng)理。在其接手神龍汽車之際,神龍汽車正面臨銷量下滑局面。因此,行業(yè)不少人認(rèn)為,陳彬接管神龍汽車是臨危受命,在其帶領(lǐng)下,神龍汽車銷量也確實(shí)有了增長(zhǎng)。
神龍汽車股份有限公司成立于1992年5月,由東風(fēng)汽車和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)共同出資組建,總部位于湖北省武漢市,旗下共有東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌。作為法系車代表,神龍汽車也曾位列合資品牌前列,2015年更是以70.5萬輛的年銷成績(jī)創(chuàng)下歷史銷量巔峰。但短暫高光后,神龍汽車銷量開始迅速下跌。其中,2016-2020年分別下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%和55.74%。
一直到2021年9月,東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X上市后,在該車的助力下,當(dāng)年神龍汽車年度銷量才重回10萬輛。數(shù)據(jù)顯示,2021年和2022年,神龍汽車年銷量分別為10.1萬輛和12.7萬輛,分別同比增長(zhǎng)100.07%和30%。但好景不長(zhǎng),隨著車市的大洗牌,神龍汽車再被打回原形,2023年神龍汽車銷量再次同比下滑35.81%至8.03萬輛。
目前神龍汽車正面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型難題。去年2月,神龍汽車宣布全面推動(dòng)電動(dòng)化,未來五年將密集投放9款全新車型和多款改款車型,其中8款為新能源車型。與此同時(shí),神龍汽車還對(duì)自身進(jìn)行了“瘦身”。同年10月,東風(fēng)集團(tuán)與神龍汽車簽訂《資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,前者以17.14億元購(gòu)買神龍汽車位于中國(guó)武漢和襄陽的特定土地使用權(quán)、建筑物和構(gòu)筑物,并達(dá)成租賃安排,東風(fēng)集團(tuán)將目標(biāo)資產(chǎn)出租給神龍汽車,租期為10年。
從發(fā)展歷程來看,神龍汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間并不晚,但如今的神龍汽車已大不如前。最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年神龍汽車銷量為3.77萬輛,同比下滑14.77%。在《汽車行業(yè)關(guān)注》看來,神龍汽車銷量的下滑,一方面與法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感并不強(qiáng)有關(guān),另一方面則是神龍汽車未能順應(yīng)車市變化推動(dòng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展,加上本身產(chǎn)品更新迭代緩慢。
當(dāng)前,神龍汽車已全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化,但其在新能源汽車領(lǐng)域的布局極其有限,至今旗下也尚無純電車型,首款新能源車型要到2025年才正式投產(chǎn),而國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的廝殺已分外激烈,在新能源時(shí)代落后太多的神龍汽車想要重回銷量巔峰并不容易。基于此,神龍汽車也開始加快推進(jìn)向海外出口市場(chǎng)發(fā)展,數(shù)據(jù)顯示,上半年神龍汽車?yán)塾?jì)出口同比增長(zhǎng)32%。
新接手神龍汽車總經(jīng)理職位的宋漢明在本次表態(tài)發(fā)言中表示,神龍公司距離實(shí)現(xiàn)股東確立的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型目標(biāo)越來越近,責(zé)任也越來越重,將和班子成員一起推動(dòng)神龍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型高質(zhì)量落地。需注意的是,此次宋漢明接手神龍汽車總經(jīng)理職位后,除了幫助神龍汽車實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型外,“如何提振銷量”也是其最緊迫的需要解決的問題,至于換帥后的神龍汽車能否重獲昔日光景,拭目以待。
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