來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2024-07-01
7月1日,廣匯汽車強(qiáng)勢(shì)漲停,收0.76元/股,總市值為63億元,和最高點(diǎn)16.15元/股相比,如今廣匯汽車的股價(jià)已經(jīng)跌去95%,市值縮水超1200億。
雖然股價(jià)漲停,但目前廣匯汽車的股價(jià)仍沒脫離危險(xiǎn),退市的危機(jī)依舊籠罩在廣匯汽車的頭頂。據(jù)了解,廣匯汽車股價(jià)已經(jīng)連續(xù)8個(gè)交易日低于1元,根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》規(guī)定,如果公司股票連續(xù)20個(gè)交易日的每日股票收盤價(jià)均低于人民幣1元,公司股票可能被上海證券交易所終止上市交易。雖然股價(jià)開始反彈,但廣匯汽車想要重新站上1元難度依舊不小。
作為汽車經(jīng)銷商頭部企業(yè)的廣匯汽車,如今也難在行業(yè)大潮下獨(dú)善其身。
2002年,憑借著地產(chǎn)業(yè)務(wù)“發(fā)家致富”的孫廣信,將目光瞄準(zhǔn)到汽車市場(chǎng)。當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)剛剛處于起步階段,孫廣信毅然殺入汽車經(jīng)銷商行業(yè),憑借著自身雄厚的實(shí)力,孫廣信背后的廣匯集團(tuán)接連在新疆、廣西、河南等地不斷進(jìn)行“收并購(gòu)”,最終形成龐大的汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。在之后的四年時(shí)間里,廣匯汽車又相繼完成對(duì)安徽、重慶、甘肅、河北、寧夏、山東等地汽車經(jīng)銷公司的收購(gòu)。2012年,廣匯汽車成為中國(guó)頭部汽車經(jīng)銷商。2015年,廣匯汽車通過借殼美羅藥業(yè)完成上市。
然而,上市僅三年后,廣匯汽車業(yè)績(jī)便開始出現(xiàn)下滑。《汽車行業(yè)關(guān)注》統(tǒng)計(jì)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2018年-2020年,廣匯汽車分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)32.57億元、26.01億元、15.16億元,凈利潤(rùn)增速分別為-16.27%、-20.16%、-41.72%。雖然2021年凈利潤(rùn)小幅同比增長(zhǎng),但在2022年又迎來巨虧,全年虧損26.69億元,同比下滑265.92%。
2023年,廣匯汽車扭虧為盈,全年?duì)I收1379.98億元,但凈利潤(rùn)僅3.92億元。進(jìn)入2024年后,廣匯汽車經(jīng)營(yíng)情況繼續(xù)惡化,一季度營(yíng)業(yè)總收入為277.9億元,同比下滑11.49%;凈利潤(rùn)為7094.05萬元,同比下滑86.61%;
廣匯汽車虧損的背后,是宏觀外部因素影響下,大面積關(guān)店以及打折去庫(kù)存導(dǎo)致的毛利下降,疊加從燃油車向新能源轉(zhuǎn)型過程中因“關(guān)停轉(zhuǎn)并”而引發(fā)的成本上升所致。
實(shí)際上,廣匯汽車如今的困境除了自身原因外,也是經(jīng)銷商行業(yè)發(fā)展的縮影。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年全國(guó)汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示,2023年完成年度銷量目標(biāo)的經(jīng)銷商占比僅為27.3%,經(jīng)銷商虧損比例高達(dá)43.5%。
當(dāng)然,廣匯汽車的實(shí)力也是值得肯定的。5月29日,中國(guó)汽車經(jīng)銷商大會(huì)發(fā)布“2024中國(guó)汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜”, 廣匯汽車以1379.98億的營(yíng)收規(guī)模位居榜單前列,以713,467輛的銷量居百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)首位。另外,在2023《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜中,廣匯汽車位列第103位。
如今,新能源汽車已經(jīng)崛起,而伴隨著新能源汽車一起“發(fā)揚(yáng)光大”的直營(yíng)模式,也在沖擊著傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商模式。新能源品牌普遍采用的直營(yíng)模式,一定程度上沖擊了傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式,價(jià)格戰(zhàn)下,雖然銷售量增加,但經(jīng)銷商利潤(rùn)空間被壓縮,經(jīng)營(yíng)壓力并不小。當(dāng)然,廣匯汽車也在積極求變。據(jù)媒體報(bào)道,廣匯汽車已經(jīng)和AITO、歐拉、嵐圖、小鵬、阿維塔、埃安、吉利銀河、非凡等20多家新能源汽車廠商達(dá)成合作,已申請(qǐng)52家店面,正在申請(qǐng)36家,其中已和AITO達(dá)成5家問界的合作門店。當(dāng)然,擺在廣匯汽車面前的,還是如何穩(wěn)定股價(jià)重返1元以上避免退市。
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