來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-06-05
近日，幾張關(guān)于很多上了車牌的理想汽車集中堆放的圖片，在網(wǎng)絡(luò)傳出，引發(fā)了熱議。還有不少網(wǎng)友評論質(zhì)疑理想汽車或是通過集中上牌充當(dāng)二手車進(jìn)行出口，從而提升銷量。
針對這些圖片，理想汽車法務(wù)部回應(yīng)稱：近日，有網(wǎng)絡(luò)用戶在社交媒體中上傳了理想汽車車輛集中存放于大型停車場的照片，并傳播“理想汽車新車集中上牌后充當(dāng)二手車對外出口”、“理想汽車銷量數(shù)據(jù)造假”等謠言。
經(jīng)核實(shí)，圖片中展示的是理想汽車位于成都的整車分撥中心，其中的上牌車輛為已經(jīng)退役的2023款以及待轉(zhuǎn)運(yùn)的2024款理想L系列試駕車，不存在新車集中上牌后充當(dāng)二手車對外銷售或出口的情況。請廣大公眾知悉真相，不信謠、不傳謠。后續(xù)將對捏造和歪曲事實(shí)、傳播謠言者，采取相關(guān)措施，追究造謠者的法律責(zé)任。
值得一提的是，這邊被傳出銷量造假，另外一邊又被傳出理想汽車正在召回部分崗位被裁員工。6月4日，界面新聞報道稱有知情人士透露，現(xiàn)在測試端部門已有被裁員工接到通知被召回。對于被裁員后再次被召回的員工，合同將繼續(xù)延續(xù)。早前協(xié)商的賠償金由于還未發(fā)放，后續(xù)這部分補(bǔ)償將不會提供給被召回人員。
關(guān)于為什么理想汽車會再次召回個別部門被裁的員工，有多位理想汽車內(nèi)部人士向媒體透露，很大的原因是在MEGA上市失利后，理想汽車自身純電產(chǎn)品節(jié)奏放緩的背景下，此前有關(guān)于改款傳聞，但現(xiàn)在還沒有具體方案出來。在這些原因的背景下，理想汽車在研發(fā)和測試等涉及產(chǎn)品進(jìn)化方向的部門自然也成為主力部門。此外，早前也有理想汽車智能駕駛部門被裁員工向媒體透露，這次理想汽車的裁員對內(nèi)部研發(fā)測試部門影響非常大，開發(fā)幾乎陷入停滯，測試都要外部團(tuán)隊協(xié)助。截至發(fā)稿，理想汽車尚未對此消息進(jìn)行回應(yīng)。
實(shí)際上，近來關(guān)于理想汽車裁員的消息就頻繁傳出。5月初就有媒體報道，理想汽車在五一假期后啟動新一輪員工優(yōu)化計劃，優(yōu)化人數(shù)的比例超過18%。以官方去年公布的員工數(shù)量3.16萬人來計算，不難算出此次理想汽車的裁員數(shù)量將超5600人。報道稱，此次裁員主要集中在招聘部、銷售服務(wù)運(yùn)營部和智能駕駛部門等部門。
4月初，理想汽車同樣被傳出裁員消息，有自稱是理想汽車員工的網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖透露理想汽車的狀態(tài)，指出理想汽車新 offer 全部暫停審批；17 崗以上會有少量股票，但可能與績效等考評掛鉤，低績效無法套現(xiàn)；全部預(yù)算縮減 30%以上，目前人員架構(gòu)按照年銷80萬輛布置，人員相對冗余，下一步將要裁員。彼時，針對這一消息，理想汽車回應(yīng)網(wǎng)傳裁員及預(yù)算大幅縮減均為不實(shí)消息。
雖然官方一直對裁員的消息進(jìn)行辟謠，但不可否認(rèn)自MEGA上市失利后，理想汽車的處境越發(fā)艱難。首先，銷量方面在今年一季度，銷量每每都被問界品牌所超越，一季度累計銷量為8.04萬輛。與此同時，被理想汽車寄予厚望的理想MEGA上市就遇冷，也使得理想汽車二級市場暴跌。一季度的業(yè)績也同樣不理想，雖然也實(shí)現(xiàn)了盈利，但環(huán)比大跌89.7%。
為此，理想汽車也做了一系列的調(diào)整。例如發(fā)布內(nèi)部信反思、下調(diào)交付指引，將銷量預(yù)期從此前的80萬輛下調(diào)至56萬至64萬輛，較80萬輛下降了16萬至24萬輛。4月，對內(nèi)部進(jìn)行了矩陣型組織升級，涉及多個部門組織架構(gòu)調(diào)整，希望可以提升銷量。在新產(chǎn)品方面，加快推出。4月18日，推出理想L6車型，新車定位中型SUV，售價區(qū)間24.98萬元-27.98萬元。此外，前兩日市面上還有消息傳出，理想汽車為了提升銷量，將零售交付部門合并。
針對召回被裁員工一事，有業(yè)內(nèi)人士指出，大概率與理想汽車后續(xù)要加速產(chǎn)品的迭代和技術(shù)的升級有一定的關(guān)聯(lián)。因為，內(nèi)部研發(fā)和測試還是由內(nèi)部人士來處理更為妥當(dāng)。單單指望著靠外部資源來支持技術(shù)的升級，效果還是很甚微的。
近來，理想汽車遇上的麻煩還不僅僅是被曝出銷量造假、裁員等消息。近期，理想汽車還遭到了投資者發(fā)起的集體訴訟。投資者指控理想汽車及部分高管虛假陳述，違反證券法令投資者受損，投資者向法院申請判令被告賠償因其違法行為導(dǎo)致股價下跌給投資者造成的損失。針對遭投資者集體訴訟一事，理想汽車回應(yīng)表示，確認(rèn)存在相關(guān)訴訟，同時指出該指控毫無依據(jù)，會全力保護(hù)公司和股東利益。
除了以上的麻煩外，對于理想汽車來說，今年的年目標(biāo)也是存在很大的困難。如果以56萬的年目標(biāo)來計算，1至5月理想汽車?yán)塾嬩N量為14.12萬輛，僅完成目標(biāo)的18.96%。后續(xù)幾個月要完成年目標(biāo)，意味著7個月要完成超過40萬的銷量，這個數(shù)據(jù)并不容易實(shí)現(xiàn)。畢竟，從理想汽車現(xiàn)有的車型來看，能撐起銷量的車型并不多。
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