來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-05-19
5月17日，極星（Polestar）發(fā)布公告稱，因沒有及時提交年報，收到了納斯達(dá)克的通知。通知中，納斯達(dá)克指出由于極星沒有提交截至2023年12月31日的年度報告，不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則的規(guī)定，要求極星及時向美國證券交易委員會提交所有必要的定期財務(wù)報告。
極星方面針對此事回應(yīng)表示：該通知不會對公司證券的上市產(chǎn)生直接影響，公司證券將繼續(xù)在納斯達(dá)克交易。目前正努力在可行的情況下盡快提交年報，后續(xù)將盡快公布2024年第一季度未經(jīng)審計的初步財務(wù)和運(yùn)營結(jié)果報告。
同時，還指出，據(jù)《紐約納斯達(dá)克證券交易所上市規(guī)則》,自收到納斯達(dá)克通知發(fā)布之日起，有60個自然日的時間向紐約納斯達(dá)克證券交易所提交合規(guī)計劃。如果紐約納斯達(dá)克證券交易所接受該計劃，公司可獲得自公司年報到期日起最多180個自然日的額外時間，或直至2024年11月11日，以恢復(fù)合規(guī)。此外，在公告中極星方面還透露，已獲得9.5億美元三年期融資額度下貸款人的同意，免除其延遲提交公司年報的責(zé)任，將全力恢復(fù)合規(guī)性，滿足紐約納斯達(dá)克證券交易所的所有上市要求。
據(jù)了解，極星在2022年6月通過與特殊目的收購公司Gores Guggenheim合并在美國納斯達(dá)克上市交易，股票代碼“PSNY”，截止5月17日收盤，極星報1.24美元每股，最新市值為26.42億美元。極星是由吉利和沃爾沃共同推出的高端電動汽車品牌。早前曾早是一家汽車改裝廠商，2005年成為沃爾沃的性能車型供應(yīng)商。2009年，沃爾沃把極星納入旗下賽車與性能車研發(fā)部門，2015年沃爾沃全資收購極星，成為沃爾沃旗下電氣化高性能研發(fā)部門。2017年10月，沃爾沃和吉利共同宣布組建合資品牌極星汽車Polestar。目前，極星已推出Polestar 1、Polestar 2、Polestar 3、Polestar 4、Polestar 5、Polestar 6等車型。
值得一提的是，極星汽車在全球的銷量并不理想，數(shù)據(jù)顯示，去年極星汽車全球累計銷量僅為54600輛。近幾年極星在中國市場的銷量表現(xiàn)，也在逐漸下滑。數(shù)據(jù)顯示，2012年至2023年，極星汽車在華銷量分別為2048輛、1717輛和1100輛，不及造車新勢力一個月的銷量。當(dāng)然，極星汽車在華銷量不佳與其品牌定位有一定的關(guān)聯(lián)，因為極星汽車的定位是高端主打性能，售價區(qū)間大多在20至150萬之間，與國內(nèi)的造車新勢力車輛相比，售價上并沒有很大的優(yōu)勢。
4月，官方公布了最新一季度銷量數(shù)據(jù)，一季度極星汽車的全球銷量為7200輛汽車，與去年同期相比下滑了40%。官方針對銷量的下滑表示，主要是受需求放緩所致。中國作為汽車消費大國，當(dāng)然極星方面也在做出調(diào)整。今年3月，為了提升國內(nèi)的銷量，官方針對旗下Polestar 4車型推出限時購車活動，全系車型限時直降6萬元，降價后Polestar 4售價為23.99-39.99萬元。雖然說降價的幅度還是很有誠意的，但是官方僅推出100臺的量，這么有限的量，想要提升極星在華的銷量還是很難的。
按照官方計劃，2025年全球交付目標(biāo)為15.5萬至16.5萬輛汽車。不過，從目前極星汽車的銷量來看，想要完成目標(biāo)并不容易。不過，官方還是非常有信心的。極星首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）曾表示：Polestar 3和Polestar 4兩款豪華SUV將為下半年收入和利潤的強(qiáng)勁增長奠定基礎(chǔ)，支持2025年的銷量目標(biāo)。
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