來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-04-04
4月3日，新浪科技報道，有知情人士透露，極氪目前已經(jīng)重啟美國IPO計劃，融資金額最高達5億美元。針對這一消息，極氪官方回應稱：已向美國證券交易委員會（SEC）備案，并表示正在進行準備工作。
值得一提的是，極氪汽車美國IPO計劃早有預兆。早在去年11月，極氪汽車就曾向美國證券交易委員會（SEC）公開提交IPO招股書，計劃在紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ZK”。不過，隨后官方卻遲遲未公布關鍵的發(fā)行區(qū)間和發(fā)行規(guī)模等數(shù)據(jù)，也致使市面上有不少傳聞稱：由于市場人氣疲軟，極氪汽車暫時擱置美國IPO計劃，將繼續(xù)觀察市況并決定何時恢復上市計劃。
彼時，針對這一消息，極氪官方回應稱，公司已向美國證監(jiān)會公開遞交招股書，各項籌備工作正在有序推進中。
去年12月，關于極氪汽車美國IPO計劃又有新的消息。有知情人士透露，極氪評估了投資者的需求后，一直在尋找合適的上市窗口?；蛴媱澰?024年2月在美國進行首次公開募股（IPO），希望投資者的興趣屆時能有所提升。一般而言，紐交所對企業(yè)上市的要求門檻相對寬松，因此一些初創(chuàng)規(guī)?；髽I(yè)都在模式成熟以后選擇用這一方式獲得社會資本的注入，以推動企業(yè)的快速發(fā)展。然而，從去年的外部環(huán)境來看，雖然美國股市保持上漲的勢頭，但隨著新能源汽車的快速發(fā)展，投資者對于電動車公司投入也抱有更謹慎的態(tài)度。
眾所周知，想要獲得更高的估值與其銷量數(shù)據(jù)、盈利能力及智能技術等多方面都有一定的關系。資料顯示：極氪是吉利旗下全新智能純電汽車品牌，在2021年4月15日發(fā)布，由吉利汽車與吉利控股共同投資成立，李書福任公司董事長，安聰慧為CEO。
目前，極氪汽車在售的車型有極氪001、極氪009、極氪X、極氪007四款車型。銷量方面，雖然在去年極氪汽車實現(xiàn)了年銷量118685輛,實現(xiàn)了同比增長65% 。但與大部分造車新勢力一樣，極氪汽車也處于虧損的狀態(tài)。據(jù)官方發(fā)布的招股書顯示，2021年至2023年上半年，極氪的凈利潤分別為-45.14億元、-76.55億元和-38.71億元，兩年半累計虧損達160.4億元。
虧損加大，這或許是極氪汽車想要加速美國IPO計劃的主要原因之一，畢竟造車需要源源不斷的資金投入。如果極氪能夠赴美上市成功，也會為其提供充足的資金支撐。
再者，作為吉利控股方面也非常希望極氪汽車能夠IPO，從2022年吉利汽車就在積極推動極氪的IPO。2022年10月，吉利曾對外披露極氪的分拆上市計劃，同年12月，吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱，極氪汽車于紐約時間12月7日按保密基準向美國證交會遞交可能進行首次公開發(fā)售的注冊聲明草案。
3月21日，吉利汽車控股有限公司再次發(fā)布關于極氪分拆上市的最新公告。據(jù)公告內(nèi)容顯示，極氪已于2024年3月20日（紐約時間）向美國證券交易委員會提交了更新后的注冊聲明第3號修訂版。該版本包含了極氪集團于截至2023年12月31日止年度的經(jīng)審核選定財務資料，該資料根據(jù)美國公認會計原則編制，并基于極氪集團在經(jīng)更新注冊聲明日期目前可得的資料。官方指出，極氪的發(fā)售將在市場條件允許及美國證券交易委員會宣布注冊聲明生效后實施。目前，發(fā)售中將提供和出售的美國存托股票的數(shù)量和金額尚未確定，將于適當時候另行刊發(fā)有關極氪發(fā)售的公告。
現(xiàn)階段，新能源汽車市場競爭趨于白熱化，資本市場對新能源汽車行業(yè)的估值也抱著保守的態(tài)度。對于IPO，汽車行業(yè)關注認為，極氪汽車是勢在必行的，畢竟想要更為長遠地發(fā)展，就需要擴大規(guī)?；?。換而言之，需要更多的資金持續(xù)投入。上市帶來的最大優(yōu)勢就是獲得融資渠道，可以得到資金的支持，這個對于極氪汽車來說是非常重要的。
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