來(lái)自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時(shí)間：2022-08-17
8月16日，法拉第未來(lái)對(duì)外發(fā)布2022年第二季度財(cái)報(bào)顯示，上半年運(yùn)營(yíng)虧損2.86億美元（約合人民幣19.38億元），其中二季度虧損1.37億美元（約合人民幣9.28億元）；上半年凈虧損2.95億美元（約合人民幣20.00億元），其中二季度虧損1.42億美元（約合人民幣9.63億元）。截至2022年6月30日，法拉第未來(lái)的總資產(chǎn)約為5.88億美元，其中包括1.21億美元的現(xiàn)金。
受財(cái)報(bào)影響，法拉第未來(lái)于當(dāng)日股票大跌16.85%，報(bào)收2.32美元/股，總市值為7.01億美元。
對(duì)于財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)虧損原因，法拉第未來(lái)表示，主要是由于工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試（“ED&T”）服務(wù)的增加，因?yàn)楣局匦缕刚?qǐng)供應(yīng)商并為 ED&T 服務(wù)進(jìn)行了大量采購(gòu)以推進(jìn) FF 91的開(kāi)發(fā)，以及員工人數(shù)和員工相關(guān)費(fèi)用等所致。同時(shí)其表示預(yù)計(jì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將繼續(xù)產(chǎn)生重大經(jīng)營(yíng)虧損，因?yàn)楣驹诋a(chǎn)生有意義的收入之前會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生費(fèi)用。而關(guān)于外界比較關(guān)注的FF 91 電動(dòng)車交付時(shí)間，其表示將在2022年第三季度末或第四季度向客戶交付。
而在8月15日，法拉第未來(lái)對(duì)外宣布成功簽署了一項(xiàng)新融資機(jī)制的最終協(xié)議，最高6億美元的融資方案已到賬5200萬(wàn)美元，正與多個(gè)投資者積極商談追加融資事宜。FF全球CEO畢福康對(duì)此表示，很高興看到公司獲得新的融資并簽署相關(guān)框架協(xié)議，以獲得可觀的額外資金?！肮菊谂ν瓿蛇@一資本籌集過(guò)程，以籌集足夠的新資金來(lái)推出FF 91電動(dòng)車?！?/p>
值得注意的是，在上個(gè)月，法拉第未來(lái)在一份文件中表示因資金緊缺問(wèn)題，原本計(jì)劃于本月上市的 FF91 電動(dòng) SUV 推遲到 "2022 年第三或第四季度 " 交付?！靶枰~外的現(xiàn)金來(lái)商業(yè)化推出FF 91，目前正在尋求籌集額外的資本，為其運(yùn)營(yíng)提供資金，直至2022年12月31日。”其表示，供應(yīng)商合作方面的任何挑戰(zhàn)、公司加州漢福德制造工廠的產(chǎn)能或勞動(dòng)力提升方面的延遲、材料價(jià)格上漲及全球供應(yīng)鏈持續(xù)中斷，都可能會(huì)進(jìn)一步增加推出FF 91系列的額外資金需求。除FF 91系列外，還需要大量的額外資金來(lái)資助未來(lái)車輛的運(yùn)營(yíng)、研究、開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)工作。希望能在今年年底前能籌集到 3.25 億美元的資金。
從目前來(lái)看，雖說(shuō)FF91量產(chǎn)一直在推遲，但是其融資速度還是很快的。不過(guò)從法拉第未來(lái)公布的財(cái)報(bào)來(lái)看，其目前的處境仍不樂(lè)觀。據(jù)相關(guān)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示：截至 2022 年 8 月 9 日，法拉第未來(lái)的現(xiàn)金余額為 5220 萬(wàn)美元，受限現(xiàn)金為 160 萬(wàn)美元。截至 2022 年 6 月 30 日，法拉第未來(lái)的總負(fù)債約為 2.87 億美元，而截至 2021 年 12 月 31 日的總負(fù)債約為 3.40 億美元。2019年-2021年法拉未來(lái)分別凈虧損1.42億美元、1.47億美元、5.17億美元。從這些數(shù)據(jù)不難看出，該公司的現(xiàn)金余額并不充裕，且虧損是常態(tài)，本身又無(wú)造血能力，即便融資高達(dá)6億，按以往的“燒錢(qián)”速度，6億美元的融資并不能扛多久。
總的來(lái)說(shuō)，F(xiàn)F91能否如期交付顯得尤其重要，畢竟市場(chǎng)籌集資金并非每次都那么容易，如若交付時(shí)間再次延遲，對(duì)于法拉第未來(lái)而言處境將更加艱難，留給其的時(shí)間并不多了。
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