來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2021-11-11
11月11日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model Y標準續(xù)航版的預計交付日期從早前的6到10周延長到10到14周。不過，Model 3標續(xù)版交付時間沒有進行調(diào)整。
針對Model Y標準續(xù)航版的預計交付時間的調(diào)整，特斯拉相關(guān)人員稱，目前Model Y的訂單太多，有可能是這個原因影響其交付時間上的調(diào)整。
據(jù)了解，Model Y 標準續(xù)航版在今年7月份上市 ，新車補貼前售價291840元，補貼后售價為276000元。目前，國產(chǎn)Model Y在售包括三款車型，除了Model Y 標準續(xù)航版，還有長續(xù)航版和 Performance 高性能版，起售價分別為347900元和 387900元。從官網(wǎng)了解到，標準續(xù)航版預計交付日期是10-14周，而長續(xù)航版和Performance高性能版預計交付日期都在今年第四季度交付。
就Model Y車型來看，最熱銷的還是標準續(xù)航版，這或許就是特斯拉調(diào)整提車日期的主要原因。不過，對于那些打算訂購Model Y標準續(xù)航版的用戶來說，其最快也要等到明年1月底，甚至是春節(jié)后才能提車。值得注意的是，Model 3標準續(xù)航版的提車時間暫時沒有調(diào)整，由此可看出，Model Y車型需求量更大，國內(nèi)消費者對其的關(guān)注度更高一些。
當然，除了產(chǎn)品熱銷外，Model Y標準續(xù)航版提車日期延長也可能與出口有關(guān)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月特斯拉中國批發(fā)銷量為54391輛，其中包含出口40666輛，國內(nèi)零售13725輛，Model Y零售13303輛，而Model 3僅為422輛。也就是說，10月份特斯拉大部分出口的車型為Model 3，按照特斯拉目前的節(jié)奏，前兩個月主銷海外，第一個出口Model 3的話，那么第二個月就應(yīng)該是出口Model Y。也就是說，不出意外的話，11月份Model Y在國內(nèi)的數(shù)字應(yīng)該比較“難看”，可能就是出口海外的原因，而這多多少少會影響到國內(nèi)交付，交付時間延長也在意料之中。
目前，在全汽車行業(yè)受到芯片短缺的影響下，特斯拉的銷量數(shù)據(jù)卻顯得十分堅挺。據(jù)特斯拉發(fā)布第三季度財報顯示，2021年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入為137.57億美元，同比增長57%，市場預期為139.14億美元；歸屬于母公司股東凈利潤為16.59億美元，同比增長389%，市場預期為12.57億美元。2021年第三季度全球共交付電動車241300輛，其中Model 3和Model Y共交付232025輛，Model X和Model S共交付9275輛。
而上海超級工廠一直維持著高產(chǎn)能運轉(zhuǎn)，據(jù)相關(guān)知情人士透露，特斯拉上海超級工廠目前每天生產(chǎn)1600輛Model Y，產(chǎn)量較8月大幅增加。而在8月上海工廠每天生產(chǎn)1000輛Model Y，已超過Model3每天800輛的產(chǎn)量。據(jù)特斯拉公布的二季度報告中，披露了上海超級工廠的年產(chǎn)能大于45萬輛。當時特斯拉方面曾表示，由于美國需求強勁，以及全球平均成本優(yōu)化，上海超級工廠將轉(zhuǎn)型成為特斯拉的主要汽車出口中心。
此前，多家投資公司的分析師對于特斯拉在中國的交付量表示不容小看，其表示到2022年，中國的交付量將有望占到馬斯克的公司總交付量的40%。此外，還有分析師表示特斯拉在2021年的交付量將在89萬輛到90萬輛之間，較去年50萬輛的交付量翻倍。
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