汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月08日報(bào)道——北汽新能源5月銷量發(fā)布，5月份銷量為9009臺，同比下滑50%；前5月累計(jì)銷售量達(dá)到39087臺，同比則下滑19.83%，整體情況不太樂觀。值得注意的是，今年以來北汽新能源產(chǎn)銷量相差巨大。前5月累計(jì)產(chǎn)量僅有5236臺，同比暴跌86.6%，意味著北汽新能源整個上半年都在清理積壓的庫存車。事實(shí)上，受到市場需求及國家補(bǔ)貼退坡的影響，新能源汽車銷售量增速放緩。今年4月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和9.7萬輛，比上年同期分別增長25.0%和18.1%。雖然增幅大幅回落，但仍然保持正比增長，北汽新能源曾是國內(nèi)純電動汽車銷量第一，如今銷量持續(xù)下滑，自身品牌及產(chǎn)品的問題影響因素較大。北汽新能源今年已收到補(bǔ)助資金超過15億元。5月31日，北汽藍(lán)谷發(fā)布公告稱，根據(jù)《北京市財(cái)政局關(guān)于撥付2015、2016年度新能源汽車中央清算補(bǔ)助資金的通知》，北汽藍(lán)谷子公司北京新能源汽車股份有限公司于近日收到北京市財(cái)政局撥付的新能源汽車2016年度中央清算補(bǔ)助資金2493萬元。同時，根據(jù)《北京市財(cái)政局關(guān)于預(yù)撥中央新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金的通知》，北汽新能源近日收到北京市財(cái)政局預(yù)撥2017和2018年度中央新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金113044萬元。上述公告的新能源汽車補(bǔ)助資金合計(jì)11.55億元。而在今年1月，北汽新能源還收到自于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)財(cái)政局3.5億元的產(chǎn)業(yè)扶持資金，和黃驊市政府的產(chǎn)業(yè)扶持資金2000萬元。意味著今年以來北汽新能源收到的補(bǔ)助及扶持資金超過15億。2018年，北汽藍(lán)谷營業(yè)收入約為164.38億元，同比增長43.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元，同比增長161.21%。但該公司扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為虧損7.29億，而非經(jīng)常性損益主要來自于政府補(bǔ)助，2018年計(jì)入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為9.18億元。有業(yè)內(nèi)人士表示，此次北汽藍(lán)谷獲補(bǔ)貼有助于緩解北汽新能源當(dāng)下的經(jīng)營壓力。今年3月，北汽董事長徐和誼針對網(wǎng)上熱議的新能源行業(yè)環(huán)境問題發(fā)表意見表示：特斯拉給有所建樹的車企帶來強(qiáng)大的壓力，那些依靠補(bǔ)貼的新能源車將來日子會很難受，能不能活下去都將是一個很大的問題，畢竟再怎么補(bǔ)貼，也補(bǔ)不出造血能力。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月07日報(bào)道——對于皮卡這類別車型，在該領(lǐng)域美國絕對是全球最具影響力的市場，但來到中國，路上越來越少出現(xiàn)皮卡，在消費(fèi)者印象中，皮卡是低端、轉(zhuǎn)載貨物的小貨車，加上各種限制政策，對于喜歡皮卡和愛好玩皮卡的人來說，無疑是不太友好的。隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。而在今年4月份的發(fā)改委文件中，對于皮卡解禁一項(xiàng)有更為詳細(xì)的解讀，內(nèi)容包括“將皮卡進(jìn)城試點(diǎn)范圍從河北等6省區(qū)擴(kuò)大到市場需求旺盛的地區(qū)，2020年前，地級及以下城市全部取消皮卡進(jìn)城限制?！薄捌たㄟM(jìn)城限制”一直以來是限制皮卡消費(fèi)的痛點(diǎn)，如今即將在部分城市得到解禁，相信能夠進(jìn)一步促進(jìn)皮卡的銷量，發(fā)展皮卡的市場優(yōu)勢。事實(shí)上，對于皮卡的限制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止“進(jìn)城限制”這一項(xiàng)，皮卡在中國被定義為貨車一類別，因此會造成限行限速、噴字、貼反光條等問題。而上述這些后續(xù)可能會逐步解除，真正意義上迎來皮卡的春天。早在2018年初，中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，皮卡車型與普通貨車分開管理，車身噴字、貼反光條的約束也被取消。新國家標(biāo)準(zhǔn)文件顯示，有關(guān)噴涂總質(zhì)量及欄板高度內(nèi)容公示中，所有貨車（多用途貨車除外）和專項(xiàng)作業(yè)車（消防車除外）均應(yīng)在駕駛室（區(qū)）兩側(cè)噴涂總質(zhì)量；欄板貨車和自卸車還應(yīng)該在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度。而第8.4.2項(xiàng)有關(guān)車身反光條標(biāo)識內(nèi)容公示顯示：所有貨車（半掛牽引車、多用途貨車除外）、貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車和掛車（旅居車除外）應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識?？梢钥吹剑瑑身?xiàng)條例都明確將“多用途貨車”排除在外，而多用途貨車就是我們常說的“皮卡”車型。多用途貨車的明確釋義：多用途貨車指具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、核定乘坐人數(shù)小于或等于5人（含駕駛?cè)耍?、駕駛室高度小于或等于2100mm、貨箱欄板上端離地高度小于或等于1500mm、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量小于或等于3500kg的貨車。換句話說，自2018年1月1日起，皮卡車型不再同普通貨車一樣受到限制管理，車身噴字、貼反光條的約束成為歷史。雖然皮卡仍然屬于“多用途貨車”，而不是乘用車類別，但很多限制措施都得到解禁，而隨著國家地方加快取消皮卡進(jìn)城的限制，皮卡的適用范圍將會進(jìn)一步擴(kuò)大。許多網(wǎng)友經(jīng)常會問，皮卡是否已經(jīng)全國解禁了？事實(shí)上，離真正意義上的解禁還有很遠(yuǎn)，假如皮卡被歸入乘用車類別，那才是真正的解禁。不過諸如取消皮卡進(jìn)城限制的規(guī)定被逐步取消，也算是一種進(jìn)步的體現(xiàn)吧。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月07日報(bào)道——日前梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了“奔馳GLB”新車預(yù)告圖，有消息稱該車將于9月在北京順義正式下線。早前奔馳官方透露，緊湊型SUV 奔馳GLB車型將在中國北京工廠和墨西哥工廠投入量產(chǎn)。奔馳還稱，“量產(chǎn)的全新GLB SUV將于今年夏天發(fā)布，它將成為又一款‘中國制造，專屬中國’的梅賽德斯-奔馳車型”。此次預(yù)告圖展示了GLB車型的外觀細(xì)節(jié)，包括頗具辨識度的尾燈組以及車頂行李架。新車的車身可能并不會像概念車那樣充滿硬派的線條。奔馳展示的車鑰匙拓展了許多工具，或暗示該車具有一定的功能性及越野性。2019上海車展期間，奔馳發(fā)布了GLB緊湊型SUV概念車，該車的定位介于GLA和GLC之間，車身長度達(dá)到4630mm，軸距是2829mm，整體造型更加方正平直，量產(chǎn)后還會推出7座版。GLB會更偏向于實(shí)用性方面，展車上還裝配了越野AT輪胎。GLB采用了大尺寸前格柵，配備中央奔馳品牌LOGO使其辨識度大大提升，燈具造型和車頭下方的裝飾件與奔馳其他車型不同，特別是兩側(cè)霧燈開孔以及格柵下方進(jìn)氣口鍍鉻的設(shè)計(jì)。側(cè)面造型顯得比較直立，尺寸方面其車身長度為4630mm，而軸距達(dá)到2829mm，提供7座版車型。其內(nèi)飾是奔馳家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩款連接的10.25英寸大屏突顯科技感，三輻式方向盤和三個渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也是奔馳車型上常見的設(shè)計(jì)。展車上內(nèi)飾使用棕色Alcantara材質(zhì)皮革全包裹，一般是頂配車型的常規(guī)待遇。不過，概念車與最終量產(chǎn)版肯定會有差距。奔馳GLB基于奔馳MFA平臺打造，與現(xiàn)款A(yù)級、B級和CLA級同屬一個架構(gòu)平臺。動力方面，奔馳GLB將搭載1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)1.3T發(fā)動機(jī)與A級的高功率版相同，而2.0T發(fā)動機(jī)最大功率為165KW，最大扭矩可達(dá)350N·m，匹配的是8速雙離合變速箱。另外，高配車型還會配備四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)奔馳官方說法，GLB最終量產(chǎn)版會在夏季發(fā)布。該車作為GLA和GLC SUV定位和價格區(qū)間的車型，豐富了奔馳的細(xì)分市場陣容。奔馳GLB方正的造型也具有一定的越野性，更像是已經(jīng)被取代的GLK類型SUV的補(bǔ)充。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月07日報(bào)道——豐田發(fā)力電動車！豐田汽車公司宣布，將與全球電池廠家合作以應(yīng)對電動車的高速增長，與中國電池制造商寧德時代、比亞迪在電池供應(yīng)方面展開合作，同時還與松下、東芝、湯淺在電池供應(yīng)結(jié)盟。?據(jù)了解，豐田汽車早前已與寧德時代、比亞迪簽署電池供應(yīng)方面的相關(guān)協(xié)議，但具體細(xì)節(jié)并沒有透露。預(yù)計(jì)明年開始，中國地區(qū)銷售的豐田品牌電動汽車，將使用本土供應(yīng)商提供的鋰離子電池。豐田與全球電池廠家展開廣泛合作，是基于電動汽車市場快速增長的背景下實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)豐田此前設(shè)定的目標(biāo)，豐田計(jì)劃到2030年使電動汽車的年銷量從2018年的水平提高兩倍以上，達(dá)到至少550萬輛，相當(dāng)于目前該公司全球總銷量的一半。而混合動力和插電式混合動力車型將占其中的450萬輛，燃料電池和純電動車型則占到100萬輛以上。但豐田發(fā)現(xiàn)，該計(jì)劃還是有些保守。豐田汽車公司6月7日透露，對于公司新能源汽車2030年全球銷量增至550萬輛以上的目標(biāo)，預(yù)計(jì)能夠提前5年左右達(dá)成。正因?yàn)殡妱榆囀袌龅男枨笈噬?，同時在全球提高燃效標(biāo)準(zhǔn)的背景下，豐田認(rèn)為有必要加快轉(zhuǎn)向電動車，加強(qiáng)對電動化核心零部件的采購，以擴(kuò)大銷售。毫無疑問，電動車的核心部件在于電池，往往成本占據(jù)整車成本的30%甚至更高。因此，豐田預(yù)計(jì)與中國車載電池巨頭寧德時代新能源科技（CATL）等展開合作，拓寬采購渠道，為電動車的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。豐田在今年初已與松下確立了合作關(guān)系。雙方合作協(xié)議中，豐田汽車將與松下集團(tuán)在2020年之前成立一家電池制造合資企業(yè)，兩家公司的目的是希望降低電池的制造成本并提高產(chǎn)能。行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在截至2017年，寧德時代CATL鋰離子電池的出貨量在全球市場份額達(dá)15.5%，居于首位。排名第二是松下，份額為14.6%。豐田大動干戈與全球電池廠家展開廣泛合作，是趕上快速變化的市場的舉動。而與寧德時代和比亞迪中國電池廠商的合作，是豐田進(jìn)一步擴(kuò)展中國市場，在這個全球最大新能源汽車市場立足的新舉措。豐田中國副總裁董長征今年4月表示，希望有一天豐田在華業(yè)績超過美國地區(qū)。豐田有計(jì)劃率先為中國開發(fā)汽車，尤其是電動汽車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
昨天梅賽德斯奔馳官方公布一組奔馳GLB車型的預(yù)告圖，將會在北京奔馳順義工廠投產(chǎn)。新車型線條硬朗，采用方正的硬派設(shè)計(jì)，新車前進(jìn)氣格柵采用兩層的鍍鉻條裝飾。 新車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與A級入門級別轎車非常相似，因GLB與奔馳入門級別車型共享平臺，相較于GLC，新GLB更為硬派。但與G級相比GLB級大體仍舊有城市SUV的基本體征。 新車型并未有給出具體的動力參數(shù)，但鑒于其使用平臺，新車型將會使用1.3T...
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
這幾年來，隨著旅行車市場在國內(nèi)的持續(xù)走熱，很多汽車廠商都紛紛在中國推出旅行車版本的車型進(jìn)行銷售，而奧迪品牌為了適應(yīng)這個市場也推出了像RS6、Avant、Allroad等等旅行款車型。奧迪官方發(fā)布了全新一代奧迪A6 allroad車型官圖，奧迪A6 allroad于1999年首次亮相，至今已歷經(jīng)20年共四代車型，而allroad是基于Avant而來的跨界旅行車版本，可以理解為Avant和SUV的中間...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月07日報(bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 6月開始了，眾多汽車品牌也公布了5月份的銷量數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)在這幾天公布了5月份銷量月報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，5月份日產(chǎn)在華總銷量為12.2萬輛，同比下滑4.8%。其中東風(fēng)日產(chǎn)5月份銷量為9.1萬輛，同比下滑4.3%，下滑幅度相比4月份有所收窄。軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)銷量的主力車型，5月共售出34662輛新車，累計(jì)銷量達(dá)173796輛，同比增長10.3%。同時，去年底上市的天籟也取得了月銷5958的成績，環(huán)比增長28.7%。SUV車型方面，奇駿5月終端銷售18365輛，同比增長2.5%；全新逍客5月終端銷售13839輛，同比增長20.5%。與此同時，由主打年輕人市場的騏達(dá)、新藍(lán)鳥組成的緊湊型車系，也取得了不錯的銷量成績，5月終端銷售達(dá)6755輛，同比增長28.5%。其中，藍(lán)鳥5月終端銷售3473輛，同比增長18.2%。雖然當(dāng)前不少日系品牌呈現(xiàn)大幅增長趨勢，不過之前銷量表現(xiàn)一直良好的日產(chǎn)卻呈現(xiàn)下滑的趨勢。除了當(dāng)前市場競爭壓力增大，日產(chǎn)自身的產(chǎn)品問題也成為阻礙其銷量提升的重要原因。例如奇駿和軒逸均在變速器方面存在較多的投訴，再加上產(chǎn)品升級換代滯后，并且產(chǎn)品力競爭力不足，因此這也造成了日產(chǎn)銷量的持續(xù)下滑。在6月廣深發(fā)布車牌競拍新政策，透露放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)的消息，東風(fēng)日產(chǎn)如果對做出響應(yīng)，為廣深新增指標(biāo)客戶提供相應(yīng)的銷售服務(wù)，或能借這個機(jī)會來提升東風(fēng)日產(chǎn)此后的銷量。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月07日報(bào)道——長安福特因壟斷行為被國家市場監(jiān)督管理總局行政處罰1.63億元，成為2019年汽車行業(yè)的第一張罰單。針對此事，長安福特發(fā)布官方聲明稱，尊重并執(zhí)行國家相關(guān)部門反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定。作為股東方的長安汽車發(fā)布公告表示，處罰對公司影響不大。長安汽車發(fā)布公告稱，經(jīng)核查，本次行政處罰對公司（包括長安福特）的生產(chǎn)經(jīng)營活動未產(chǎn)生重大影響。因長安福特已在2018年，根據(jù)國家監(jiān)管部門的規(guī)范性要求，就上述行為可能導(dǎo)致的風(fēng)險成本進(jìn)行了預(yù)提，故本次處罰對長安福特和長安汽車2019年財(cái)務(wù)影響不重大。6月5日，國家市場監(jiān)管總局發(fā)布對長安福特汽車公司的處罰通告，對長安福特公司實(shí)施的縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，罰款1.628億元。監(jiān)管總局認(rèn)為長安福特剝奪了經(jīng)銷商的定價自主權(quán)。公告顯示，2013年以來，長安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格和網(wǎng)絡(luò)最低報(bào)價等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價格，違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營者與交易相對人達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。調(diào)查過程中，長安福特沒有提供證據(jù)證明相關(guān)行為符合《反壟斷法》第十五條規(guī)定的豁免情形。長安福特上述行為剝奪了下游經(jīng)銷商的定價自主權(quán)，排除、限制了品牌內(nèi)的競爭，并實(shí)際削弱了品牌間的競爭，損害了相關(guān)市場的公平競爭和消費(fèi)者的合法利益。市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區(qū)銷售額4%的罰款。?1.63億元的處罰，對于長安福特每況愈下的市場表現(xiàn)，無疑是雪上加霜的。 2018年，長安福特全年汽車銷量僅為37.78萬輛，跌幅高達(dá)54.3%。今年1-4月，長安福特累計(jì)銷量為51597輛，同比下滑69.3%。長安福特在2016年、2017年分別貢獻(xiàn)長安汽車超過80%的利潤，分別達(dá)到90.29億元和60.39億元。但在2018年，長安福特虧損了3.31億元。長安福特業(yè)績大幅下滑，也導(dǎo)致長安汽車陷入虧損。2019年第一季度，長安汽車歸屬上市公司股東的凈利潤虧損20.96億元。長安福特已尋求扭轉(zhuǎn)中國市場頹勢的解決方案，經(jīng)過一系列人士調(diào)整后，福特中國換上更多中國本土高管人才，在產(chǎn)品上加快推新，已適應(yīng)中國這個快速變化的市場。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報(bào)道——日前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2019年10月7日起，召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計(jì)42070輛。召回車型：召回2010年11月1日至2016年9月13日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2016款Panamera（帕那美拉）系列汽車，共計(jì)42070輛。召回原因：本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元的密封性不足，空氣中的濕氣可能滲入控制單元內(nèi)部，當(dāng)濕氣凝結(jié)成水滴的量達(dá)到一定程度時，可能導(dǎo)致控制單元內(nèi)部出現(xiàn)故障并發(fā)生短路，極端情況下不能排除發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險，存在安全隱患。召回方案：保時捷（中國）汽車銷售有限公司將委托全國各授權(quán)保時捷中心，自2019年6月24日起免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果為空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元臨時加裝密封條和繼電器，降低控制單元發(fā)生短路的風(fēng)險。2019年10月7日召回正式實(shí)施后，保時捷（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)存在缺陷的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器控制單元，以消除安全隱患。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報(bào)道——刺激汽車消費(fèi)新政正式公布！6月6日，發(fā)改委、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境部三部門下發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》的通知，在汽車領(lǐng)域明確要求，嚴(yán)謹(jǐn)各地出臺新的汽車限購規(guī)定，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用；各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購。放寬限購方案中要求，嚴(yán)禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實(shí)施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。各地不得對新能源汽車是新共限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給與支持。取消皮卡進(jìn)城限制鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 推動汽車消費(fèi)型改裝規(guī)范化發(fā)展。取消二手車限遷堅(jiān)決取消二手車限遷政策，各地對環(huán)保、安全年檢有效，且符合轉(zhuǎn)地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車，積極出臺便利交易、促進(jìn)流通的政策措施。這份正式文件與早前的意見稿內(nèi)容大致相同，不僅要求各地放寬限購規(guī)定從而促進(jìn)汽車消費(fèi)，還在二手車、老舊汽車、改裝車、皮卡等領(lǐng)域提出相關(guān)實(shí)施意見，進(jìn)一步促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，2019款寶馬2系家族正式上市，雙門轎跑車指導(dǎo)價為26.38-29.38萬元，敞篷轎跑車的指導(dǎo)價為30.98-33.98萬元。寶馬2系轎跑車的設(shè)計(jì)運(yùn)動而流暢，個性十足，新款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變化不大。搭載8.8英寸觸控中央顯示屏、BMW專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)、BMW增強(qiáng)型互聯(lián)駕駛、駕駛員側(cè)防眩目外后視鏡、帶數(shù)字顯示的胎壓監(jiān)測、后視攝像機(jī)、Dakota真皮座椅（寶馬2系雙門轎跑車201...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報(bào)道——北汽銀翔旗下的汽車品牌——北汽幻速，于6月6日發(fā)布一則通告表示，目前重組進(jìn)展順利，但因重組內(nèi)容還未最終確定，關(guān)鍵信息尚不能對外透露。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報(bào)道——中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜正式發(fā)布，廣匯汽車2018年?duì)I業(yè)收入達(dá)到1661.73億元，繼續(xù)排名榜首。第二、三位分別是中升集團(tuán)和利星行汽車，營業(yè)收入分別為1077.36億元和829.96億元。前十排名的名單沒有變化，但龐大集團(tuán)對比上一年度排名下跌了5位，營業(yè)收入減少超過280億元。此外，昔日排名第23位的潤東汽車集團(tuán)，沒有出現(xiàn)在百強(qiáng)榜單中。十大經(jīng)銷商集團(tuán)除上述三家外，其后還有上海永達(dá)集團(tuán)（695.18億元）、恒信汽車集團(tuán)（541.36億元）、大昌行集團(tuán)（445.79億元）、國機(jī)汽車（442.53億元）、浙江物產(chǎn)元通汽車集團(tuán)（432.08億元）、龐大集團(tuán)（420.34億元）、江蘇萬邦金之星（400.79億元）。全國第一大經(jīng)銷商集團(tuán)的廣匯汽車，財(cái)報(bào)顯示2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1661.7億元，同比增長3.4%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤32.6億元，同比下降16.3%。其中，“整車銷售”為廣匯汽車去年?duì)I業(yè)收入的主要來源，收入1426.7億元，營收占比為85.9%。?門店情況： 截至2018年底，廣匯汽車運(yùn)營839個門店，較2017年末增加47個；運(yùn)營門店包括777家4S店，其中布局豪華品牌、超豪華品牌4S店221家。第二大經(jīng)銷商集團(tuán)中升集團(tuán)發(fā)布的2018年財(cái)報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1077.35億元，較去年同期增長24.9%；凈利潤達(dá)36.95億元，同比增長6.3%。截至2018年底，中升集團(tuán)經(jīng)銷店總數(shù)增加至318家，包括175家豪華品牌及143家中高端品牌經(jīng)銷店?！袄切小痹谠缜拔靼脖捡Y漏油維權(quán)事件上著實(shí)火了一把，它是全球其中一家最大的梅賽德斯-奔馳乘用車經(jīng)銷商集團(tuán)，在奔馳中國中也擁有相當(dāng)?shù)臎Q策權(quán)和話語權(quán)。利星行汽車在2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入829.96億元，總銷售量達(dá)到24萬輛。龐大集團(tuán)的經(jīng)營出現(xiàn)較大問題。2018年龐大集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入420.34億元，同比下降40.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損61.55億元，同比下降3003.23%。集團(tuán)人事動蕩，還出售了部分4S店緩解資金困境。截至2018年末，龐大全國經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)806家，較2017年末減少229家。其中4S店共有563家。值得注意的是，上一年度排名第23位的潤東汽車集團(tuán)，沒有出現(xiàn)在百強(qiáng)榜單，但按照潤東汽車2018業(yè)績報(bào)告，其能夠排上30多位的。潤東汽車2018年新車銷量為49,583輛，較2017年下降33.8%；營業(yè)收入為人民幣127億元，較2017年降低33.5%，凈利潤則虧損15.2億元。事實(shí)上，潤東汽車集團(tuán)已在出售大量4S店。今年4月潤東汽車發(fā)布公告稱，擬34億元出售56家汽車經(jīng)銷店。交易轉(zhuǎn)讓完成后，潤東汽車經(jīng)營的汽車經(jīng)銷店將減少至29家。潤東汽車還稱，維持汽車經(jīng)銷店的成本不斷上漲，而汽車銷售業(yè)務(wù)的盈利能力受該等成本增加的負(fù)面影響，因此出售事項(xiàng)將為集團(tuán)有效帶來現(xiàn)金流入，支持其他業(yè)務(wù)營運(yùn)及擴(kuò)張。2019中國汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)排行榜：歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月06日報(bào)道——北汽幻速官方聲明：目前公司重組進(jìn)展順利，非常感謝媒體朋友對我司的關(guān)注，但因重組內(nèi)容還未最終確定，核心關(guān)鍵信息尚不能對外透露，而非官方渠道獲取的信息報(bào)道，可能會給我司重組帶來不利影響，我司將保留責(zé)任追究。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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