汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月05日報道——東風日產(chǎn)官方公布最新銷量數(shù)據(jù)，東風日產(chǎn)6月終端銷量為101681輛，同比增長0.8%，1-6月累計終端銷量532105輛，累計同比微增0.3%。受前月市場下壓以及國六標準臨近實施等因素的影響，東風日產(chǎn)在相應相關政策的同時，提前推出了符合國六B標準的產(chǎn)品，在助力品牌銷量提升的同時，也完成了在車市寒冬中保持正增長的態(tài)勢。在暢銷車型中，舒適陣營作為東風日產(chǎn)當之無愧的銷量主力軍，軒逸6月終端銷量高達35761輛，1-6月累計終端銷量209557輛，同比增長4.6%。第七代天籟ALTIMA更是在上市后受到各因素影響，6月訂單終破萬，達10923輛，終端銷量8002輛，環(huán)比勁增34.3%。SUV車型表現(xiàn)也不俗，日產(chǎn)奇駿6月終端銷量為18572輛，同比增長8%，1-6月累計終端銷量105603輛，保持著9.3%的高增長。全新逍客6月終端銷量14926輛，同比增長12.5%，1-6月累計終端銷量高達77472輛，同比增長10.5%。勁客6月終端銷量4877輛，同比勁增73.4%。此外，曾為東風日產(chǎn)銷量持續(xù)做出較大貢獻的軒逸·經(jīng)典已在五月宣布停產(chǎn)，現(xiàn)款在售軒逸車型將作為替代其位置，對于全新第14代軒逸也將在本月正式上市。作為基于CMF-CD平臺打造的首款量產(chǎn)車，新車采用全新的設計風格，整體年輕化效果更為顯著，較現(xiàn)款在售車型大幅加長。另外還值得注意的是，東風日產(chǎn)還在今年四月發(fā)布了“品質無憂承諾”說明，政策細則是從發(fā)布日起至今年年底，凡購買東風日產(chǎn)全系家用汽車產(chǎn)品（含途達），均可在原有“三包”政策的基礎上，額外享受“7天質保換新”及“首、二保不受限”服務。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月05日報道——據(jù)國內(nèi)媒體報道，從凱翼汽車銷售有限公司了解到，原奇瑞控股捷途營銷中心副總經(jīng)理“陳劍”將出任凱翼汽車副總經(jīng)理一職。陳劍是凱翼汽車原營銷團隊的創(chuàng)始人之一，擁有十余年營銷戰(zhàn)略工作經(jīng)驗，將分管凱翼市場、品牌及中部戰(zhàn)區(qū)，帶領團隊加速凱翼汽車的品牌轉型。陳劍在奇瑞工作近20年了，曾擔任奇瑞控股捷途營銷中心副總經(jīng)理，曾在研發(fā)、總經(jīng)辦及營銷公司等眾多重要崗位任職，在品牌打造、產(chǎn)品調研定位和推廣方面擁有豐富的經(jīng)驗。在捷途任職期間，其深度參與了捷途的初創(chuàng)階段，并帶領捷途完成了從0到1的突破。作為成立不到兩年的新產(chǎn)品序列，目前捷途已布局了X70、X70S、X90三款車型，形成了一定的用戶基礎。凱翼原為奇瑞汽車旗下子品牌，2018年1月，宜賓市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資有限責任公司和五糧液集團以24.94億元人民幣收購凱翼汽車51%的股權，雙方分別持50.5%和0.5的股權。目前奇瑞仍持有其49%的股份。2017年底完成股權結構調整的凱翼汽車2018年銷量為41556輛，一級銷售網(wǎng)絡也新增57家至218家。目前來看，遷至宜賓后，凱翼汽車已步入正軌。接下來，其急需像陳劍這樣有著豐富經(jīng)驗的實力派干將加入。根據(jù)凱翼汽車的規(guī)劃，其預計年內(nèi)建成宜賓生產(chǎn)基地，一期總投資32.6億元，產(chǎn)能目標20萬輛/年，二期完成后可達到30萬輛/年的產(chǎn)能。未來，宜賓生產(chǎn)基地將投產(chǎn)轎車、SUV以及新能源等6款車型。此外，重塑企業(yè)新形象、全面導入新零售模式、新運營理念也是凱翼下一階段的工作重點。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月05日報道——在國內(nèi)汽車銷量增速放緩、消費市場競爭加劇、新車銷售利潤持續(xù)走低的趨勢下，越來越多車企將目光投向汽車金融市場。包括江淮汽車、東風汽車等傳統(tǒng)車企，以及特斯拉、小鵬汽車等新造車勢力也陸續(xù)布局的融資租賃公司。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，7月3日，威馬融資租賃(天津)有限公司成立，注冊資本8億元。該公司有兩大股東，其中威馬汽車科技集團有限公司持股75%，星野國際有限公司持股25%。新公司未來經(jīng)營范圍包括：融資租賃業(yè)務、租賃業(yè)務、向國內(nèi)外購買租賃財產(chǎn)、租賃財產(chǎn)的殘值處理及維修、租賃咨詢。 資料顯示，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉為新公司董事長，威馬汽車集團副總裁劉憲志為法定代表人。后者于今年3月出任威馬汽車集團副總裁，負責汽車金融事業(yè)部，直接向沈暉匯報。彼時，威馬汽車方面表示，出身金融專業(yè)的劉憲志將依托其在銀行信貸、汽車金融等方面的多年經(jīng)驗和積累，提升威馬汽車融資、汽車金融的拓展和管理。?此外，成立于2016年的威馬汽車截至目前已經(jīng)完成6輪融資，最新一輪融資為今年3月份由百度領投的30億元C輪融資。7月1日，威馬對外宣布已經(jīng)開啟D輪融資。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布報告顯示，2018年我國汽車金融市場規(guī)模約為1.52萬億元，汽車融資租賃市場規(guī)模為2255億元。據(jù)預測，到2021年我國汽車金融市場規(guī)模將達2.32萬億元，汽車融資租賃市場規(guī)模將達3897億元。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月05日報道——沃爾沃官方公布了2019年上半年的銷量情況，根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，沃爾沃在全球范圍內(nèi)共交付340826輛新車，同比增長7.3%；在華累計交付67741輛，同比增長10.2%。其中，沃爾沃在中國、美國和歐洲地區(qū)的銷量均實現(xiàn)了增長。在中國市場，今年6月，沃爾沃共售出13238輛新車，同比增長13.3%；1-6月，沃爾沃在華累計售出67741輛新車，同比增長10.2%，銷量創(chuàng)下歷史新紀錄。而在美國市場，6月份，沃爾沃在美國共交付9934輛汽車，同比微增0.7%；上半年累計售出50120輛新車，同比增長5.2%。在歐洲市場，沃爾沃上半年累計銷量達174398輛，同比增長6%，其中英國和德國的銷量分別增長29.6%和32%。國產(chǎn)XC60和S90兩款車型受到市場的熱捧，助力其銷量的增長。沃其中XC60尤其受歡迎，上半年累計售出97，203輛；XC40和XC90緊隨其后，兩款車上半年累計銷量分別為61，864輛和47，818輛。該公司最新車型V60 estate、V60 Cross Country以及美國產(chǎn)的S60轎車也對銷量增長做出了一定貢獻。在今年6月份之中，沃爾沃汽車在全球范圍內(nèi)共交付62，775輛汽車，較去年同期微跌2%，這主要是因為該公司歐洲地區(qū)銷量上月下跌9%至30，234輛；其中在歐洲地區(qū)最大市場瑞典，沃爾沃上月銷量為5，762輛，較去年同期大跌41.7%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月04日報道——在如今時代，科技在發(fā)展，汽車內(nèi)飾中控也在不斷變化，中控的屏幕也隨之越變越大。但在與此同時，馬自達卻計劃未來推出的所有車型都會取消大尺寸中控觸摸屏，而僅僅是保留一小塊顯示屏。當這一消息曝光后，馬自達迅速成為了整個汽車行業(yè)議論的焦點。而且新款內(nèi)飾的設計，在此前馬自達官方就發(fā)布消息了消息。2019款全新馬自達3就會將體現(xiàn)出這一變化。根據(jù)目前曝光的車型內(nèi)飾圖顯示，該車型中控區(qū)只有一塊小巧的屏幕，而剩下的部分就是實體按鍵和收音機，不再配備觸摸屏對于連續(xù)13個月的業(yè)績下滑，馬自達今年6月銷量終于微幅上漲1.4%。6月累計銷量19,574臺。此外，1-6月的累計銷售量為106,345臺。兩大銷售渠道6月銷量情況分別為，一汽馬自達銷量為7,460臺，長安馬自達銷量為12,114臺。由于前期銷量持續(xù)下跌，上半年錄得數(shù)據(jù)仍會下滑。馬自達1-6月在華累計銷售量為106,345臺，相比去年同期的145,842臺，跌幅達到27%。此前，馬自達的高管表示：“根據(jù)我們的研究，當駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時，他們會無意中向方向盤施加扭矩，并且車輛會偏離其車道位置?！贝送猓R自達北美公司人機接口與信息娛樂工程師馬修·瓦爾布埃納（Matthew Valbuena）也表示：“在使用觸摸屏時，駕駛員必須看向屏幕，這也增加了發(fā)生交通事故的風險?！?而與馬自達形成對立的特斯拉，在Model 3上取消了大部分物理按鍵及儀表盤，所有的車輛行駛信息都靠一塊15寸中控大屏顯示。不過曾有消費者反映稱，Model 3功能按鍵和調節(jié)選項太小，有些界面設置選項畫風過于“抽象”，在語音操作系統(tǒng)漢化進度尚不理想時，駕駛員在操作過程中不是點不到選項，就是看不懂選項，操作起來比較費力。不使用觸控屏幕，也就無需再探身去操控屏幕，而是使用手邊的旋鈕、按鍵控制。對于這樣的設計，眾多網(wǎng)友表示非常認可，認為這樣不僅簡單方便，還能降低行車過程中因操控屏幕而產(chǎn)生的危險，讓車輛功能更易于掌控。時下正熱的大尺寸屏幕，不過只是市場跟風所致，車企要進步和發(fā)展，那就只能以一個相對平衡的模式來大行其道，但馬自達卻可以認清這樣的弊端，或許昂克賽拉在上市的時候不會被人看好，但設身處地為用戶考慮的念想，還是會獲得不少消費者認可。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
雷克薩斯官方最近在美國發(fā)布了一款LS 500豪華轎車的特別版車型，其官方名字為LS 500 Inspiration Series（靈感系列），新車是靈感系列的第三款車型。新車是雷克薩斯Inspiration Series中的第三款車型，其最大的特點是采用了新的外觀和內(nèi)飾配色。新車將于今年秋季在美國市場上市，并限量300臺發(fā)售。外觀方面，雷克薩斯LS 500 Inspiration Series特別...
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月04日報道——7月剛到來，廣州本田和東風本田雙雙公布最新業(yè)績數(shù)據(jù)。統(tǒng)計顯示，今年6月，本田中國在國內(nèi)銷量為148382輛，同比增長37.4%，刷新了6月單月國內(nèi)銷量的最好成績。2019年上半年，兩家公司的終端銷量總計745409輛，同比增長22.4%。?其中廣汽本田當月銷量為65,340輛，同比增長6.6%；上半年，終端累計銷量為380,605輛，同比增長12.7%。而東風本田6月共售出83,042輛，同比更是爆發(fā)增長77.9%；上半年累計銷量達到364,804輛，相比去年同期上漲34.4%，繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。?擁有如此優(yōu)秀的銷量數(shù)據(jù)必有暢銷車型車型的支撐。其中的東風本田中，CR-V、思域、XR-V月銷量均超過一萬輛，思域、CR-V月銷量甚至能超過兩萬臺。另外，廣汽本田中的十代雅閣、飛度、凌派等三款車型也是熱門車型，月銷量均突破了一萬臺。?思域作為東風本田的銷量擔當，新款思域從改款緩沖期影響不算大，終端鋪貨速度較快。新款思域上市后銷售火爆，部分車型仍需等待1個多月時間才能提車，在產(chǎn)品受到用戶認可的同時，也給東風本田的產(chǎn)能提出了極大的挑戰(zhàn)。轎車雖然表現(xiàn)不俗，但令東風本田銷量增長的源頭還是SUV車型的熱銷。CR-V在今年6月銷量就超過2萬輛，其中混動版終端銷量為3,305輛，同比增長86.4% 而且混動版的CR-V，也是目前世界上領先的混動技術，在平順性、節(jié)油性、動力響應等方面都十分出色，已經(jīng)充分得到了市場的認可。雅閣、飛度和凌派三款車型月銷量均超過1萬輛，表現(xiàn)較為搶眼。值得一提的是，雅閣銳·混動6月銷量為2,648輛，同比增長202.6%，成為用戶認可該品牌混動產(chǎn)品的標志之一。?此前，現(xiàn)款飛度國五排放車型在上海、成都、廣州等國六省份地區(qū)自2019年7月1日起，全系車型已經(jīng)不再接受預訂，并不再銷售飛度車型，直到廠家推出新款車型。而由于北京地區(qū)實施國六排放時間為2020年1月1日，所以目前現(xiàn)款本田飛度將繼續(xù)銷售。?不過，廣汽本田已經(jīng)上市多款新車，包括新款鋒范、新款繽智和奧德賽銳·混動等。今年下半年，該品牌還將繼續(xù)推出新車以豐富產(chǎn)品矩陣，包括新一代飛度以及全新中型SUV。本田自進入2019年以來，單月銷量一直保持正增長態(tài)勢，僅從本田的市場表現(xiàn)來看，很難想到國內(nèi)車市正處在“寒冬”當中。而本田多年穩(wěn)定的口碑、同級領先的動力系統(tǒng)和不斷推出富有競爭力的車型，可以說是銷量爆發(fā)的原因所在。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月03日報道——馬自達官方公布數(shù)據(jù)，2019年6月中國市場銷量為19,574臺，較去年同期增長1.4%。其中當月一汽馬自達銷量為7,460臺，長安馬自達銷量為12,114臺。1-6月在華累計銷售量為106,345臺，相比去年同期的145,842臺，跌幅達到27%。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月03日報道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 span.s1 span.s2 span.s3 “超跑GK5”在本田車迷中是一款神話車型，空間大，小巧靈活加速快，保值率高，最改裝潛力大，但最近網(wǎng)上盛傳飛度停產(chǎn)的消息，原因是受到國六排放標準政策的限制。今天從國內(nèi)媒體處得知，廣汽本田全新飛度有望搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，并否定了此前消息所稱其或換裝與全新凌派180TURBO車型相同的1.0T直列三缸發(fā)動機，全新一代本田飛度或將于2019年10月開幕的東京車展正式首發(fā)?，F(xiàn)款飛度國五排放車型在上海、成都、廣州等國六省份地區(qū)自2019年7月1日起，全系車型已經(jīng)不再接受預訂，并不再銷售飛度車型，直到廠家推出新款車型。而由于北京地區(qū)實施國六排放時間為2020年1月1日，所以目前現(xiàn)款本田飛度將繼續(xù)銷售。根據(jù)此前外媒曝光的諜照，全新本田飛度的外觀依舊保持了較為飽滿整體輪廓。同時新車還采用了全新的前臉設計，同時我們還可以看到新車大燈透鏡周圍銀色的方形裝飾。此外，新車的還采用了橫置的三條式格柵。車身側面，諜照中的新車還配備了車頂行李架和較為凸出的輪眉，因此我們推測這輛測試車或為全新飛度的跨界版本，未來普通版本車型將不具有這些配備。而在車尾部分，橫置的尾燈上半部分為轉向燈/倒車燈，而下半部分能看到明顯的LED燈帶設計。內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾整體風格較為簡潔，并有可能將采用雙色設計。同時，新車還配備了懸浮式的中控屏和三輻式方向盤，具有時尚感。從諜照中新車內(nèi)飾儀表處的造型來看，新車未來不排除配備全液晶儀表的可能性。關于全新本田飛度的動力部分目前還暫時沒有更多消息，從此次報道來看，廣汽本田全新飛度將有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月03日報道——7月3日上午，百度AI開發(fā)者大會正式舉行，但現(xiàn)場出現(xiàn)一起突發(fā)事件，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏演講期間遭遇“潑水”。李彥宏在講解百度自動駕駛技術，“自主泊車，最后一公里的自由”話音剛落，一名觀眾突然走上演講臺向李彥宏頭部倒了一瓶水。李彥宏沒有直接回避，先是一愣后來用英語問到：What's your problem？現(xiàn)場氣氛陷入沉寂，李彥宏僅簡單地整理后，繼續(xù)了他的演講。他隨后還說到，“在AI前進的道路上還是會有各種各樣的想不到的事情發(fā)生，但是前進的決心不會改變，AI會改變每一個人的生活?！爆F(xiàn)場觀眾為李彥宏鼓掌。目前，潑水者已被現(xiàn)場安保人員控制?！鞍⒉_計劃”是百度主導開發(fā)的自動駕駛研發(fā)企業(yè)聯(lián)盟，目前大眾、福特、本田等超過135家大型車企及科技企業(yè)均已加入阿波羅計劃。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月03日報道——受到業(yè)界關注的美國電動汽車公司特斯拉，今日正式公布了第二季度產(chǎn)能及交付數(shù)字。特斯拉發(fā)布，該公司在第二季度產(chǎn)量為8.7萬輛，創(chuàng)下歷史新高；交付量達到約9.52萬輛，環(huán)比增長51%，同比增長了217%，同樣創(chuàng)下歷史新高。具體車型來看，第二季度里Model S和Model X的合計產(chǎn)量為14517輛，交付量17650輛，而Model 3的產(chǎn)量為72531輛，交付量為77550輛。第二季度的交付量符合特斯拉早前預測，該公司曾計劃在第二季度全球交付9萬至10萬輛電動汽車，并預計在2019年實現(xiàn)交付36-40萬輛。各地區(qū)的交付數(shù)據(jù)特斯拉沒有公布，不過按照特斯拉以往的銷售分析，北美仍然會是特斯拉最大的單一市場，中國市場位列第二。特斯拉還表示，公司在第二季度以更高的產(chǎn)量精簡全球物流和交付業(yè)務方面取得了顯著進展，從而提高了成本效率，改善了公司的營運資本狀況。5月18日路透社獲得的特斯拉內(nèi)部郵件后報道，CEO馬斯克告訴員工，如果再不采取核心的成本削減措施，公司將在大約10個月內(nèi)耗盡現(xiàn)金。同時還稱，盡管特斯拉早些時候剛剛籌集了27億美元，但削減成本的措施仍是必要的。馬斯克和特斯拉新任CF0將親自審核員工開支，包括采購零部件、工資、差旅費、租金，以及“我們銀行賬戶上的每一筆支出”。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度特斯拉凈虧損達到7億美元。此外，特斯拉取得預計交付數(shù)字，但公司也出現(xiàn)人事動蕩。6月26日有消息指特斯拉弗里蒙特工廠負責所有汽車制造的生產(chǎn)副總裁彼得?霍霍丁格（Peter Hochholdinger）已經(jīng)離職；7月2日特斯拉歐洲副總裁簡?歐米克（Jan Oehmicke）離開了公司；近期特斯拉內(nèi)部和外部工程副總裁史蒂夫·麥克馬納斯（Steve MacManus）也被曝辭職。特斯拉著力打造中國上海工廠，目前消息指該工廠的工程建設已經(jīng)基本完成，現(xiàn)在已經(jīng)進入生產(chǎn)設備安裝階段，有望年底實現(xiàn)部分組裝投產(chǎn)并交付中國用戶。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月02日報道——東風日產(chǎn)軒逸一直以新老款同堂的策略進行銷售，老一代軒逸則以“軒逸·經(jīng)典”的身份進行銷售，如今賣了多年的軒逸·經(jīng)典終于停產(chǎn)了，而替代它位置的是現(xiàn)款在售軒逸。日前，東風日產(chǎn)官方正式推出新款軒逸·經(jīng)典，由現(xiàn)款軒逸更名而來，全系1.6L動力，四款車型售價區(qū)間為9.98-11.86萬元。外觀上保持不變，尾標上加入了“Classic”字樣的標識，從而表明身份。動力方面，新款軒逸·經(jīng)典繼續(xù)搭載HR16型1.6L自然吸氣直列四缸發(fā)動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速箱，動力系統(tǒng)滿足國六排放標準。同時，新一代（第14代）軒逸已在2019上海車展亮相發(fā)布，并于7月份上市銷售。新一代軒逸外觀內(nèi)飾徹底換新，與全新天籟的設計風格十分相似。尺寸方面，長寬高分別為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm，相比現(xiàn)款車型除高度外均有增加。全新軒逸的內(nèi)飾布局與天籟十分相似，采用懸浮式中控屏，下方是清晰的功能布局。而被網(wǎng)友吐槽的腳剎依然在新款車型上繼續(xù)應用。動力方面，新車依舊搭載1.6L自然吸氣四缸發(fā)動機，最大功率為139馬力，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱，同時符合國六排放標準。底盤依舊是前麥弗遜后扭力梁懸架。同堂銷售策略在各大廠家品牌中普遍存在，換個殼或換個名字繼續(xù)賣，通過延長產(chǎn)品生命周期，增加車系產(chǎn)品并降低入門售價，從而獲取銷量上的提升。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月02日報道——7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南舉行，就當前新能源汽車行業(yè)發(fā)展問題及前景，專家、企業(yè)代表們發(fā)表講話。作為國內(nèi)新能源汽車的頭部企業(yè)，比亞迪汽車董事長王傳福發(fā)表講話，他表示，中國應盡快制定全面電動化的發(fā)展規(guī)劃，逐步禁售燃油車，至2030年私家車實現(xiàn)電動化。王傳福表示，在當前傳統(tǒng)汽車面臨巨大的下行形勢下，我們應以此為契機，進一步限制傳統(tǒng)燃油車逐步實現(xiàn)全面禁售，并堅定不移的扶持新能源汽車全面電動化。他還建議，比如北上廣深等限購城市，全面開放新能源汽車的限制，給予更多的通行、充電等優(yōu)惠政策；或者控制汽車消費總量的前提下，將指標向新能源汽車全面傾斜。為此，王傳福提議，國家盡快制定全面電動化的中長期發(fā)展規(guī)劃，推動全國范圍內(nèi)汽車的全面電動化進程。循序漸進，分步分領域進行，2020年公交車全面電動化，2022年出租車全面電動化，2025年城市物流和專用車全面電動化，2030年私家車逐步實現(xiàn)電動化。王傳福認為這樣做的重要性是：一是保證石油安全，實現(xiàn)自給自足；二治理空氣污染；三承擔大國責任，實現(xiàn)中國對全球氣候變化的承諾；四：促進產(chǎn)業(yè)升級。目前，有關于王傳福提議禁售燃油車的消息，網(wǎng)上評論區(qū)都炸了。中國汽車銷量自2018年下半年開始出現(xiàn)下滑，新能源汽車卻逆勢上漲，但至今新能源汽車也出現(xiàn)明顯減速跡象。數(shù)據(jù)顯示，5月份國內(nèi)新能源汽車銷售10.4萬輛，同比增幅僅為1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽車銷量為46.4萬輛，同比增長41.5%，增幅減半。此外，依靠政策和補貼的新能源汽車失去一大靠山，6月26日起補貼大幅退坡，明年底將完全沒有補貼，新能源行業(yè)仍會出現(xiàn)波動。對于王傳福提議禁售傳統(tǒng)燃油車，全面電動化的策略，你會有什么看法。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月02日報道——比亞迪王傳福：在當前傳統(tǒng)汽車面臨巨大下行形勢下，我們應進一步限制傳統(tǒng)燃油車，逐步實現(xiàn)全面禁售，堅定扶持新能源汽車全面電動化，一線城市放開新能源汽車限制，將指標向新能源汽車全面傾斜。王傳福還建議，至2030年私家車逐步實現(xiàn)電動車。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）07月02日報道——雷克薩斯公布6月份中國銷量數(shù)據(jù)，當月雷克薩斯新車銷售為18178臺，1-6月累計銷量達93823臺，同比增長36.5%。其中6月份混動車型占比34.3%至6233臺，前6月混動車型銷量為31797臺。相比凱迪拉克超過10萬臺的銷量，雷克薩斯仍處于二線豪華品牌的第二位置，但兩者差距逐漸縮小。按照如此增幅，雷克薩斯全年銷量有望超過20萬臺。2005年豐田旗下高端品牌雷克薩斯開始引進國內(nèi)市場，于今年6月11日的發(fā)布會上，雷克薩斯宣布在華市場累計銷量達到100萬輛。截止目前為止，雷克薩斯在華推出了11大系列18款車型，以ES、RX、NX主力車型的銷售為主。今年年初上市的緊湊型SUV UX進一步豐富產(chǎn)品陣容，降低售價門檻，成為雷克薩斯入門級SUV。日系車的銷售市場主要來自華南地區(qū)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年以來雷克薩斯在華南地區(qū)累計銷量的占比接近總體銷量的50%。再有一個不得不提的話題是“雷克薩斯國產(chǎn)”。一直以來雷克薩斯均以進口車的身份在中國市場進行銷售，相比其他豪華品牌自降身價、加速國產(chǎn)開拓中國市場的行徑，雷克薩斯則擁有獨特的進口車身份。自2018年開始，雷克薩斯國產(chǎn)的消息不脛而走，包括路透社、中國一汽官方，均有透露豐田啟動雷克薩斯本土化生產(chǎn)的消息，中國一汽則透露一汽豐田將導入雷克薩斯豪華品牌作為企業(yè)目標。近日中國汽車流通協(xié)會專家桑之未援引消息靈通人士透露，豐田有意在華提升兩家合資公司股比，談判籌碼是雷克薩斯在華代工。綜合多方消息，雷克薩斯國產(chǎn)是遲早的事，同時也會面臨品牌價值下降的影響。雷克薩斯中國去年曾回應：“我們一直在進行國產(chǎn)化議題的調研和考量，目前尚未有國產(chǎn)化的具體時間?！蹦壳袄卓怂_斯在中國豪車市場的占有率為5.7%，該品牌計劃到2020年將份額提升至10%。自2018年下半年以來，中國市場新車銷量持續(xù)處于下滑狀態(tài)，受經(jīng)濟減速及消費者購車意愿低迷的影響下，豪華車實現(xiàn)逆市上漲，處于頭部位置的豪華品牌均有不同程度的增幅，包括寶馬、雷克薩斯的增幅均有兩位數(shù)的表現(xiàn)。經(jīng)過盲目增長后，市場競爭加劇，兩級分化越發(fā)凸顯，品牌之間也呈現(xiàn)不同的市場命運。從長遠來看，不論是一線、二線還是其他品牌，要搶占市場份額，關鍵是要做好品牌的建設、產(chǎn)品和服務，這才是長遠之計。歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
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