近日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，比亞迪準(zhǔn)備推出神秘的全新品牌。其在文中表示：據(jù)行業(yè)流傳的一份會(huì)議紀(jì)要顯示，比亞迪F品牌是個(gè)性化潮牌混動(dòng)，和長城坦克300一樣，是一款越野車。針對(duì)該消息，比亞迪方面表示：“F品牌”為比亞迪專業(yè)個(gè)性化全新品牌的內(nèi)部代號(hào)，預(yù)計(jì)于年內(nèi)與大家正式見面。網(wǎng)傳對(duì)標(biāo)“坦克300”等均為不實(shí)信息，相關(guān)信息以后續(xù)發(fā)布為準(zhǔn)。實(shí)際上，關(guān)于比亞迪將推出全新品牌的消息，早在去年11月比亞迪第300萬輛新能...
2月20日，寶馬i3eDrive40L車型正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)分別為38.39萬和41.39萬元。作為寶馬i3新車型，兩款車型提供曜夜套裝和曜夜運(yùn)動(dòng)套裝可選，動(dòng)力方面也有所提升，CLTC純電續(xù)航里程提升至592公里。外觀方面，新車基本延續(xù)寶馬i3eDrive35L車型設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用大尺寸封閉式雙腎格柵，并輔以鍍鉻裝飾邊框，采用全封閉設(shè)計(jì)，兩側(cè)加入了寶馬電動(dòng)家族標(biāo)志性的新能源車特征...
近日，美國知名市場調(diào)查公司J.D.Power發(fā)布了最新的汽車可靠性調(diào)研報(bào)告，據(jù)報(bào)道顯示可靠性排名前十的分別為：雷克薩斯、捷尼賽思、起亞、別克、雪佛蘭、三菱、豐田、現(xiàn)代、MINI、日產(chǎn)。而可靠性排名墊底的五大品牌分別為特斯拉、福特、奧迪、林肯、路虎。據(jù)了解，此次美國知名市場調(diào)查公司J.D.Power調(diào)查是來源于30062名車主的車輛，車輛均為三年車齡，報(bào)告共涉及32個(gè)汽車品牌。以每100輛車出現(xiàn)的問...
“汽車保值率”是品牌認(rèn)知度與產(chǎn)品力的重要體現(xiàn)，更是消費(fèi)者購買新車需要考慮的重要指標(biāo)。所謂保值率，就是二手車流通價(jià)格與新車出廠價(jià)時(shí)的比值，我們可以簡單地理解為二手車市場流通價(jià)除以新車裸車價(jià)格。近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年度中國汽車保值率報(bào)告》，報(bào)告包括各國別品牌、各國別車型、各級(jí)別車型以及新能源汽車保值率排名。接下來，我們看看2022年度中國汽車保值率都出現(xiàn)了哪些變化，也為你提供一些購車的...
日前，德國保時(shí)捷公布2022年銷量。數(shù)據(jù)顯示，2022年保時(shí)捷全球交付量為309884輛，同比增長2.6%，其中中國市場總交付量為93286輛，雖然連續(xù)八年成為保時(shí)捷全球最大單一市場，但卻是全球唯一下滑的市場，同比下滑2.5%。資料顯示，保時(shí)捷于2001年內(nèi)進(jìn)入中國市場銷售，于2015年中國市場成為保時(shí)捷全球最大單一市場，連續(xù)20年刷新在中國市場銷售業(yè)績，于2021年達(dá)到歷史銷量新高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示...
據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，深圳中升雷克薩斯汽車有限公司因?qū)ζ渖唐纷魈摷倩蛘咭苏`解的商業(yè)宣傳，違反反不正當(dāng)競爭法，被罰款50萬元。深市監(jiān)處罰〔2022〕稽285號(hào)顯示，違法行為類型為：不正當(dāng)競爭行為；處罰依據(jù)為中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法(2019修正)/第四章法律責(zé)任/第二十條/第1款經(jīng)營者違反本法第八條規(guī)定對(duì)其商品作虛假或者引人誤解的商業(yè)宣傳，或者通過組織虛假交易等方式幫助其他經(jīng)營者進(jìn)行...
據(jù)媒體報(bào)道，近日湖南邵陽一車主向媒體爆料，新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故。爆料人稱，寶馬車新買不久就被燒成骨架空殼，距離該事件發(fā)生時(shí)已經(jīng)過去4個(gè)多月了，但4S店一直沒有進(jìn)行處理，無奈之下只好將車輛拖到4S店門口進(jìn)行維權(quán)。網(wǎng)上曝光的視頻顯示，湖南邵陽一車主爆料新買的寶馬3系才45天就發(fā)生自燃燒毀事故，并表示：“寶馬公司偷工減料，全部用鋁線”。視頻中，車輛被燒成骨架空殼，一名女子正站在車頂上...
據(jù)消息稱，在停止接單8個(gè)月之后，歐拉黑貓/白貓部分車型停產(chǎn)在售，但重新上市的歐拉黑貓/白貓售價(jià)有所提升。具體來看，黑貓推出9款車型，售價(jià)8.48-9.98萬元；白貓推出5款車型，售價(jià)8.68-10.38萬元。作為參考，此前歐拉黑貓的指導(dǎo)價(jià)為6.98-8.48萬元，白貓的指導(dǎo)價(jià)為7.18-8.88萬元，兩款車型漲價(jià)1.5萬元左右。2月14日，歐拉旗下兩款微型純電動(dòng)車型——?dú)W拉黑貓/白貓從即日起不在接...
據(jù)上險(xiǎn)數(shù)顯示，2022年1-10月上汽斯柯達(dá)累計(jì)銷量38022輛，同比下滑61.32%，其中10月銷量2953輛，同比下滑11.43%。此外，在過去的2021年，上汽斯柯達(dá)全年上險(xiǎn)銷量為114763輛，同比下滑21.67%，而2020年則同比下滑43.35%至157861輛。在大眾汽車集團(tuán)中，斯柯達(dá)是銷量第三的品牌，然而在2022年至今，斯柯達(dá)品牌在華銷售的8款車型卻無一突破2萬輛。具體車型來看，...
11月22日，據(jù)多家媒體報(bào)道，威馬汽車CEO沈暉發(fā)全員信取消年終獎(jiǎng)，該內(nèi)部信也在網(wǎng)絡(luò)曝光。據(jù)信中內(nèi)容表示，由于受到新冠疫情的影響，威馬汽車面臨供應(yīng)鏈的巨大挑戰(zhàn)，原材料成本急劇上升，供貨不及時(shí)等問題，嚴(yán)重影響了威馬的生產(chǎn)經(jīng)營。為了應(yīng)對(duì)資金壓力，公司將通過一系列財(cái)務(wù)措施降低運(yùn)營成本，管理層帶頭主動(dòng)降薪一半，同時(shí)對(duì)公司整體運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行精簡，降低運(yùn)營成本。具體措施：其中包括M4及以上級(jí)別管理者主動(dòng)降薪，發(fā)...
近日，不少東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉車主在車質(zhì)網(wǎng)反映東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉存在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向盤晃動(dòng)間隙大等問題。從投訴的車型來看，大多集中在C4世嘉2016款 1.6L 手動(dòng) 豪華型、2016款 1.6L 自動(dòng) 豪華型、2018款 1.6L 自動(dòng) 豪華型等車型。從車質(zhì)網(wǎng)相關(guān)投訴數(shù)據(jù)來看，2016款世嘉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障投訴量達(dá)...
10月4日，比亞迪官方微博公布與全球汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，表示SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺(tái)新能源車。比亞迪方面多款新能源車將服務(wù)SIXT客戶，其中包括近期在歐洲最新推出的元PLUS。合作車輛將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。據(jù)比亞迪發(fā)布內(nèi)容了解到：SIXT是全球領(lǐng)先的汽車租賃公司，在全球100多個(gè)國家設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，擁有逾2100處營...
據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年8月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量187.1萬輛，同比增長28.8%，環(huán)比增長2.9%，其中新能源乘用車53.0萬輛，同比增長111.4%，環(huán)比下滑9.0%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年8月新能源汽車銷量排名前三車企分別是比亞迪、上汽通用五菱、吉利汽車，銷量分別為168885輛、36173輛、35567輛，其中比亞迪是唯一一家零售量突破10萬輛的新能源車企，市場占...
自2020年以來，全球芯片荒問題一直影響著全球車企。進(jìn)入2022年后，缺芯問題有所緩解，但依然是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，其中包括芯片價(jià)格暴漲。今年5月底，小鵬汽車董事長CEO何小鵬曾在社交平臺(tái)表示急求芯片，之后有一些人以上千元的價(jià)格提供成本僅個(gè)位數(shù)的芯片，“他們報(bào)價(jià)3000、2700、2500元，但進(jìn)價(jià)成本才3.5元、7元，給芯片商加了幾百倍的價(jià)格。”在此之前，央視財(cái)經(jīng)曾報(bào)道，芯片短缺導(dǎo)致價(jià)格全線上漲...
據(jù)媒體報(bào)道，遼寧大連一名理想ONE車主徐先生反映，自己購買的理想ONE在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)發(fā)生了6次同樣的問題，經(jīng)過多次修理仍出現(xiàn)問題，因此提出退車或者置換車輛兩個(gè)訴求。徐先生向相關(guān)媒體表示，這輛理想ONE是在2020年11月份提的車，2021年7月開始出現(xiàn)故障，一直持續(xù)到12月份，在這五個(gè)月期間，這輛理想ONE累計(jì)發(fā)生6次故障。徐先生稱，增程器的動(dòng)力根本傳輸不到動(dòng)力電池，電表一直往下降，期間聯(lián)系了理...
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