汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日報道——據(jù)德國媒報道寶馬集團主管發(fā)動機兼采購的高管馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)或?qū)⒂?020年4月正式出任大眾集團旗下高端品牌奧迪首席執(zhí)行官一職。這也是繼2015年后，迪斯從寶馬研發(fā)總監(jiān)跳槽任大眾集團CEO之后，第二位從寶馬跳槽的高管。奧迪和寶馬已經(jīng)在私下達成協(xié)議，同意縮短馬庫斯-杜斯曼的“競業(yè)條款”周期。對于今年1月剛被提升為CEO的布拉姆-肖特，“大眾將在集團內(nèi)部為他安排一個合適的銷售職位”。杜斯曼此舉背后，或與寶馬前發(fā)展主管也是大眾如今的掌門人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的推動離不開關(guān)系。馬庫斯·杜斯曼(Markus Duesmann)奧迪中國也頻頻換帥。去年10月1日，歐陽謙才正式履新奧迪中國總裁；今年7月1日，武佳碧接替歐陽謙出任奧迪中國總裁。有業(yè)內(nèi)專家直言，“短短9個月的時間，奧迪中國突然換帥，這難免會讓奧迪品牌自身受損”。歐陽謙現(xiàn)年51歲，此前曾出任大眾汽車巴西分公司銷售及市場副總裁及大眾品牌南美地區(qū)首席執(zhí)行副總裁。據(jù)悉，2018年6月，時任奧迪CEO的施泰德因涉嫌試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)被德國警方逮捕，肖特臨危受命，2018年11月被正式任命為奧迪CEO，按照約定，肖特的任期將于2021年結(jié)束。事實上，杜斯曼突然被爆任職奧迪，并非毫無征兆。2018年7月24日，時任寶馬采購總監(jiān)的杜斯曼因“個人原因”突然辭職。幾乎同時，奧迪母公司大眾汽車集團對外宣布，希望杜斯曼能盡快擔(dān)任奧迪新任CEO的職位。但由于德國高管在工作合同上都有公司競爭對手條款，要求高管在離職后的半年內(nèi)不得到公司競爭對手處就職。故奧迪選擇了時任奧迪全球銷售和營銷主管的肖特擔(dān)任品牌CEO。如今，杜斯曼不再受寶馬的合同限制，還是將肖特從CEO位置上“擠”了下去。據(jù)悉，年近50歲的杜斯曼，1992年至1995年曾供職于奔馳，擔(dān)任V12系列發(fā)動機設(shè)計工程師。到2003年，杜斯曼接任斯圖加特戴姆勒克萊斯勒公司柴油機開發(fā)部門主管。到2007年，他轉(zhuǎn)任寶馬索伯F1車隊擔(dān)任開發(fā)負責(zé)人。2016年10月起，杜斯曼接替德雷格負責(zé)寶馬集團采購和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。?????????歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
2019 年法拉克福車展上，寶馬集團帶來旗下 BMW i Hydrogen Next 和 BMW Vision M NEXT 兩款新能源概念車。其中，BMW i Hydrogen Next 是一款氫燃料概念車，BMW Vision M NEXT 是一款插電混動版概念車。寶馬汽車認為，未來新能源驅(qū)動系統(tǒng)將長期并存，因為沒有單一的解決方案能夠滿足全球客戶的全方位出行需求。因此，寶馬正在開發(fā)使用氫燃料的...
科賽GT是長安歐尚旗下一款中型SUV，基于普通版車型打造。從長安歐尚官方了解到，科賽GT正式上市，共推出3款配置車型，分別是自動風(fēng)尚型、自動悅尚型和自動時尚智聯(lián)型，提供5/6/7座可選，售價區(qū)間為13.28-15.28萬元。長安歐尚科賽GT已經(jīng)在今年4月的上海車展上亮相，大家對其外形應(yīng)該并不陌生了?？瀑怗T整車以星艦為設(shè)計語言，外觀方面，與普通版的科賽相比，歐尚科賽GT的進氣格柵尺寸更大，并且點陣...
中汽協(xié)發(fā)布了2019年8月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)顯示，今年8月份中國汽車市場銷量為195.8萬輛，同比下滑6.9%；1-8月，國內(nèi)汽車中銷量為1610.4萬輛，同比下滑11.9。中汽協(xié)指出，今年8月銷量情況不樂觀，行業(yè)產(chǎn)銷整體雖有所改變，但面臨的壓力仍無法得到緩解。8月進入車市銷量回升期，環(huán)比開始呈現(xiàn)增長，但增幅并不明顯，上半年國五車型促銷透支影響還未完全消退。受車市整體大環(huán)境影響，多...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日報道——今日領(lǐng)克汽車官方宣布，03+在2019年所有產(chǎn)能已全部售罄。03+是領(lǐng)克品牌旗下的性能版車型，于今年8月3日正式上市，采取限量搶購模式進行銷售，官方共開啟了四次限量銷售，累計開放銷售1669臺。意味著領(lǐng)克03+今年的總產(chǎn)能在1669臺左右，但交付到用戶手中的時間將會有所延遲。領(lǐng)克03+共推出了三款車型，售價區(qū)間18.58-22.88萬元。新車作為領(lǐng)克03的性能版，領(lǐng)克03+搭載一臺最大功率254馬力的2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需5.9秒。領(lǐng)克03+基于普通版的03而打造，全車增加運動包圍，包括車尾底部擴散器、碳纖維后擾流板以及雙邊共四出式排氣等，同時還有新樣式的18英寸/19英寸雙色密輻式輪圈。還提供多種選擇方案，包括車頂飾條等。內(nèi)飾方面也有針對性的調(diào)整，包括座椅形狀和材質(zhì)。其余方面依舊是領(lǐng)克的風(fēng)格，車身尺寸方面有小幅度增加，長寬高分別是4677（4692）×1840×1461mm，軸距不變2730mm，整備質(zhì)量1615kg。動力方面，領(lǐng)克03+搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機，最大功率為254馬力，最大扭矩350牛·米，匹配愛信8速手自一體變速箱，同時還搭載了來自博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式新增賽道模式，百公里加速最快可達5.9秒。領(lǐng)克03+的主要競爭對手有別克君威GS、邁銳寶XL Redline、高爾夫GTI等。無論是造型內(nèi)飾，還是動力參數(shù)，領(lǐng)克03+都有比較好的表現(xiàn)，或許最大的問題是品牌，讓消費者接受一個僅誕生幾年的新品牌，確實需要時間。 標簽搜索： 暫無標簽 歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟公布了最新國內(nèi)充電樁情況，截至2019年8月，全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為108萬臺，同比增長67.8%。其中，公共類充電樁45.6萬臺，同比增長63.5%；隨車配建充電樁數(shù)量已累計達到62.5萬臺；具體到各省分配情況來看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域仍較為集中，國內(nèi)各省份公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總量TOP10的分別為江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月14日報道——根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，8月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，同比分別下降0.5%和6.9%； 1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降12.1%和11%，跌幅仍然維持雙位數(shù)。從協(xié)會公布的各系列市場份額占比中，自主品牌整體銷量下滑最嚴重。事實上，進入2019年市場競爭加劇，中國汽車品牌的日子不好過，不僅銷量持續(xù)下滑，市場份額也跌破40%，被合資品牌擠壓，導(dǎo)致生存壓力加大。?前8個月，中國品牌乘用車共銷售517.8萬輛，同比下降19.5%，占乘用車銷售總量的38.9%，比上年同期的市場份額下降3.4%，繼續(xù)走低。中國品牌在轎車、SUV及MPV領(lǐng)域，銷量下滑，份額下降，全線倒退。今年1-8月，中國品牌轎車銷售129.0萬輛，同比下降15.4%，占轎車銷售總量的19.9%，比上年同期下降0.7%；中國品牌SUV銷售299.6萬輛，同比下降20.2%，占SUV銷售總量的52.4%，比上年同期下降6.6%；中國品牌MPV銷售63.7萬輛，同比下降25.0%，占MPV銷售總量的74.6%，比上年同期下降2.2%。其他系列來看，美系、韓系、法系車的市場份額均出現(xiàn)不同程度下滑，只有德系車、日系車的市場份額占比實現(xiàn)了提升。美系車的市場份額從去年同期的10.7%，跌至9.5%，跌破10%的份額，主要品牌福特、別克銷量均下滑。法系車市場占比不足1%，從去年同期的1.5%，跌至只有0.7%。神龍汽車1-8月累計銷售僅81045輛，去年同期為187101輛，同比減少56.7%。東風(fēng)雷諾汽車1-8月累計銷量約1.13萬輛，同比下跌73.27%。中國汽車銷量持續(xù)下滑，德系車和日系車卻逆勢上漲。德系和日系越賣越好，與車市低迷形成鮮明對比。2019年1-8月德系車的市場份額同比上漲了2.2%，達到23.8%。日系車份額則上漲3.4%，市場占比達21.7%。2019年汽車銷量下滑已成定局，但雙位數(shù)的跌幅對市場打擊很大。8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)關(guān)于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見，其中一條方案為“釋放汽車消費潛力”。具體措施為實施汽車限購的地區(qū)要結(jié)合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施；有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。相關(guān)具有針對性政策措施的出臺，有望緩解汽車行業(yè)下行的壓力，對國內(nèi)汽車消費起到一定促進作用。 標簽搜索： 暫無標簽 歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
9月13日，互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺易車發(fā)布公告稱，易車董事會于9月12日收到騰訊控股以及黑馬資本關(guān)于擬議交易的非約束性建議函。根據(jù)建議函內(nèi)容，騰訊控股以及黑馬資本擬以每股16美元收購易車在外發(fā)行的易車股份和美國存托股份。倘若擬約交易生效，擬議完成后，易車的法定控制權(quán)將出現(xiàn)變動，根據(jù)易鑫集團發(fā)布的公告顯示，買方團將獲得易鑫的控制權(quán)，將于擬議交易完成后，就所有已發(fā)行易鑫股份以及公司其它證券(買方團或其一致行動...
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年8月，我國汽車銷量共計195.8萬輛，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用車銷量為165.3萬輛，同比下降7.7%。行業(yè)整體大幅下降的情況雖有所改變，但面臨的壓力沒有有效緩解。 上汽集團根據(jù)近日上汽集團發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，上汽集團銷售48.69萬輛，同比下滑7.87%；今年1-8月，上汽集團多個子公司銷量下滑，其中合資板塊下滑最為明顯，上汽大眾、上汽通用、...
據(jù)路透社報道，美國國家公路交通安全管理局對55.3萬輛日產(chǎn)Rogue展開初步調(diào)查。此前就有報道稱，日產(chǎn)Rogue運動型多用途車的自動緊急自動系統(tǒng)在沒有警告或者障礙物時會異常啟動。美國國家公路交通安全管理局表示，有129份報告稱該系統(tǒng)被錯誤觸發(fā)，目前已有5人因日產(chǎn)自動緊急剎車系統(tǒng)錯誤啟動而受傷。美國監(jiān)管部門本次調(diào)查的對象為2017年和2018年車型，共計逾55.3萬輛。除了調(diào)查自動剎車系統(tǒng)錯誤啟動的...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月13日報道——隨著新能源車市場的興起，如今越來越多新能源汽車品牌誕生。近日，網(wǎng)上流傳出一則疑似車輛自燃的視頻，現(xiàn)場冒氣濃濃的煙霧，十分彌漫。從視頻上來看，該車輛停放在一個停車場內(nèi)部，周圍還停放著許多車輛。而且發(fā)現(xiàn)該車輛車頭懸掛的是綠色車牌，所以大可推斷這是一輛新能源汽車。車輛周圍彌漫著濃濃的白色煙霧，可以看出煙霧是從車輛兩側(cè)散發(fā)出來的，疑是電池的原因。現(xiàn)場看到消防員和消防車輛都已到場，但未能得知是否已經(jīng)對車輛進行撲救。通過了解，這是一輛國產(chǎn)純電動小型SUV--領(lǐng)途K-ONE，補貼后的售價在8.79-10.79萬元。提到這款車很多人會對這個品牌很陌生，領(lǐng)途品牌是長城汽車和御捷汽車聯(lián)合成立的一個專注電動汽車的品牌，兩家企業(yè)都是河北省的知名汽車制造企業(yè)。而領(lǐng)途K-ONE就是旗下的首款全新車型。官方資料顯示，領(lǐng)途K-ONE有短續(xù)航里程和長續(xù)航里程兩個版本選擇，而這兩個版本都是搭載三元鋰離子電池。目前市面上大多數(shù)純電動車都喜歡采用，原因無它，主要是這種電池可以達到更高的續(xù)航里程，能夠獲得更多的補貼，但是安全問題，就比比皆是。根據(jù)新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布的《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示，其中，絕大部分事故車輛使用的是三元鋰電池，占比達86%，所以搭載三元鋰離子電池是有多危險呢。事實上，像充電寶冒煙、自燃現(xiàn)象屢見不鮮。充電寶的電芯基本都是鋰離子電池和鋰聚合物電池。鋰是一種非?；顫姷慕饘?，極不穩(wěn)定，含鋰的電池或者充電寶在摩擦碰撞中容易產(chǎn)生高溫、火花，遇熱還容易引起自燃。目前，新能源汽車的發(fā)展和質(zhì)量問題已是社會關(guān)注的熱點話題，安全永遠是最重要的，沒有安全，一切都無意義。但隨著國家的補貼退補后，眾多口碑、質(zhì)量一般的新能源汽車也將“大浪淘去”。? 標簽搜索： 汽車 新能源 新能源汽車 自燃 歡迎訂閱微信公眾號《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號autoWechat
大眾汽車品牌此前發(fā)布了新能源規(guī)劃，同時也發(fā)布了其產(chǎn)品系列ID.家族。從大眾官方了解到，大眾首款純電動SUV偽裝實車亮相法蘭克福車展，新車定位于跨界SUV車型，或命名為ID.4，新車有望作為ID家族第一款車型進入中國市場。據(jù)了解，這款SUV是基于ID CROZZ概念車打造的，似乎保留了后者的許多外觀主題，預(yù)計將于2020年推出。2017年，大眾發(fā)布了名為ID CROZZ的電動跨界車。當時，這家德國汽...
得益于超級人口大國急劇上升的中產(chǎn)階級數(shù)量，印度汽車市場幾乎是全球汽車制造商眼中的蛋糕，然而根據(jù)印度汽車制造協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，印度汽車市場連續(xù)10月銷量下滑，其8月乘用車銷量同比暴跌41%，僅銷售11.5萬輛。數(shù)據(jù)顯示，印度最大的汽車制造商瑪魯?shù)兮從?月份銷量同比下滑36%，銷量僅為9.3萬輛?，F(xiàn)代汽車銷量同比下滑16.6%，本田汽車銷量同比下滑51%，豐田汽車銷量同比下滑24.1%；而本土的塔塔...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，8月份新能源狹義乘用車銷量6.6萬輛，同比下滑21.7%。在當前車市下行的環(huán)境下，廣汽新能源的銷量非但沒有收到補貼退坡的影響，反而實現(xiàn)增長。今年8月，廣汽新能源取得了3816輛的銷量成績，同比增長170%；今年1-8月累計銷售新車18152輛，與去年同期相比增長108%。Aion S作為廣汽新能源的主力銷售車型，其8月銷量達到3815輛，連續(xù)兩月挺進純電轎車市場前二；1-8月A...
最近有媒體報道稱，郝先生因為車門上有一道劃痕，心疼得不行就把車送去4S店補漆，哪成想4S店卻把郝先生的兩個車門給換了，到底是怎么回事呢？據(jù)郝先生介紹，自己的愛車左邊有一道劃痕，于是便送到了雪佛蘭新希望4S店補漆，9月7日提車的時候，工作人員告訴他在維修的時候不小心把右邊底杠給弄壞了，已經(jīng)更換了。郝先生要求查看照片，面對車主的要求，4S店的工作人員也承認因為他們店里不允許噴漆，于是就把車開到了別的地...
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