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  • 華泰汽車(chē)回應(yīng)破產(chǎn)傳聞:完全虛假,旗下控股經(jīng)營(yíng)一切正常

    進(jìn)入寒冬的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),公司裁員、產(chǎn)能閑置、銷(xiāo)量下滑、利潤(rùn)虧損已經(jīng)見(jiàn)多不怪了。正是在這種環(huán)境下,幾天前的一封排查破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的郵件在網(wǎng)絡(luò)上流傳,引發(fā)輿論的軒然大波。一封疑似來(lái)自平安銀行的郵件稱:獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序,預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬,經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)需對(duì)存量客戶是否涉及四家車(chē)企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查。此消息一出,引發(fā)了媒體和網(wǎng)...

  • BEIJING品牌發(fā)布在即,北汽新能源前三季度銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)20.45%

    根據(jù)北汽新能源官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年9月,北汽新能源銷(xiāo)售新車(chē)10009輛,同比下滑13%;前三季度累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)98382輛,同比增長(zhǎng)20.45%。據(jù)了解,今年年初,北汽新能源定下了22萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo),而截止目前,距離2019年結(jié)束僅剩下最后一季度的時(shí)間,而北汽新能源完成率僅為44.7%,想要完成年銷(xiāo)量目標(biāo)并不容易。在車(chē)市持續(xù)低迷的環(huán)境下,對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)更是一種挑戰(zhàn),若想要完成年銷(xiāo)量目標(biāo),北汽...

  • 深陷“柴油門(mén)”排放丑聞!戴姆勒再被勒令召回26萬(wàn)輛Sprinter車(chē)型

    今年9月底,戴姆勒集團(tuán)受到了德國(guó)檢方8.7億歐元的罰單,上交完罰單后,戴姆勒集團(tuán)表示“柴油門(mén)”丑聞就此化解,并表示此次罰款將不會(huì)對(duì)戴姆勒第三季度利潤(rùn)造成影響。然而一個(gè)月后的今天,有媒體報(bào)道稱戴姆勒再次因?yàn)椤安裼烷T(mén)”丑聞遭德國(guó)汽車(chē)監(jiān)管部門(mén)勒令召回26萬(wàn)輛Sprinter商務(wù)車(chē)。據(jù)了解,除了今年9月德國(guó)檢方對(duì)其罰款外,在今年8月德國(guó)汽車(chē)管理局就發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)和E級(jí)車(chē)上安裝了排放作弊軟件,鎖喉勒令戴姆勒集...

  • 女車(chē)主買(mǎi)寶馬MINI轎車(chē)卻無(wú)法上牌 車(chē)管所:車(chē)架號(hào)掉漆了

    寶馬MINI車(chē)身小巧,設(shè)計(jì)風(fēng)格也具有英倫范,因此頗受女孩子喜愛(ài)。下面要說(shuō)的吳女士也非常喜歡這款車(chē),但是買(mǎi)了這輛車(chē)后非但不開(kāi)心,反而出現(xiàn)了麻煩。到底出了什么事情呢?據(jù)吳女士介紹,她最近入手了一輛MINI COUNTRYMAN轎車(chē),本著對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài),吳女士挑車(chē)后就直接給提走了,在提車(chē)之前也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這輛車(chē),可是去車(chē)管所上牌的時(shí)候,卻出了問(wèn)題。吳女士把車(chē)開(kāi)到車(chē)管所上牌,民警驗(yàn)車(chē)的時(shí)候把發(fā)動(dòng)機(jī)艙打開(kāi)后,直...

  • 特斯拉自動(dòng)駕駛上調(diào)1000美元遭車(chē)主質(zhì)疑 馬斯克:不能再虧,不然會(huì)死

    10月12日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示:“由于特斯拉最新版本的車(chē)載系統(tǒng)增加了智能召喚功能,所以Autopilot自動(dòng)輔助駕駛中的Full Self Driving的價(jià)格將在11月1日上漲1000美元。(約合7089元人民幣)”據(jù)了解,前段時(shí)間特斯拉對(duì)電動(dòng)車(chē)軟件進(jìn)行更新升級(jí),其中最大的更新就是增加了“智能召喚”的功能。特斯拉表示,此次軟件更新是特斯拉歷史上最大的一次更新,當(dāng)車(chē)子在自己的視線...

  • 福特中國(guó)第三季度銷(xiāo)量121060輛,三大品牌不同程度下滑

    10月11日,福特中國(guó)官方公布了2019年第三季度最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù),據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度福特在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)交付新車(chē)121060輛,環(huán)比交第二季度有所上漲,較去年同期下滑30.3%。從品牌來(lái)看,第三季度福特、江鈴和林肯三大品牌的銷(xiāo)量在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量叫去年同比有所下滑。具體來(lái)看,福特品牌9月銷(xiāo)量28119輛,環(huán)比增長(zhǎng)5%;第三季度累計(jì)銷(xiāo)量77443輛,同比下滑37.7%。值得注意的是,福特領(lǐng)界在福特品...

  • 傳賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)重組,造車(chē)的夢(mèng)想真的要“窒息”了嗎?

    據(jù)10月11日媒體報(bào)道援引知情人士報(bào)道稱,賈躍亭向美國(guó)法院遞交了一份關(guān)于個(gè)人破產(chǎn)重組的申請(qǐng)文件。根據(jù)該文件顯示,賈躍亭將把所有資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人,該信托由債權(quán)人委員會(huì)和信托委員會(huì)控制和管理。這也就意味著,賈躍亭或不再也有FF的股權(quán)。那么該消息是否屬實(shí)呢?賈躍亭破產(chǎn)重組一事在網(wǎng)上發(fā)酵后,F(xiàn)F官方對(duì)此回應(yīng),賈躍亭個(gè)人債務(wù)問(wèn)題由國(guó)內(nèi)債務(wù)小組負(fù)責(zé),目前FF沒(méi)有過(guò)多的消息。樂(lè)視網(wǎng)隨后也回應(yīng)...

  • 第三季度交付量公布后,傳蔚來(lái)汽車(chē)高層人事大變動(dòng)

    10月11日,一份疑似蔚來(lái)全球高層管理人員晉升及變動(dòng)事宜信件在網(wǎng)絡(luò)流傳,信中提及沈峰、周欣、Ganesh V.iyer晉升為執(zhí)行副總裁,向李斌直接匯報(bào)。黃晨東、鐘萬(wàn)里晉升為高級(jí)副總裁,同時(shí)也向李斌匯報(bào)。此外,Danilo Teobaldi晉升副總裁。今年,蔚來(lái)汽車(chē)面臨著前所未有的壓力,人事變動(dòng)、公司裁員、業(yè)績(jī)下滑、汽車(chē)自燃等種種跡象都表明這家車(chē)企的處境異常嚴(yán)峻。值得注意的是,這是蔚來(lái)汽車(chē)在公布第二...

  • 2019年胡潤(rùn)百富榜汽車(chē)行業(yè):李書(shū)福領(lǐng)跑,何小鵬大漲,李斌落寞

    在網(wǎng)上了解到,雷克薩斯攜手胡潤(rùn)研究院發(fā)布了《2019胡潤(rùn)百富榜》,根據(jù)其公布的榜單顯示,包括吉利李書(shū)福、比亞迪王傳福、小鵬何小鵬、長(zhǎng)城魏建軍、蔚來(lái)李斌、法拉第未來(lái)賈躍亭等共有66為汽車(chē)企業(yè)家進(jìn)入胡潤(rùn)20億元富豪榜單,該榜單涵蓋整車(chē)、零部件、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商等相關(guān)行業(yè)。與此同時(shí),在當(dāng)前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)下,還有40余位鋰電企業(yè)家強(qiáng)勢(shì)入圍。在汽車(chē)行業(yè)中,身價(jià)超過(guò)千億的企業(yè)家有三位,分別是李書(shū)福、許家印...

  • 日產(chǎn)換帥兩天后,雷諾董事會(huì)決定罷免CEO博洛雷

    據(jù)媒體報(bào)道稱,今日雷諾集團(tuán)召開(kāi)關(guān)于罷免首席執(zhí)行官博洛雷的董事會(huì),該會(huì)議通過(guò)投票最終確認(rèn)罷免弄博洛雷擔(dān)任CEO一職。此外,董事會(huì)還決定CFO克洛蒂爾德?德?tīng)柌┧箵?dān)任雷諾CEO一職;任命Olivier Murguet和 Jose Vincente de los Mozos 作為副董事總經(jīng)理以協(xié)助德?tīng)柌┧沟墓ぷ鳎焕字Z董事長(zhǎng)讓·多米尼克·塞納德將擔(dān)任雷諾公司總裁。據(jù)了解,去年11月,戈恩被指控過(guò)少申報(bào)自己...

  • 網(wǎng)曝四家車(chē)企破產(chǎn)?虛假信息對(duì)造成名譽(yù)受損,眾泰汽車(chē)已報(bào)案

    近日,一張疑似平安銀行內(nèi)部郵件的截圖在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳,該郵件內(nèi)容稱“據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道:獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序,預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬”。此消息一出,引起了網(wǎng)友的熱議并被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā),而究其原因也正是因?yàn)樽罱荒甑臅r(shí)間,這四家企業(yè)的處境確實(shí)嚴(yán)峻,導(dǎo)致破產(chǎn)消息一出引發(fā)網(wǎng)友瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)。有媒體就郵件內(nèi)容聯(lián)系了平安銀行,其表示根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)情況,及行業(yè)...

  • 網(wǎng)曝賈躍亭申請(qǐng)破產(chǎn)重組,全部資產(chǎn)轉(zhuǎn)至債權(quán)人

    據(jù)澎湃新聞援引知情人士消息稱,賈躍亭在美國(guó)向法院遞交了關(guān)于申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組的文件。申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組后,賈躍亭將把所有資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式,轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人,該信托將由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。這也就意味著,賈躍亭將不再持有法拉第未來(lái)的股份。針對(duì)賈躍亭提交個(gè)人破產(chǎn)重組一事,賈躍亭創(chuàng)立的法拉第未來(lái)表示賈躍亭個(gè)人債務(wù)由國(guó)內(nèi)債務(wù)處理,F(xiàn)F并沒(méi)有太多的消息。樂(lè)視網(wǎng)方面也表示,目前不清楚具體的進(jìn)展,...

  • 所持股份再遭凍結(jié)!三家車(chē)企發(fā)布澄清公告華泰汽車(chē)卻閉口不提

    幾天前,網(wǎng)上流傳了一則排查破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的郵件,該郵件稱據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道:獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序,預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬。對(duì)于此消息,眾泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)和獵豹汽車(chē)均已回應(yīng)破產(chǎn)傳聞。眾泰汽車(chē)發(fā)布澄清公告稱,公司目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常,不存在資不抵債進(jìn)入破產(chǎn)程序的情況,并表示相關(guān)傳聞對(duì)公司造成嚴(yán)重名譽(yù)損害,公司將保留進(jìn)一步措施的權(quán)力,維護(hù)公司...

  • 建投減持不超過(guò)2%股份,江淮汽車(chē)9月銷(xiāo)量同比下滑8.7%

    今日,江淮汽車(chē)發(fā)布了最新產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),根據(jù)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年9月各類(lèi)乘用車(chē)以及商用車(chē)合計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量為30794輛和31679輛,同比下滑10.13%和8.7%;1-9月乘用車(chē)以及商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量為321867輛和320816輛,同比下滑11.23%和11.27%。具體來(lái)看:SUV車(chē)型方面,江淮汽車(chē)9月銷(xiāo)售9121輛,同比增長(zhǎng)56.85%;前三季度累計(jì)銷(xiāo)售70897輛,同比下滑2.92%;MPV車(chē)型方面,江...

  • 造車(chē)不如好好造家電!戴森公司宣布停止電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)

    10月11日,據(jù)媒體報(bào)道稱,戴森公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森剛剛向員工發(fā)出一份郵件,郵件內(nèi)容大概為戴森將停止造車(chē),停止造車(chē)的原因并非汽車(chē)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題,也不是汽車(chē)團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)問(wèn)題,而是由于商業(yè)應(yīng)用上行不通,將放棄繼續(xù)研發(fā)汽車(chē)。此外,戴森還在郵件中表?yè)P(yáng)了汽車(chē)團(tuán)隊(duì),生產(chǎn)汽車(chē)過(guò)程復(fù)雜,但已經(jīng)作出了很大的成就,并表示將會(huì)讓汽車(chē)的研發(fā)人員進(jìn)入戴森公司的其它項(xiàng)目中。對(duì)于此次取消電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā),詹姆斯·戴森表示不會(huì)對(duì)戴森未...

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