來自：qi-che.com 作者：Kiki 發(fā)布時(shí)間：2019-06-28
6月27日，愛馳汽車“伙伴共創(chuàng)，為愛馳行”全球合作伙伴大會在江西上饒舉行。聯(lián)想、西門子、思必馳等在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)科技頭部企業(yè)在各自相關(guān)領(lǐng)域展開合作洽談，以伙伴共創(chuàng)模式，為愛馳注入“智能”新動力。
在大會現(xiàn)場，聯(lián)想集團(tuán)與愛馳汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自行業(yè)及技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，在全球連接、智能車聯(lián)、智能制造、資本等方面開展全方位的深度合作，共同打造未來智能出行新方式。清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會主席趙福全，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰，聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁賀志強(qiáng)，聯(lián)想集團(tuán)副總裁、聯(lián)想物聯(lián)科技兼聯(lián)想懂的通信CEO王帥博士出席簽約儀式。
愛馳汽車作為新興造車企業(yè)中的破局者，以人工智能為抓手，致力于圍繞用戶建立起集智能運(yùn)用、智能制造、智慧運(yùn)營等于一體的全新智慧生態(tài)體系，進(jìn)化出全新“人車關(guān)系”，不斷引領(lǐng)未來出行。而聯(lián)想作為企業(yè)數(shù)字化和智能化解決方案的全球頂級供應(yīng)商，致力于成為智能變革的引領(lǐng)者和賦能者，提出了3S智能戰(zhàn)略，要讓智能化嵌入到每一個(gè)業(yè)務(wù)、價(jià)值鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)中，幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能化升級。此次戰(zhàn)略合作是一次科技巨擘與造車新勢力的跨界合作，聯(lián)合探索未來出行，同時(shí)也是聯(lián)想深入拓展智能車聯(lián)、智能制造等領(lǐng)域的重要舉措。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能連接方面，聯(lián)想提供全球連接服務(wù)、MNO車聯(lián)網(wǎng)管理平臺等，積極拓展愛馳汽車全球連接和相關(guān)服務(wù)運(yùn)營。同時(shí)，愛馳汽車借助聯(lián)想集團(tuán)遍布全球的分支機(jī)構(gòu)和客戶管理系統(tǒng)，為全球用戶創(chuàng)造價(jià)值。在智能車聯(lián)方面，雙方將圍繞智能車聯(lián)服務(wù)生態(tài)、價(jià)值鏈合作、平臺技術(shù)、應(yīng)用服務(wù)、智能硬件等項(xiàng)目開展合作。聯(lián)想在智能車聯(lián)方面擁有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，正構(gòu)建軟硬件一體、包含各種CP/SP應(yīng)用的智能車聯(lián)生態(tài)體系，助力愛馳汽車構(gòu)建人-車-出行-生活無縫銜接的生態(tài)圈。在智能制造方面，雙方將在工業(yè)制造4.0及新能源汽車制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)IT系統(tǒng)架構(gòu)和相關(guān)硬件集成、企業(yè)辦公及服務(wù)器、IT系統(tǒng)的商用化等領(lǐng)域開展合作。聯(lián)想憑借對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)有深刻理解和豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，幫助愛馳汽車構(gòu)建領(lǐng)先的智能制造體系，打造高性能的智能汽車。在資本層面，雙方合作范圍包括但不限于投資于對方或?qū)Ψ焦芾淼幕?、成立合資公司、共同投資第三方標(biāo)的等。
愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)表示，作為一家用戶深度參與的出行服務(wù)公司，愛馳汽車期待與合作伙伴共創(chuàng)生態(tài)。我們與聯(lián)想的戰(zhàn)略合作，標(biāo)志著愛馳將進(jìn)一步擁抱互聯(lián)網(wǎng)開放生態(tài)，將智能科技創(chuàng)新性應(yīng)用于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建用戶深度參與的多個(gè)場景，打造美好出行生活。
聯(lián)想集團(tuán)高級副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁賀志強(qiáng)表示，聯(lián)想具備為行業(yè)賦能的獨(dú)特優(yōu)勢。聯(lián)想在數(shù)據(jù)、算法與計(jì)算力領(lǐng)域擁有全面積累，而自身作為制造型科技公司，多年來通過自身的智能化轉(zhuǎn)型積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗(yàn)?zāi)芰?。而且，?lián)想服務(wù)各行業(yè)客戶多年，了解各行業(yè)客戶的業(yè)務(wù)，對于如何幫助行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型擁有別人無法比擬的優(yōu)勢。此外，作為聯(lián)想集團(tuán)旗下的全球科技產(chǎn)業(yè)基金，聯(lián)想創(chuàng)投的使命是通過投資，發(fā)揮資本和創(chuàng)業(yè)者的力量，為聯(lián)想布局智能生態(tài)。目前，聯(lián)想創(chuàng)投在智能制造、智能出行、智能零售等多個(gè)領(lǐng)域探索智能化升級，能通過聯(lián)結(jié)各產(chǎn)業(yè)為中國新能源汽車的發(fā)展帶來新動力，共建智能出行新方式。
閉門造車不可取，實(shí)現(xiàn)新能源汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化，需要造車企業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)進(jìn)行廣泛的跨界合作。聯(lián)想集團(tuán)在智能設(shè)備、服務(wù)器、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等領(lǐng)域都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。被稱為“出行帝國”的聯(lián)想在推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面擁有絕對的發(fā)言權(quán)。聯(lián)想創(chuàng)投旗下子公司懂的通信致力于成為全球領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商，擁有業(yè)界領(lǐng)先的eSIM技術(shù)、跨運(yùn)營商云化組網(wǎng)技術(shù)、基于三維神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工廠工業(yè)設(shè)備預(yù)測性維護(hù)算法以及全國首個(gè)專門面向新能源汽車的MNO車聯(lián)網(wǎng)管理平臺等，可以直接賦能汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，助力新能源汽車智能化升級。
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