來自：qi-che.com 作者：Kiki 發(fā)布時(shí)間：2019-06-24
對(duì)于廣州地區(qū)消費(fèi)者而言，要想拿到一塊粵A藍(lán)牌似乎并不容易，無論是競價(jià)還是搖號(hào)，都需要付出代價(jià)不小的金錢成本或者時(shí)間成本，只能望牌興嘆！
不過，現(xiàn)在還沒買車的消費(fèi)者有福了。日前，廣州市交通運(yùn)輸局在6月初發(fā)布了《關(guān)于增加中小客車增量指標(biāo)配置額度的通告》，從2019年6月至2020年12月，增加10萬個(gè)中小客車增量指標(biāo)額度，其中包括5萬個(gè)節(jié)能車搖號(hào)增量指標(biāo)額度，消費(fèi)者購買節(jié)能車中簽率大增。市場人士表示，節(jié)能車是本次廣州市汽車增量指標(biāo)新政最大的受益者，將獲得消費(fèi)者的更多的關(guān)注認(rèn)可，銷售有望持續(xù)走高。在眾多的節(jié)能車可選清單中，如何選擇一款既好開，又節(jié)能的，綜合性價(jià)比高的理想車型，成為不少消費(fèi)者糾結(jié)的問題。值得關(guān)注的是，已被列入廣州節(jié)能車目錄的廣汽本田第十代雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并能夠享受廣州市汽車增量指標(biāo)新政帶來的利好，可說是廣州地區(qū)用戶的明智之選。
先進(jìn)成熟的I-MMD混動(dòng)技術(shù) 帶來超感駕駛樂趣
眾所周知，本田的先進(jìn)成熟的混動(dòng)技術(shù)在業(yè)界是獨(dú)具特色的，其中搭載第三代I-MMD技術(shù)的第十代雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)車型，是目前廣汽本田混動(dòng)車陣營的兩大頭牌。產(chǎn)品實(shí)力不容小覷。
第十代雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)搭載了Honda最新研發(fā)的第三代I-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔，它由一臺(tái)2.0L 阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一組鋰離子電池組成，匹配的是E-CVT變速箱。其中發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，熱效率達(dá)到了40%以上，是目前本田所有發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率最高的。同時(shí)經(jīng)過全面優(yōu)化的動(dòng)力總成，自然也帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。第十代雅閣銳·混動(dòng)車型曾在第二屆“極限挑戰(zhàn)賽”上，用60L油創(chuàng)造的最長續(xù)航里程2143.8公里、最低百公里綜合油耗3.1L/100km的佳績。大量車主日常用車行駛經(jīng)驗(yàn)，也實(shí)證了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，不愧是真正的“節(jié)能車”。
以I-MMD科技為核心，在廣汽本田的精心調(diào)教下，第十代雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)相較于目前市面大部分混動(dòng)車型更具駕駛樂趣。兩款混動(dòng)車均具備三種不同的行駛模式，分別是純電機(jī)驅(qū)動(dòng)模式（EV Drive Mode）、混合模式（Hybrid Drive Mode）以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式（Engine Drive Mode），車輛根據(jù)不同的行駛路況，切換至不同的行駛模式，從而達(dá)到最佳的行駛狀態(tài)。
有了第三代I-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的幫助，第十代雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)帶來了非同一般的駕馭激情，為車主提供高效經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn)。這也直接擊中了廣大用戶的痛點(diǎn)，廣汽本田混動(dòng)車家族在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，真正做到了從用戶角度出發(fā)，更懂用戶的心。
此外，得益于Honda最新家族式美學(xué)設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用，兼具顏值與駕駛樂趣，兩款中高級(jí)混動(dòng)車都變得更加年輕運(yùn)動(dòng)，征服了更年輕用戶族群的心。極具辨識(shí)度的混動(dòng)元素的加入，也提升了整車的科技感?？萍及踩渲猛瑯釉诘谑砰w銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)的亮點(diǎn)。兩款車型都配備了Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，全方位保障行車安全。同時(shí)也內(nèi)置了Honda CONNEC智能互聯(lián)系統(tǒng)，為用戶提供更全面的出行信息。
卓越口碑和市場表現(xiàn) 鞏固優(yōu)勢(shì)地位
口碑即實(shí)力！上市一年時(shí)間，第十代雅閣累計(jì)銷量已超過20萬輛，穩(wěn)居B級(jí)車市場銷量冠軍寶座。得益于雅閣車型塑造的高價(jià)值產(chǎn)品力和打下的深厚市場基礎(chǔ)，第十代雅閣銳·混動(dòng)上市以來也憑借著夠硬的實(shí)力與環(huán)保節(jié)能魅力，也樹立了市場標(biāo)桿形象。2019年5月銷量同比勁增227.9%至3,731輛，牢牢占據(jù)中高級(jí)混動(dòng)轎車市場主力位置，更為今后的熱銷積淀了良好的口碑基礎(chǔ)。
作為國內(nèi)首款油電混動(dòng)MPV，奧德賽銳·混動(dòng)以七座MPV+i-MMD的優(yōu)勢(shì)組合，也受到廣大精英家庭的喜愛，上市首月累計(jì)訂單突破3,500輛，在整個(gè)奧德賽家族中的占比達(dá)到40%，以實(shí)力破局中高端混動(dòng)MPV市場。
為了讓消費(fèi)者用車更安心省心，在新車上市之時(shí)，廣汽本田就承諾，雅閣銳·混動(dòng)和奧德賽銳·混動(dòng)可享受整車3年或10萬公里、動(dòng)力電池10年或20萬公里保修政策。
節(jié)能車增量指標(biāo)新政的實(shí)施，給消費(fèi)者送來福音。一方面，中簽率大大提高，粵A牌照不再遙不可及，另一方面，選到一款好看好開，產(chǎn)品價(jià)值更高的心儀之車，也必將迎來更精彩的有車生活！
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