來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-12-28
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月28日?qǐng)?bào)道——
一直以來(lái)紅旗轎車肩負(fù)著中國(guó)品牌高端制造的使命，紅旗L5更是在政商用車領(lǐng)域具有不可取替的地位。有消息稱，一汽紅旗計(jì)劃斥資5.72億元打造一款代號(hào)為N701的全新旗艦轎車，明年底實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，每年只組裝5臺(tái)。
長(zhǎng)春市生態(tài)環(huán)境局公布的信息顯示，中國(guó)第一汽車股份有限公司N701項(xiàng)目獲批，在紅旗工廠廠房?jī)?nèi)進(jìn)行改擴(kuò)建，基于L平臺(tái)打造，總投資5.72億元，預(yù)期投產(chǎn)日期為2020年12月。
同時(shí)根據(jù)產(chǎn)品方案顯示，該車間主要承擔(dān)整車裝配、總成分裝以及檢測(cè)返修等任務(wù)，項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模為10年組裝50輛N701車型，年均組裝5輛。
意味著，紅旗N701旗艦轎車計(jì)劃組裝周期為10年，且限量組裝50臺(tái)，其稀缺性意味著該車的用途將是滿足國(guó)家、政府用車訂單需求。
由于目前紅旗L5已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)向個(gè)人銷售，且限量100臺(tái)，因此紅旗N701未來(lái)或有推出民用版的可能性。
目前，紅旗N701的設(shè)計(jì)造型暫未公布，但由于前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師、現(xiàn)任一汽集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官賈爾斯·泰勒的出現(xiàn)，或許車型造型項(xiàng)目是由賈爾斯·泰勒主持打造的。
紅旗L平臺(tái)系列車型早在2006年就已經(jīng)研發(fā)完成，該平臺(tái)主要生產(chǎn)小批量、高端的國(guó)家、政府專用的紅旗轎車，采用全手工打造。此次5.72億元的投資項(xiàng)目，也是對(duì)該平臺(tái)的進(jìn)一步改造升級(jí)。
目前，一汽紅旗品牌擁有L5、H7、H5三款轎車產(chǎn)品，以及HS7、HS5、E-HS3三款SUV產(chǎn)品。一汽紅旗還公布，將在2020年1月8月在北京發(fā)布紅旗H9新車。
得益于產(chǎn)品體系的豐富，紅旗新產(chǎn)品定位下方，其銷量也出現(xiàn)正向增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2019年1-11月紅旗品牌累計(jì)銷量88046輛，同比增長(zhǎng)211%。在徐留平執(zhí)掌下的紅旗品牌，在形象上也有較大的改變，曾經(jīng)的“官車”形象逐漸轉(zhuǎn)變成為更親民、年輕化的品牌。
除在私人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)出現(xiàn)增長(zhǎng)外，一汽集團(tuán)還成立了旗下的出行平臺(tái)“旗妙出行”，定位高端政商務(wù)出行服務(wù)平臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)包含網(wǎng)約車、汽車租賃、汽車金融及新能源車輛運(yùn)營(yíng)等方面，在多個(gè)城市開(kāi)通服務(wù)，將會(huì)大量采購(gòu)紅旗H7、H5、E-HS3作為運(yùn)營(yíng)主力車型。
紅旗N701的出現(xiàn)，將是繼L5后的又一款旗艦作品，可能將在2020年的北京車展上首次公開(kāi)亮相，值得期待。
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