來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-12-22
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）12月21日?qǐng)?bào)道——
20日晚，一篇出自“樂家之家1”微信號(hào)《長(zhǎng)安福特AE工程師之死：吉大畢業(yè)，入職8年，年僅30歲抑郁跳樓身亡，他在公司到底經(jīng)歷了什么？》的文章迅速引起關(guān)注，該起事件的出現(xiàn)對(duì)于奮戰(zhàn)在一線的汽車企業(yè)、汽車零部件企業(yè)及其他行業(yè)工程師來說，是一個(gè)令人感到遺憾的消息。
2019年12月1日，長(zhǎng)安福特一名年僅30歲的工程師在該公司外派工作地租住的公寓樓跳下而不幸離世，文章作者聲稱為該名工程師的妻子，根據(jù)其描述，其丈夫2012年被長(zhǎng)安福特從大學(xué)招聘入職，先后從事制造工藝工程師和先期工程師，因?yàn)殚L(zhǎng)期承受高負(fù)重壓的工作導(dǎo)致患上抑郁癥，于當(dāng)天清晨在朋友圈留下遺言后選擇離開人世。留下一段簡(jiǎn)短的文字：“對(duì)不起，我有抑郁癥，工作問題太多，對(duì)不起所有人和這個(gè)世界”。
作者提到事發(fā)前一天與丈夫的通話情況，“他需要趕出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的總結(jié)報(bào)告并進(jìn)行匯報(bào)，此事令他壓力巨大，已失眠兩晚，感覺自己抑郁癥又犯了。他跟我也多次提到感覺工作問題比較多，團(tuán)隊(duì)所有人每天都加班，但問題還是解決不完。要調(diào)試、要進(jìn)行質(zhì)量調(diào)查、要寫報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)安全也很重要，擔(dān)心出安全事故、機(jī)器人相撞等，最害怕的就是停產(chǎn)，每天的工作都在高壓下完成?！鼻闆r更糟的是，作者表示其丈夫當(dāng)晚已向主管告知病情并提出辭職，可主管知道后，并沒有采取任何保護(hù)措施，如進(jìn)行心理疏導(dǎo)，讓共同居住的同事看護(hù)，而是讓他勸說他繼續(xù)扛一扛。
作者發(fā)文意在對(duì)長(zhǎng)安福特高壓高強(qiáng)度工作、漠視員工健康問題表達(dá)不滿外，還對(duì)該公司處理后事的態(tài)度感到寒心。
該篇文章發(fā)布后閱讀量早已超過十萬+，在看關(guān)注人數(shù)超2.4萬人，包括知乎、微博等各大平臺(tái)均已對(duì)該事件作為公眾性事件進(jìn)行熱傳和討論，其中知乎平臺(tái)上，“如何看待長(zhǎng)安福特 AE 工程師之死？”登上熱榜，截至21日20時(shí)獲得575萬熱度。
對(duì)于該事件，許多關(guān)心此事的網(wǎng)友存在太多的疑問和不理解。
比如，家屬描述19年6月公司臨時(shí)宣布取消加班工資，員工累積了上萬的加班費(fèi)說沒就沒了；家屬描述在第一時(shí)間從重慶趕往杭州后，提出希望將遺體運(yùn)送回重慶的訴求，與杭州公司經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)的艱難協(xié)商最后才得以實(shí)現(xiàn)；家屬描述協(xié)商過程中被告知“抑郁癥是天生的”、“年輕人加班多是正常且是所有人能承受的”、“主管知曉病情并不代表公司知情”等的回應(yīng)。
針對(duì)此事，21日下午長(zhǎng)安福特終于發(fā)聲，官方微博號(hào)發(fā)布了一份情況說明。
長(zhǎng)安福特表示，得知此事后第一時(shí)間安排員工家屬從重慶趕往事發(fā)地，共同處理后事，并尊重家屬意愿，全程協(xié)助家屬處理遺體返回重慶事宜。
長(zhǎng)安福特承認(rèn)存在未能及時(shí)細(xì)致了解員工的心理疾病狀況并及時(shí)作出疏導(dǎo)的問題，同時(shí)還承認(rèn)與家屬協(xié)商存在“矛盾”。該公司稱，這二十多天來，和員工家屬一直保持溝通，但是未能取得充分的互相理解，和達(dá)成一致，對(duì)此感到非常抱歉。
長(zhǎng)安福特對(duì)此表示，愿意為員工家庭提供在法律基礎(chǔ)之上的盡可能的支持和幫助，希望能與家屬保持暢通的合理的協(xié)議協(xié)商。
一名工程師的不幸離世，讓感同身受的行業(yè)人士和網(wǎng)友紛紛發(fā)聲。
“比抑郁癥更可怕的，是人心的冷漠?！本W(wǎng)友稱。
“長(zhǎng)期高強(qiáng)度加班和高壓，讓原本熱愛生活、憧憬未來的年輕人在工作八年后嚴(yán)重抑郁并最終走向絕路，而長(zhǎng)安福特對(duì)待此事的態(tài)度讓人寒心。有這種態(tài)度的企業(yè)豈止長(zhǎng)安福特？更多的事跡往往被埋沒。還是那句話，無論做什么，身體健康最重要，工作是為了更好的生活?！?/p>
“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大車企現(xiàn)狀，為了在寒冬期搶占市場(chǎng)，強(qiáng)行壓短項(xiàng)目周期 通過無限加班來彌補(bǔ)，然后加班也沒有加班費(fèi)用，說是加班抵換調(diào)休，但是根本沒有機(jī)會(huì)調(diào)休，也不會(huì)讓你調(diào)休，也就是說就約等于免費(fèi)加班，這就是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各大車企現(xiàn)狀，在行業(yè)中的人大家都懂的?！?/p>
顯然，“高負(fù)重壓的工作”、“長(zhǎng)期加班”、“抑郁癥”再次成為人們熱議的話題。
回到汽車行業(yè)現(xiàn)狀的問題上，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車銷量已連續(xù)16個(gè)月下滑，今年1-11月汽車產(chǎn)銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降9%和9.1%，雖然從雙位數(shù)跌幅回落至個(gè)位數(shù)，但行業(yè)環(huán)境依舊不樂觀。像長(zhǎng)安福特這類在寒冬期下失勢(shì)的車企，面臨的生存壓力、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力更大，因此長(zhǎng)安福特作出未來三年將投放至少18款新車型的加速計(jì)劃。產(chǎn)品投放節(jié)奏加快，或許對(duì)于前期準(zhǔn)備的項(xiàng)目研發(fā)、工程人員來說，任務(wù)量加大和壓力陡增是必然的。
該名年輕的工程師最后選擇離開，一個(gè)令人萬分遺憾的消息。就像作者最后說的“不知道自己的文章會(huì)改變什么，只希望看到文章的朋友能重視自己的身心健康。希望看到文章的企業(yè)能夠建立員工患抑郁癥的應(yīng)對(duì)機(jī)制?！?/p>
歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào)：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：qi-che.com。
·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費(fèi)外，皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點(diǎn)項(xiàng)目。實(shí)施方案中明確表示，鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領(lǐng)域動(dòng)作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場(chǎng)關(guān)注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院?jiǎn)?dòng)全球招聘，計(jì)劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專家和技術(shù)精英，工作地點(diǎn)遍布中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家。造車狂人恒大“逆勢(shì)攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動(dòng)輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計(jì)投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年10月，東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達(dá)到了226宗，占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月15日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動(dòng)汽車，共計(jì)15906輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛，高壓動(dòng)力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路，...
11月14日，上海市第一中級(jí)人民法院對(duì)被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。公訴機(jī)關(guān)指控，2007年至2023年，被告人陳德美先后利用擔(dān)任上海匯眾汽車制造有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“上汽集團(tuán)”）副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長(zhǎng)等職務(wù)上的便利，為相關(guān)單位和個(gè)人在提高業(yè)務(wù)份額、承攬項(xiàng)目、公司經(jīng)營(yíng)等事項(xiàng)上提供幫助，謀取利益。2008年至2024年，陳德美先后非法收受相...
11月14日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，哪吒汽車正推進(jìn)重大戰(zhàn)略調(diào)整。報(bào)道指出，哪吒汽車大幅壓縮整合一二級(jí)部門，優(yōu)化管理層級(jí)，本輪調(diào)整后人效將提高40%，組織運(yùn)營(yíng)效率提高50%，相關(guān)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用大幅降低50%以上。最近，哪吒汽車的日子過得并不太平。10月29日，哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降幅在5%-30%不等，其中，年薪100萬元以上的員工降薪30%。隨后哪吒汽車回應(yīng)：“公司正在通過精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、聚焦核...
11月15日，在2024廣州車展上，騰勢(shì)Z9正式上市。新車共推出插混和純電版本共計(jì)5款車型，其中，插混版車型售價(jià)33.48萬-41.48萬元，純電版車型售價(jià)35.48萬-38.45萬元。此前騰勢(shì)Z9GT已上市，目前售價(jià)為35.48-38.48萬元。外觀方面，新車采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計(jì)，車頭配備造型狹長(zhǎng)且犀利的大燈組，下方則是獨(dú)立的LED燈帶，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。下包圍部分，新車黑色網(wǎng)格狀...
11月15日，全新奧迪A5L在2024廣州車展上首發(fā)亮相。據(jù)此前報(bào)道，全新奧迪A5L可以看作是現(xiàn)款在售奧迪A4L的換代繼任者，此次換代不僅僅只是單純地對(duì)尺寸加長(zhǎng)，將會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行全方位的升級(jí)。據(jù)了解，奧迪A5L將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型。外觀方面，全新奧迪A5L三廂轎車延續(xù)海外版整體外部型面輪廓，車頭配備寬闊的多邊形格柵，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)搭配可發(fā)光奧迪四環(huán)車標(biāo)，相比上一代車型更...
2223 總文章數(shù)
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國(guó)汽車品牌，汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺(tái)。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊，助力中國(guó)汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊，實(shí)用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
Copyright ? 2007-2022 Qi-Che.com All Rights Reserved 老虎車網(wǎng). 粵ICP備19014852
