來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2019-12-06
路虎是一個(gè)來(lái)自英國(guó)的豪華品牌，許多消費(fèi)者看中該品牌的影響力及外形，即使不能帶你翻山越嶺，至少它還是一輛路虎?？墒?，由于質(zhì)量問(wèn)題，陳先生花費(fèi)100萬(wàn)買(mǎi)來(lái)的這臺(tái)路虎，卻變成了“病貓” ，不是在修車(chē)就是在去往修車(chē)的路上，使用一年多維修十多次，如今陳先生已經(jīng)決定退車(chē)了。
據(jù)媒體報(bào)道，2018年5月，深圳市民陳先生在龍崗路虎申隆4S店看中了一臺(tái)路虎攬勝P400E汽車(chē)，該車(chē)是插電混合動(dòng)力車(chē)型，可以上新能源牌照，陳先生花費(fèi)大概100萬(wàn)左右買(mǎi)下來(lái)了。
陳先生回憶，提車(chē)當(dāng)天還沒(méi)開(kāi)出4S店大門(mén)，車(chē)子就意外熄火了?！罢v車(chē)都動(dòng)不了，沒(méi)有電了，4S店說(shuō)只是一個(gè)小故障”，陳先生選擇信任4S店的說(shuō)法，繼續(xù)使用該車(chē)輛，沒(méi)想到接下來(lái)類(lèi)似故障情況卻成為常態(tài)。
每隔一個(gè)月就沒(méi)電，來(lái)往4S店修車(chē)十幾次，可就是修不好，堪稱(chēng)不是在修車(chē)就是在去往修車(chē)的路上。陳先生稱(chēng)，4S店有一些維修記錄沒(méi)有錄入電腦，只記錄了八次，但他來(lái)4S店已經(jīng)有十二三次。讓他無(wú)法忍受的是，一次開(kāi)車(chē)去往外地，準(zhǔn)備回深圳的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)子沒(méi)電了。質(zhì)量問(wèn)題頻繁出現(xiàn)，陳先生要求4S店全款退車(chē)。
經(jīng)過(guò)查詢(xún)，陳先生發(fā)現(xiàn)自己購(gòu)買(mǎi)的路虎車(chē)，去年年底已因質(zhì)量問(wèn)題被廠家召回處理，原因是冷卻液可能滲入蓄電池充電器控制模塊，導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)失去動(dòng)力、無(wú)法充電等故障，且極端情況下12V蓄電池可能因無(wú)法繼續(xù)充電而逐漸耗盡電量，車(chē)輛將失去動(dòng)力。但是，召回處理后，沒(méi)電故障問(wèn)題仍頻繁出現(xiàn)。
協(xié)商多次后，最近4S店方面表示接受客戶(hù)退車(chē)的訴求，但前提是按折舊價(jià)計(jì)算。陳先生認(rèn)為這款車(chē)本身就有質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)法接受三十萬(wàn)的折舊價(jià)。
路虎申隆4S店的一名經(jīng)理表示，客戶(hù)的車(chē)畢竟已經(jīng)使用一年多，自然要按照折舊價(jià)計(jì)算，而這輛車(chē)在召回維修時(shí)廠家也做過(guò)補(bǔ)償處理。該經(jīng)理還稱(chēng)，將客戶(hù)情況匯報(bào)給總部，15天后給出回復(fù)。
由于質(zhì)量問(wèn)題車(chē)輛無(wú)法正常使用，你覺(jué)得車(chē)主要求全款退車(chē)是否合理？4S店及廠家又該如何處理？
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