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  盤點(diǎn)名貴手表品牌的保值率如何，哪個(gè)手表品牌最保值？

  豪車匯 Lee

  很多人在買一些比較名貴的手表都會(huì)考慮保值率這件事，就像大家買車會(huì)關(guān)心一下汽車的折舊率，買表想要了解一下它的保值性也是很合理的事，說不定哪天戴著戴著也會(huì)有想脫手的時(shí)候。所以想要知道一只表實(shí)際的價(jià)位可能還是要透過一些銷售平臺(tái)，包括網(wǎng)絡(luò)或?qū)嶓w店面等管道才可能知道。最近日本有媒體就針對他們國內(nèi)的人氣手表網(wǎng)站所公布的手表價(jià)格資訊進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從電商平臺(tái)中找出同時(shí)列有品牌定價(jià)以及實(shí)際售價(jià)的款式約5000款，其...

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  2019品牌汽車保值率排名，日系車幾乎屠榜

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）11月08日報(bào)道——“保值率”不僅是一輛車產(chǎn)品價(jià)值的體現(xiàn)，更是消費(fèi)者購置新車需要考慮的重要指標(biāo)。在11月7日中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，中國汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布了“2019國際品牌汽車保值率報(bào)告”，各細(xì)分車系保值率排名正式出爐。從榜單總體來看，日系品牌幾乎屠榜。2019年第三季度保值率排行榜，對不同車型進(jìn)行3年保值率排行，日系品牌占據(jù)了保值率的第...

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  新能源汽車三年的保值率僅不到20%，究竟是什么原因？

  汽車行業(yè)關(guān)注 JJ

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月04日報(bào)道——我國目前是全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷國。截至到2018年底，我國新能源汽車保有量已達(dá)到261萬輛，占汽車總量的1.09%。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。雖然目前國內(nèi)每年都呈非常大的上漲趨勢，但和新能源新車對比，新能源二手市場就沒這么可觀了。甚至很少或者沒有二手車商接觸二手新能源汽車市場。?此前，中國流通協(xié)會(huì)發(fā)布的詳細(xì)數(shù)據(jù)報(bào)告中看出，前兩個(gè)月里，三年車齡新能源二手車保值率都有不同程度變化。?三年車齡的插電式混動(dòng)車型（PHEV）保值率從4月份的47.5%下降至46%，降幅較小；而三年車齡的純電動(dòng)車型（EV）保值率從4月份的28.8%上升至32.4%，增幅5個(gè)百分點(diǎn)。盡管是一個(gè)此消彼長的關(guān)系，但插電式混合動(dòng)力車型的整體保值率仍高于純電動(dòng)車型。?按照目前純電動(dòng)保值率最高的這個(gè)水平計(jì)算，二十萬的新車在使用三年后的價(jià)格也僅僅是5、6萬的樣子。而這個(gè)折價(jià)率，往往會(huì)直接打消掉車主出售汽車的念頭，畢竟賣了只值五六萬，繼續(xù)開著仍是二十萬的車。這樣也將會(huì)帶來個(gè)惡性循環(huán)。?在今年3月份正式取消全國性的新能源車型補(bǔ)貼后，意味著新能源汽車的實(shí)際價(jià)格上漲。在這樣的背景下，價(jià)格更低廉的微型電動(dòng)車會(huì)再次受到關(guān)注。?從各個(gè)具體車型來看，目前保值率最高的是特斯拉的Model S為60.1%，但隨著Model 3上市和Model S即將升級換代，該保值率也有所下滑。其次是比亞迪唐DM，保值率為50.6%；排在最后的是江淮的iEV，僅19.8%的保值率。目前在國內(nèi)沒有較為完整的新能源二手評估交易體系，因此新能源二手車仍然缺乏交易渠道，這也是導(dǎo)致新能源汽車保值率較低的主要因素。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

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  央視：大眾汽車勞資雙方談判達(dá)成協(xié)議！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，德國大眾汽車集團(tuán)宣布，集團(tuán)與工會(huì)達(dá)成一致協(xié)議，保持其在德國的10家工廠的運(yùn)營，避免立即關(guān)閉工廠和裁員，但到2030年將會(huì)裁員超3.5萬人，約占員工總數(shù)四分之一。???據(jù)介紹，目前大眾汽車集團(tuán)在德國共有10家工廠，?????約13萬名員工。雖然大眾汽車集團(tuán)不會(huì)立即關(guān)廠裁員，但未來大眾汽車將進(jìn)行大革新。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車預(yù)計(jì)德國將削減超70萬輛產(chǎn)能，到2030年裁員...

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  確認(rèn)！極越公關(guān)負(fù)責(zé)人離職

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  12月21日，極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)在微博發(fā)文稱自己已從極越汽車離職。徐繼業(yè)在文章中表示：“看清一些事，反而感到釋然了。在這場資本盛宴最后殘羹冷炙的爭奪中，見天地，見眾生，見自己。盡管離開，但心里終歸充滿感恩和感激，慶幸自己又擁有一段盡情綻放燃燒的歲月?！弊蛉眨粍t極越汽車內(nèi)部郵件《員工違紀(jì)行為通報(bào)》在網(wǎng)上引發(fā)行業(yè)關(guān)注。郵件內(nèi)容顯示，極越汽車宣布單方面解除公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)的勞動(dòng)合同，并通報(bào)批評。...

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  停產(chǎn)裁員！美國新勢力陷入困境

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  在全球汽車市場加劇競爭的背景下，任何企業(yè)都無法獨(dú)善其身，不管是來自中國的，還是海外的。日前，美國新勢力Canoo在官網(wǎng)發(fā)布公告，公司剩余的員工被安排“強(qiáng)制無薪休假”狀態(tài)，至少會(huì)持續(xù)到今年年底。根據(jù)內(nèi)容，員工們將在周五結(jié)束當(dāng)天工作后被鎖定無法再訪問Canoo的系統(tǒng)，這項(xiàng)“福利”將持續(xù)到12月底。與此同時(shí)，由于資金短缺，Canoo將裁員近100名員工并暫時(shí)停工，關(guān)閉位于俄克拉荷馬州的組裝廠。資料顯示，...

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  涉及進(jìn)口國產(chǎn)車！一汽-大眾大召回

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-21

  12月20日，國家市場監(jiān)督管理總部發(fā)布召回公告。一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年12月27日起，召回2018年1月2日至2023年1月23日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6Allroad汽車，共計(jì)113749輛；召...

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  觀致汽車37.74億股權(quán)遭凍結(jié)！

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-12-20

  天眼查信息顯示，12月19日，觀致汽車有限公司（下稱“觀致汽車”）新增兩則股權(quán)凍結(jié)信息，被執(zhí)行人分別為蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、QuantumLLC，凍結(jié)股權(quán)數(shù)額均為約18.87億人民幣，合計(jì)約37.74億人民幣，凍結(jié)期限均為三年，即2024年12月19日至2027年12月18日，執(zhí)行法院均為北京金融法院。公開資料顯示，觀致汽車有限公司成立于2007年12月，曾用名奇瑞量子汽車有限公司，法定代表人...