來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-12-05
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)12月05日報道——
蔚來汽車今日公布11月銷量數(shù)據(jù),根據(jù)官方消息顯示,11月蔚來實現(xiàn)交付量為2528臺,創(chuàng)2019年新高,其中ES6在11月交付2067臺,ES8占461臺。
但是,對比之下,蔚來交付量有所減弱。去年同期只有ES8一款電動車銷售時,2018年11月蔚來的交付量達3089臺,因此2019年11月的交付量同比下滑了18.16%。
2019年1-11月數(shù)據(jù)來看,蔚來交付數(shù)達17395臺,ES6累計交付8896臺,ES8在全年累計交付8499臺。
自2018年6月開始銷售以來,蔚來至今累計交付數(shù)量為28743臺。
產(chǎn)品方面,ES8七座版與六座版分別售價44.8萬、45.6萬,NEDC續(xù)航里程355公里,外加5萬元選裝84度電池包后續(xù)航里程可增至425公里。ES6售價區(qū)間為35.8-49.8萬元,續(xù)航里程根據(jù)配置及選配,可達420公里-510公里。
根據(jù)蔚來消息,2019年NIODay將在12月28日深圳舉行,屆時發(fā)布一款全新車型。
蔚來創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官李斌表示:“11月我們再次取得了可觀的銷售成績,這有賴于我們依靠新開蔚來空間NIO Space,不斷拓展銷售網(wǎng)絡(luò)。截至11月底,我們和合作伙伴已在全國開業(yè)37家蔚來空間,加上21家蔚來中心,我們的銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國41座城市。
李斌還補充稱,“蔚來強勁的銷售成績也來自ES6在同級豪華中型SUV中體現(xiàn)出的競爭力,以及老用戶們的積極背書——用戶推薦購車是我們銷量上漲的重要原因之一。此外,ES8的銷量開始反彈,11月環(huán)比增長超過50%。隨著更高效的蔚來空間不斷開業(yè),我們也在提升現(xiàn)有門店的銷售成績,我們對未來的銷量充滿信心。”
蔚來風波不斷,進入2019年,蔚來啟動裁員,內(nèi)部高層也出現(xiàn)頻繁變動。蔚來消息顯示,截至2019年底,蔚來將裁至7500人以提升運營效率。內(nèi)部高層變動方面,6月30日蔚來汽車軟件開發(fā)副總裁莊莉離職;8月15日蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人鄭顯聰離職,退休后將繼續(xù)擔任李斌的個人顧問;10月28日蔚來CFO(首席財務(wù)官)謝東螢因個人原因辭去公司首席財務(wù)官一職,蔚來隨即聘請中金公司汽車分析師奉瑋為新CFO。
根據(jù)蔚來公布的財報數(shù)據(jù),2019年二季度蔚來實現(xiàn)營業(yè)收入15.08億元,歸屬上市公司股東凈虧損32.85億元。李斌證實,蔚來至今虧損實則約220億人民幣。
從交付數(shù)據(jù)來看,蔚來環(huán)比有所增長,股價方面也出現(xiàn)上漲。截至美東時間12月4日收盤,蔚來股價報收2.42美元。
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