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  網(wǎng)曝四家車企申請破產(chǎn)，包括獵豹、眾泰、華泰和力帆汽車

  汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin

  昨日媒體曝光了某銀行的內(nèi)部郵件，根據(jù)該郵件內(nèi)容顯示，獵豹汽車、眾泰汽車、力帆汽車以及華泰汽車四家企業(yè)年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬。受此影響，銀行要求對(duì)存量客戶涉及上述四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)該詳細(xì)了解其受影響情況，并根據(jù)受影響程度及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)緩釋方案。雖然這四家自主車企被傳破產(chǎn)的消息未得到證實(shí)，但其經(jīng)營狀況已十分困難，陷入危機(jī)。

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  力帆上半年虧損9.47億元，欲重歸摩托車行業(yè)謀求生存

  汽車行業(yè)關(guān)注 xiaoxin

  根據(jù)此前力帆公布的半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，力帆實(shí)現(xiàn)營收51.78億元，同比下滑13.39%，歸屬上市公司凈利潤月-9.47億元，而去年同期為盈利約為1.25億元。殘酷的數(shù)據(jù)，不得不讓力帆集團(tuán)改變經(jīng)營的策略。面對(duì)近10億元的虧損，力帆不得不宣布弱化新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)摩托車業(yè)務(wù)，以此來帶領(lǐng)力帆走出困境。同時(shí)，原本負(fù)責(zé)乘用車業(yè)務(wù)的副董事長陳衛(wèi)、總裁馬可同時(shí)離職，原本力主摩托車業(yè)務(wù)的常務(wù)副總裁楊波增...

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  7月產(chǎn)量只有34輛，老牌車企力帆汽車太慘了

  汽車行業(yè)關(guān)注 吳濟(jì)平

  汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）08月15日報(bào)道——上半年傳統(tǒng)乘用車銷量2.08萬輛，同比下滑62.55%，在國六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的7月，力帆汽車產(chǎn)銷再次大跌。力帆股份產(chǎn)銷報(bào)告顯示，2019年7月公司傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)僅34輛，同比下降99.58%，1-7月累計(jì)生產(chǎn)17204輛，同比下降70.97%。7月力帆傳統(tǒng)乘用車市場銷量678輛，同比下降91.43%，1-7月累計(jì)銷量21436輛，同比下降66.16%。除此之外，靠摩托車起家的力帆在摩托車銷量方面也出現(xiàn)下滑，1-7月力帆摩托車?yán)塾?jì)銷售35萬臺(tái)，同比下滑12.55%。力帆從起家至今已走過27年，進(jìn)入汽車制造也達(dá)到13年，目前正面臨巨大危機(jī)。力帆不僅銷量大幅下滑，公司還遭遇大量訴訟，眾多汽車零部件供應(yīng)商、金融公司起訴力帆索要巨款。力帆股份于7月26日發(fā)布的公告顯示，力帆股份近12個(gè)月內(nèi)未披露的累計(jì)發(fā)生的涉及訴訟（仲裁）金額達(dá)到14.23億元，訴訟案件主要包括金融借款合同、保理合同、融資租賃合同等糾紛。其中渤海國際信托、上海紅星美凱龍商業(yè)保理、重慶森邁汽車配件等多家公司都是力帆股份的“債主”。7月30日，力帆的零部件供應(yīng)商萬安科技發(fā)布公告，已起訴力帆股份要求其旗下子公司重慶力帆乘用車有限公司、力帆汽車北碚分公司支付約607.57萬元貨款。萬安科技表示，自2007年起力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司持續(xù)向萬安科技全資子公司諸暨萬寶采購制動(dòng)器、離合器總分泵、真空助力器等汽車零部件。從去年開始，力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司批量出現(xiàn)未能按期付款情形，該公司拖欠貨款行為已造成諸暨萬寶損失。截至起訴日力帆乘用車、力帆乘用車北碚分公司共欠607.57萬元貨款，仍未付清該筆貨款。被索要14億巨款可能進(jìn)一步壓垮力帆，因?yàn)榱Ψ?jīng)營方面早已陷入虧損。根據(jù)業(yè)績報(bào)告顯示，2018年力帆實(shí)現(xiàn)凈利潤2.53億元，主要靠變賣資產(chǎn)獲利，然而扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤則虧損高達(dá)21.49億元。2019年一季度財(cái)報(bào)顯示，力帆一季度營業(yè)收入約22.5億元，同比下降31.07%，歸屬于上市公司股東凈利潤約為-9720萬元，同比下滑257.56%。除債務(wù)外，力帆股份還分別于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集資金合計(jì) 4.49 億元暫時(shí)補(bǔ)充流動(dòng)資金，均尚未歸還。其中第一筆3.79億元已于2019年7月5日到期。力帆表示，公司目前資金流動(dòng)性偏緊，生產(chǎn)經(jīng)營還需要一定的流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)，短時(shí)間內(nèi)無法籌集大額資金。此外，公司新增融資較為困難，故公司無法在短期內(nèi)歸還上述3.79億元募集資金。力帆汽車幾乎陷入停產(chǎn)狀態(tài)，銷量沒有起色，公司轉(zhuǎn)型困難，資金也出現(xiàn)問題。力帆作為一家自主老牌車企，走到如今境況，不禁讓人唏噓。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說說汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat

最新內(nèi)容

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  金杯汽車：聘任丁侃為總裁

  老虎車網(wǎng) 2024-11-14

  11月13日，金杯汽車發(fā)布一則人事變動(dòng)公告，公告內(nèi)容稱收到原總裁許曉敏的書面辭職報(bào)告，因工作變動(dòng)辭去該職務(wù)，后續(xù)任命丁侃先生為公司總裁。許曉敏辭去總裁職務(wù)后，還將擔(dān)任公司董事長、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、提名委員會(huì)和薪酬與考核委員會(huì)委員等職務(wù)。在公告中官方對(duì)丁侃進(jìn)行了簡單的介紹，稱丁侃擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。曾在日本精工集團(tuán)生產(chǎn)技術(shù)中心、本鋼集團(tuán)機(jī)械制造公司任職。隨后又加入華晨汽車集團(tuán)銷售公司擔(dān)任副總...

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  天津最大奧迪4S店被傳“爆雷”閉店

  老虎車網(wǎng) 2024-11-14

  近日，據(jù)媒體報(bào)道，天津最大的奧迪4S店天津永濠奧達(dá)爆雷閉店，已有上千位車主拉群維權(quán)。有相關(guān)維權(quán)車主向媒體透露，目前店鋪已沒有員工，展廳內(nèi)所有的展車也已都被拉走。與此同時(shí)，還透露天津永濠奧達(dá)閉店后，維權(quán)的車主已超1500人。汽車行業(yè)關(guān)注在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搜索到，關(guān)于天津永濠奧達(dá)閉店的消息從前天開始就有不少網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖。有車主在發(fā)帖稱，天塌了，儲(chǔ)蓄金怎么辦首保都沒有做。也有網(wǎng)友透露，自己剛剛交了購車費(fèi)用，車...

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  第五次！特斯拉Cybertruck又召回了

  汽車行業(yè)關(guān)注 2024-11-14

  日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露召回公告顯示，特斯拉將召回2431輛Cybertruck電動(dòng)卡車，涵蓋了2023年11月6日至2024年7月30日期間生產(chǎn)的部分Cybertruck電動(dòng)卡車。特斯拉表示，驅(qū)動(dòng)逆變器的故障可能會(huì)導(dǎo)致其停止產(chǎn)生扭矩，如果逆變器停止產(chǎn)生扭矩，駕駛員將失去使用油門踏板向車輛施加扭矩的能力，從而導(dǎo)致動(dòng)力喪失，這可能會(huì)增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。在失去動(dòng)力之前不會(huì)發(fā)出警告...

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  37.98萬元起！方程豹豹8上市

  老虎車網(wǎng) 2024-11-13

  11月12日，比亞迪旗下方程豹品牌第二款車型豹8上市，新車定位硬派SUV，共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為37.98萬元—40.78萬元。新車最大的亮點(diǎn)是比亞迪與華為首次聯(lián)合合作的智能硬派越野車。豹8搭載華為乾崑智駕ADS3.0，可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場景貫通，自主應(yīng)對(duì)閘機(jī)、環(huán)島、窄道掉頭等復(fù)雜場景，同時(shí)還具備智能泊車等功能。外觀方面，方程豹豹8延續(xù)家族硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)，方盒子造型的車頭硬朗，搭配線條流...

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  小鵬P7+熱銷遇競品對(duì)比！何小鵬：求放過

  老虎車網(wǎng) 2024-11-13

  近日，網(wǎng)上出現(xiàn)了多張關(guān)于小鵬P7+被多家競品車型進(jìn)行對(duì)比的圖片及視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。從網(wǎng)絡(luò)曝光的圖片來看，與小鵬P7+車型對(duì)比的車型有極越07、智己LS6、紅旗EH7等車型。從對(duì)比的內(nèi)容來看，大多都是從車輛的高階智駕輔助系統(tǒng)、芯片、空間及購車權(quán)益方面進(jìn)行對(duì)比。該圖片及視頻的發(fā)出在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了大量的熱議，有網(wǎng)友評(píng)論表示：人紅都是非多，何況車紅。其實(shí)現(xiàn)在車企競爭的明里暗里早就相互亮劍，現(xiàn)象級(jí)的爆款產(chǎn)品一出，...