來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2019-08-27
近來被負面信息纏身的大陸電動汽車廠商蔚來汽車正在尋求突圍。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，蔚來擬再融資30億美元投資新能源。
受車市低迷影響，蔚來日前公布的2019年第一財季業(yè)績遜于預期，汽車交付量正在下滑。進入下半年，公司多位高層離職，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示為控制支出，提高運營，將在今年9月份裁員1200人，至九月底保留7500人。
秦力洪表示，蔚來在7月時花了大量時間討論組織優(yōu)化的內容，也針對核心人才提出新的股權期權激勵計劃，蔚來確實在“瘦身”，但并沒有“截肢”，更不是“自殺”。接下來諸如此般的組織和預算調整，將成為常態(tài)。
雖然蔚來的吸金能力毋庸置疑，但是面對嚴峻的國際形勢、經濟環(huán)境和行業(yè)環(huán)境，一向高舉高打的蔚來也不得不進行“瘦身”。近期不但將旗下FE蔚來車隊出售，還將在9月底前在全球范圍內裁掉1200名員工，相比今年2月高峰時期共減少2000人左右。秦力洪告訴網上車市，“裁員行動”并未結束。
據秦力洪介紹，預期中的30億美元融資中，包含了蔚來能源和亦莊國投兩個項目。其中，成立于2017年上半年的蔚來能源版塊，目前正在籌備獨立融資，到今年年底前將有較為實質的進展披露。當新的現(xiàn)金流引入后，蔚來持續(xù)虧損的不利局面也將得到緩解。
近兩年，蔚來堅持每年投放一款新車。據了解，今年前7月，蔚來汽車總銷量為9044輛，其中ES8銷量為7346輛，在中大型豪華SUV中排名第八，略低于沃爾沃XC90，但高于路虎攬勝運動版和特斯拉Model X。截至2019年7月31日，蔚來已完成交付ES8和ES6共計19727輛，其中2019年交付了8379輛。
根據財報信息，2018年蔚來汽車營業(yè)收入為49.51億元，凈虧損為96.39億元。再加上此前兩年的虧損，蔚來已累計虧損198.56億元。今年一季度，蔚來汽車交付3989臺ES8，實現(xiàn)總營收16.3億元，凈虧損26.23億元。
蔚來汽車眼前最大的挑戰(zhàn)是ES8和ES6的銷量。由于自燃、召回等事件，ES8自4月起銷量開始下滑；ES6于今年6月起開始交付，7月交付量為1066輛。7月兩款車銷量之和僅有1502輛，如何讓兩款車型迅速產生更大的銷量，彌補現(xiàn)金流，增強投資人的信心，是蔚來汽車處于生死攸關的資格賽階段的關鍵。
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