請(qǐng)問(wèn)2022年口碑最好的新能源電動(dòng)汽車(chē)哪種比較好一點(diǎn)性?xún)r(jià)比高新能源包括哪些能源怎么理解?各位車(chē)友知道2022年口碑最好的新能源電動(dòng)汽車(chē)哪種比較好一點(diǎn)性?xún)r(jià)比高新能源包括哪些能源的相關(guān)知識(shí)嗎?
提問(wèn)者: 褚莎山 | 2022-07-15 662
寫(xiě)回答最佳回答
雖說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍是燃油車(chē)的天下,但不可否認(rèn)的是,以電能驅(qū)動(dòng)為代表的新能源車(chē)已經(jīng)在逐漸壯大,一股不可忽視的生力軍,不管是產(chǎn)品力還是市場(chǎng)認(rèn)可度都在逐步攀升。今天根據(jù)用戶(hù)需求來(lái)談?wù)勑履茉窜?chē)哪種好。
目前市面上能買(mǎi)到的新能源汽車(chē)主要是EV純電動(dòng)、PHEV插電式混動(dòng)、EREV增程式混動(dòng)和HEV混動(dòng)。各有特點(diǎn),但優(yōu)缺點(diǎn)也很明顯。
EV純電動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)節(jié)能、平順性好、NVH(噪音)最佳,按照一年用車(chē)成本來(lái)算,同等價(jià)格的燃油車(chē)和EV對(duì)比每年節(jié)省能源消耗成本至少60%以上(EV能耗15kWh/100km約30元/100km,1.6L排量能耗8L/100km約48元/100km)。缺點(diǎn)也比較明顯,慢充時(shí)間長(zhǎng)、公用快充樁功率不平均、續(xù)航焦慮、個(gè)別車(chē)型冬天電池衰減明顯。
PHEV插電式混動(dòng)
結(jié)合燃油車(chē)和EV的優(yōu)點(diǎn),城市用電、長(zhǎng)途用油,對(duì)充電樁的依賴(lài)強(qiáng)度比EV少。PHEV的動(dòng)力表現(xiàn)是所有系列中最好的,電機(jī)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車(chē)疊加扭矩輸出,百公里加速時(shí)間普遍在5-7秒。一年下來(lái),PHEV相比同類(lèi)型的燃油車(chē)能耗消耗成本降低30%左右。缺點(diǎn)比較明顯,個(gè)別車(chē)型饋電行駛品質(zhì)不如意、內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁介入影響NVH、電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之間的交換介入產(chǎn)生兩種差異明顯的駕駛感受、行李廂容積普遍受到影響。
EREV增程式混動(dòng)
結(jié)合EV和PHEV的優(yōu)點(diǎn),90%以上時(shí)間(寶馬i3增程除外)電為主、油為輔,饋電之后采用內(nèi)燃機(jī)為電池充電,在必須要的時(shí)候內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)才介入驅(qū)動(dòng)。不過(guò)i3增程則為全時(shí)電驅(qū),不存在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)介入的特性。EREV輸出功率低,百公里加速時(shí)間站在8秒以上。
HEV強(qiáng)混
混動(dòng)技術(shù)的鼻祖、最成熟的油電驅(qū)動(dòng)技術(shù),廣泛用于日系車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是不需要充電便能降低油耗,從油轉(zhuǎn)換到電驅(qū)動(dòng)過(guò)程中理想的解決方案。缺點(diǎn)純電續(xù)航里程僅有幾公里,高速巡航乏力并且能耗較高,整體能耗水平與汽油版相差不超過(guò)30%。
HEV限于結(jié)構(gòu)關(guān)系,如果要突破經(jīng)濟(jì)性的這個(gè)瓶頸只能通過(guò)優(yōu)化阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,但每提升0.1%都要花費(fèi)幾年時(shí)間和上百萬(wàn)的資金,顯然這個(gè)并不科學(xué)。
所以說(shuō),要說(shuō)新能源車(chē)哪種好,還得您自己抉擇。純電動(dòng)省錢(qián)實(shí)惠,但能源補(bǔ)充、續(xù)航是硬傷;插電式混動(dòng)駕駛品質(zhì)不如意;增程式穩(wěn)定性差、價(jià)格高。孰輕孰重,您看著來(lái)。
回答者: 樊信 | 2022-07-15
輪胎類(lèi)型: SUV公路型HT
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 101(825kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
輪胎類(lèi)型: 轎車(chē)舒適型
花紋: 對(duì)稱(chēng)
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2英寸
官方價(jià): 2250元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2880元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3280元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 6.2寸
官方價(jià): 2000元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類(lèi)型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 150元
功能: 單流動(dòng)測(cè)速
預(yù)警距離: 否
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1099元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 普通電子狗
外觀: 非車(chē)模類(lèi)型
官方價(jià): 1080元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 行車(chē)記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.5寸
官方價(jià): 1888元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 699元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 130萬(wàn)
分辨率: 720P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 588元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類(lèi)型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 739元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
相關(guān)話(huà)題 查看更多標(biāo)簽>>
最新問(wèn)答
熱門(mén)問(wèn)答
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊,深挖車(chē)界猛料
豪車(chē)匯
專(zhuān)注于汽車(chē),但絕不局限與汽車(chē)
買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求