據(jù)外媒報道稱,特斯拉本周將在中國市場上調(diào)汽車售價。這主要是對中美貿(mào)易摩擦的回應(yīng),摩擦可能再次導(dǎo)致更高的進(jìn)口汽車關(guān)稅。
特斯拉一名銷售代表和一名員工表示,原定于9月份的提價計劃將于本周五實施。特斯拉在美國總部的發(fā)言人拒絕對此進(jìn)行置評。
特斯拉是受中美貿(mào)易摩擦影響最大的汽車制造商之一。這主要是由于特斯拉尚未在中國進(jìn)行本土生產(chǎn),銷售的汽車主要通過從美國進(jìn)口,因此關(guān)稅的任何提高都會直接打擊其在中國市場的表現(xiàn)。同時,人民幣的匯率也對特斯拉的售價造成了一定的影響。
2018年7月,特斯拉與上海市政府達(dá)成協(xié)議,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動汽車工廠。10月,特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)地塊864885平方米(合計1297.32畝)的工業(yè)用地,并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月份正式破土動工,并計劃在今年夏天之前完工。
上周上海特斯拉超級工廠在提交申請后三天內(nèi),收到了首個全面驗收證書,為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時間記錄。5月,特斯拉宣布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版車型開啟預(yù)訂,起售價為人民幣328,000元,預(yù)計交付時間為6至10個月。
特斯拉上海工廠希望在年底前實現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛Model 3,同時明年量產(chǎn)會提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y,所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會在美國生產(chǎn),再出口到中國。
今年第二季度,特斯拉凈虧損3.89億美元,加上第一季度7.02億美元的凈虧損,上半年凈虧損超過10億美元。但今年上半年,特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元,同比增長41.8%。而特斯拉在美國市場的銷售金額為58.09億美元,是特斯拉全球第一大市場;中國市場緊隨其后,成為特斯拉全球第二大市場。
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