來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2019-08-18
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月18日?qǐng)?bào)道——
如果說寶馬漏油,相信大家都覺得很正常啊,甚至流傳著一句“不漏油的寶馬還叫寶馬嗎?”發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱漏油的毛病,一直讓無數(shù)寶馬車主頭疼不已。但如果說油箱漏油呢,而且是在加油站這邊加著油,那邊就漏了,這是不是就覺得有點(diǎn)嚴(yán)重了。
其實(shí),因?qū)汃R油箱漏油的事件,在2018年初,華晨寶馬在原質(zhì)檢總局干預(yù)下,就已經(jīng)發(fā)布公告,自2018年4月2日起,召回2015年9月1日至10月31日期間生產(chǎn)的部分寶馬3系車輛,共計(jì)16504輛。但這好像并沒有完全解決問題。
不過,從相關(guān)平臺(tái)了解到,自7月份以來,就有6位2016款寶馬3系車主向平臺(tái)反饋車輛在加油后,油箱就開始大量漏油,而目前總計(jì)投訴量已達(dá)到了8宗。
而此前召回的車輛是2015年9月1日至10月31日期間的寶馬3系,但這幾宗投訴都是來自召回范圍以外的車輛。如果按照2016年6月生產(chǎn)的車輛還存在隱患來保守估算,至少有近7萬輛寶馬3系也有可能中招。
據(jù)了解,其中一位3系車主向平臺(tái)訴說了自己車輛漏油經(jīng)歷,聽起來也確實(shí)很可怕。
一位 2016款寶馬320Li的車主在,一次加油中便出現(xiàn)了燃油泄漏的狀況,而過自己的車輛卻不在寶馬此前的召回范圍內(nèi),但由于在質(zhì)保期內(nèi),當(dāng)?shù)?S店給予了免費(fèi)更換油箱的措施。
雖然享受了免費(fèi)服務(wù),但車主依然憤怒不已,便向平臺(tái)做出投訴。當(dāng)時(shí)一邊加油,油箱卻一邊漏油,看到此景后,加油站工作人員拿出滅火器和沙土鋪在漏油的位置,做了簡(jiǎn)單處理后聯(lián)系4s店拖回處理。
顯然,寶馬對(duì)召回事件并不是很重視,雖然在平臺(tái)投訴的事件相對(duì)較少,但在網(wǎng)上了解到還是有不少車主在訴說油箱漏油的情況,而且這些都是近兩年發(fā)生的,自己車輛都不在召回范圍內(nèi)。
從網(wǎng)上了解到,在2018年8月,上海一位寶馬車主,在加油站加油的時(shí)候發(fā)現(xiàn)油箱漏油,緊急聯(lián)系了拖車之后拖車因?yàn)榘踩珕栴},拒絕運(yùn)輸漏油的車。于是車主又給4S店打電話,4S店表示,需要聯(lián)系技師,將油箱里的汽油清空,這樣拖車就能拉了。然而車主苦等了5小時(shí),也沒見所謂的技師過來。情急之下,車主只好險(xiǎn)中求勝,強(qiáng)行將漏油的車開到了4S店。
車主事后表示,之前曾看到過寶馬因漏油問題召回部分車輛的消息,然而自己的愛車并不在召回范圍內(nèi),因此也就并沒將此事放在心上,只是沒想到,最后還是中招了。
自2018年初召回后,華晨寶馬就從未在內(nèi)部有任何擴(kuò)大召回批次的動(dòng)作。而明明有證據(jù)表明召回范圍之外的車輛也發(fā)生了燃油泄漏,但華晨寶馬就是不擴(kuò)展召回批次?;蛟S是因?yàn)閭€(gè)別車主的呼聲太小,不足以引起多大風(fēng)浪吧。
對(duì)于一個(gè)豪華品牌頻繁出現(xiàn)故障,這也已經(jīng)違背豪華品牌高質(zhì)量的本質(zhì)了。再加上對(duì)于明明有證據(jù)證明問題車輛,卻不能引起重視,更是讓人心悸。
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