汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)08月06日報道——
據(jù)外媒報道,F(xiàn)CA公布了今年第二季度財報數(shù)據(jù),旗下瑪莎拉蒂豪華營收為3.43億歐元,同比下滑40%,調(diào)整后的息稅前利潤(EBIT)為﹣1.19億歐元(約合1.32億美元)。虧損主要是由于瑪莎拉蒂進(jìn)行了減產(chǎn)以減少經(jīng)銷商庫存3,000輛,并減記美國市場的庫存量。
瑪莎拉蒂第二季將對經(jīng)銷商的發(fā)貨量削減46%至4,200輛,銷量下滑17%至7,200輛。好的一面是,瑪莎拉蒂第二季度銷量下滑,較今年前三個月32%的下滑有所改善,也是該品牌過去10個季度最小的降幅。麥明凱補(bǔ)充稱,瑪莎拉蒂在北美市場的利潤率在第二季度也有所改善。
FCA首席財務(wù)官理查德·帕爾默表示:瑪莎拉蒂母公司菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的高管表示,陷入困境的瑪莎拉蒂品牌的虧損已經(jīng)加深。在2020年下一輪產(chǎn)品攻勢開始之前,瑪莎拉蒂將無法恢復(fù)盈利。這家豪華汽車品牌計劃在2020年至2023年間推出10款新車型或改版車型。
另外,瑪莎拉蒂老化車型的經(jīng)銷商庫存將在2019年下半年進(jìn)一步減少。到今年年底,瑪莎拉蒂希望有足夠的庫存,可以滿足兩到兩個半月的需求,低于2018年底的5個月。
瑪莎拉蒂在FCA的第二季度收益報告中公布了最新的產(chǎn)品規(guī)劃圖,該品牌將在2020-2023年間推出10款車型,其中包含有7款全新車型,2020年將發(fā)布新款Levante、Ghibli、Quattroporte(總裁)及一款全新運(yùn)動車型。
新的車型計劃中列出了兩款尚未命名“全新”跑車——雙門版和敞篷版——分別在2020年和2021年上市,F(xiàn)CA表示,瑪莎拉蒂的新款和改版車型預(yù)計將提供插電式混合動力車型。
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