來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：陳銳鑫 發(fā)布時(shí)間：2019-08-03
最近，俄羅斯衛(wèi)星通訊社透露，長(zhǎng)城汽車將與俄羅斯工貿(mào)部簽署專項(xiàng)投資合同，計(jì)劃在特別投資合同（SPIC）框架內(nèi)追投45億人民幣用于建造汽車工廠，以提高關(guān)鍵配件（例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電子組件和車身控制系統(tǒng)等）的生產(chǎn)本地化。至此，長(zhǎng)城汽車將成為首家與俄羅斯簽署特別投資合同的中國(guó)車企。
此次追投的45億元將用于擴(kuò)建長(zhǎng)城汽車位于俄羅斯的圖拉工廠，該工廠于今年6月正式竣工，項(xiàng)目耗資5億美元，是我國(guó)自主品牌首個(gè)在海外涵蓋了沖壓、焊接、涂裝和總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。目前，該工廠的年產(chǎn)能為8萬輛，部件本地化生產(chǎn)程度達(dá)到30%。此次追投的資金計(jì)劃在圖拉工廠建造內(nèi)燃機(jī)和變速器生產(chǎn)線，使汽車的動(dòng)力和底盤等部件生產(chǎn)本地化，未來長(zhǎng)城哈弗在俄羅斯的部件本土化程度將達(dá)到70%。
從長(zhǎng)城汽車7月20日發(fā)布的2019年中期業(yè)績(jī)預(yù)告來看，今年上半年，長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入約為413.8億人民幣，同比減少15%；凈利潤(rùn)約為15.7億人民幣，同比減少58.6%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為12.4億人民幣，同比減少65.4%。上半年利潤(rùn)下滑近六成，使得長(zhǎng)城要在下半年實(shí)現(xiàn)盈利增長(zhǎng)并不樂觀。
而雪上加霜的是，眼下長(zhǎng)城汽車正面臨著賠償風(fēng)險(xiǎn)。6月20日，本田就哈弗H6后車門、車頂裝飾物的結(jié)構(gòu)侵犯本田持有的兩項(xiàng)專利權(quán)，將長(zhǎng)城汽車告上法院，要求長(zhǎng)城汽車賠償損失2214萬元，并立即停止生產(chǎn)銷售哈弗H6。而作為銷量功臣，哈弗H6常年占公司總銷量的45%左右，此次事件對(duì)長(zhǎng)城的影響不可謂不大。
國(guó)內(nèi)車市嚴(yán)峻的形勢(shì)，更加堅(jiān)定了長(zhǎng)城汽車走出國(guó)門，布局海外市場(chǎng)的決心。上半年，俄羅斯輕型車銷量累計(jì)達(dá)到82.9萬輛，同比下降了2.4%，盡管俄羅斯車市近期的表現(xiàn)不是很好，但其近年來SUV車型的消費(fèi)占比卻逐年提高，去年俄羅斯車市總銷量中SUV車型的占比更是達(dá)到了42%。俄羅斯市場(chǎng)對(duì)SUV車型的需求讓長(zhǎng)城看到了希望，作為在SUV領(lǐng)域深耕多年的車企，長(zhǎng)城哈弗有著領(lǐng)先國(guó)內(nèi)自主同行的技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；此次其追投45億用于擴(kuò)建圖拉工廠，將使其部件本土化水平進(jìn)一步提升，從而向俄羅斯市場(chǎng)提供更大的優(yōu)惠，有助于長(zhǎng)城SUV在俄羅斯的發(fā)展。
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