今年的奔馳維權(quán)和新車出故障新聞非常地多，特別是西安女車主維權(quán)事件爆紅網(wǎng)絡(luò)以后，關(guān)于奔馳的負(fù)面新聞就不斷地傳出來，這讓大家還怎么放心買奔馳的新車呢？近日又一則奔馳新車漏冷卻液的消息傳出，而且雙方協(xié)商未果，車主已經(jīng)決定起訴了。
北京朝陽區(qū)的于先生在7月15日花了近百萬買了一輛奔馳。在開了一周不到的時間里，車輛就發(fā)生了問題，對此，于先生表示退換車輛，對方卻拒絕了，并提出先拆開再說！
于先生說道：自己買的這款奔馳AGM-GT50跑車不到一周，實際的公里數(shù)到發(fā)生問題的時候是595公里。但是在7月15日下午，正在開車的于先生發(fā)現(xiàn)了屏幕上出現(xiàn)了一個提示“請加注發(fā)動機(jī)冷卻液”。覺得不對勁的于先生就把這個提示關(guān)了。趕緊把發(fā)動機(jī)的水溫參數(shù)調(diào)出來。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫突然升高超過100℃。但是于先生沒有辦法立刻停車，他就繼續(xù)開。
在短短兩分鐘之內(nèi)，發(fā)動機(jī)內(nèi)的水溫，突然升高了四度。這讓開車的于先生感到了害怕。在靠近路邊停下了車，等待工程師來檢查，在等待的過程中，于先生就發(fā)現(xiàn)在自己車的底盤下，發(fā)動機(jī)垂直向下的地方都已經(jīng)濕了。于先生摸了摸是冷卻液，因此懷疑是發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏。隨后，4s店的工程師加液測試也出現(xiàn)了同樣的情況，更加確定了就是車輛發(fā)動機(jī)冷卻液泄漏。
之后，車被拖回4s店準(zhǔn)備做整體維修，但是于先生不接受新車被拆，就向4s店提出更換車輛的要求。雙方在協(xié)商的過程中也是非常的不愉快，這讓于先生大失所望，本就是看中了奔馳車的品質(zhì)和信譽(yù)，自己才會花了大價錢購買。沒想到出了問題后的解決方法令人如此不滿。要知道如果冷卻液沒了，發(fā)動機(jī)溫度持續(xù)升高。會直接導(dǎo)致爆缸或者拉缸，然后導(dǎo)致人體有生命危險！
據(jù)于先生講述，原來，在第一次協(xié)商時，在沒有任何補(bǔ)償和任何條件的前提下，4s店就說出，先把車給拆了，看問題出在哪，然后再決定怎么補(bǔ)償或者維修。于先生并不同意這樣的做法。表示到，這臺新車是整車純進(jìn)口，并且你們也能確定車輛損害是非人為的質(zhì)量缺陷，況且我買奔馳的原因，就是想要一個高精密的工藝和組裝效果！你現(xiàn)在在國內(nèi)給我拆除了，后續(xù)如果有什么影響誰來承擔(dān)？把這車召回去，怎么拆都行！
之后的于先生也曾前往奔馳的中國總部投訴，但雙方在先檢測再出方案和直接退換上仍存在爭議。至此于先生對經(jīng)銷商未先提出賠償和代步車的不滿，向法院提起訴訟請求后，于7月25日獲得立案。
這才剛買的新車就出現(xiàn)問題，車主想要退換肯定是正常的，某寶都有七天無理由退換呢，要是拆開來了到時候肯定就沒法退換了，所以于先生不接受拆開新車要求退換是可以理解的。
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