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美國(guó)豪華品牌2020年排名揭曉,寶馬超越奔馳“衛(wèi)冕”

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:JJ 發(fā)布時(shí)間:2021-01-10

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2020年對(duì)于全球市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是不平凡的一年,即便恢復(fù)能力最好的中國(guó)乘用車市場(chǎng)也出現(xiàn)下滑的趨勢(shì),更別說(shuō)海外地區(qū)。日前,有外媒統(tǒng)計(jì)了美國(guó)市場(chǎng)2020年度豪華品牌銷量排名,這是寶馬連續(xù)兩年超越奔馳并衛(wèi)冕美國(guó)豪華車冠軍。

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具體來(lái)看今年美國(guó)豪華品牌的排名,實(shí)現(xiàn)超過(guò)奔馳的豪華品牌并非寶馬一個(gè),還有一向在美國(guó)市場(chǎng)有著龐大市場(chǎng)支撐的雷克薩斯,緊接著才是梅賽德斯奔馳。從三家全年銷量來(lái)看,差距并不算大,均保持在27萬(wàn)輛左右,三者銷量差距僅在幾百至幾千臺(tái)。其中,奔馳和雷克薩斯僅僅相差125輛,讓其落后雷克薩斯屬實(shí)有些無(wú)奈。

排在美國(guó)豪華車市場(chǎng)后幾名的則是奧迪以186,620輛,排名第四。謳歌以136,983臺(tái)銷量位居第五;凱迪拉克以129,495輛排名第六。而第七至第十分別為沃爾沃、林肯、英菲尼迪、保時(shí)捷。

具體來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)較前列的都是美系品牌或是在中國(guó)市場(chǎng)賣的并不會(huì)的品牌,如謳歌及英菲尼迪品牌。而奧迪品牌在美國(guó)市場(chǎng)的體量也遠(yuǎn)不及雷克薩斯,不想中國(guó)市場(chǎng)上由BBA品牌包攬前三名,而且銷量差距也不算很大。


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值得注意的是,在北美市場(chǎng)有著很高市場(chǎng)口碑的現(xiàn)代捷恩斯并沒(méi)有出現(xiàn)在這份榜當(dāng)中,曾幾何時(shí),該品牌也上過(guò)豪華榜單前三強(qiáng)。或許因?yàn)榻荻魉蛊煜萝囆痛蠖酁檗I車車型,已逐漸不符合美國(guó)市場(chǎng)需求。

畢竟從當(dāng)前排在豪華品牌前列的品牌,絕大多數(shù)銷量都是來(lái)自SUV陣型的銷量,其中成為美國(guó)最暢銷的豪華車品牌的寶馬,全年銷量278,732臺(tái),而寶馬X3,已售出59,941臺(tái),占比非常大。雷克薩斯也同樣如此, RX車型在2020年銷量達(dá)101,059臺(tái),成為其銷量支柱車型。

與美國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)相同的是,奔馳的銷量中SUV占據(jù)大頭,寶馬X3同級(jí)對(duì)手奔馳GLC,以52,626臺(tái),奪得了奔馳家族的銷冠車型稱號(hào)。

由于轎車市場(chǎng)逐漸失去市場(chǎng),美國(guó)也多家車企都相繼削減的轎車車型,轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV車型。例如奔馳C級(jí)轎車在美國(guó)暴跌46.5%,而E級(jí)、CLS級(jí)和S級(jí)轎車的銷量也都下降了30%以上。

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整體來(lái)看,受市場(chǎng)影響巨大的原因,美國(guó)豪華品牌幾乎呈較大幅度下滑,僅僅沃爾沃出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)外。這與中國(guó)市場(chǎng)形成非常大的反差,畢竟國(guó)內(nèi)市場(chǎng)疫情復(fù)蘇之下,豪華品牌強(qiáng)勢(shì)暴漲,全年以實(shí)現(xiàn)超20%的漲幅,這也得益于中國(guó)市場(chǎng)存量時(shí)代下的換購(gòu)熱潮。

 


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