來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：JJ 發(fā)布時間：2020-12-26
日前，媒體報道的一篇“特斯拉中國亂象：為產(chǎn)量不惜降低質(zhì)量 問題零件直接上生產(chǎn)線”的文章引起熱議，文章媒體稱稱系揭開特斯拉中國亂象，系援引多名特斯拉中國員工消息，同時還指出特斯拉高管在內(nèi)部管理的問題。針對此次，特斯拉官方今日表示已準(zhǔn)備起訴。
12月26日，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)微博回應(yīng)稱：“這文章編織的如此離譜，已經(jīng)超出我們的想象力了，槽點太多都不知該從哪里開始說了。我們的法務(wù)已經(jīng)在準(zhǔn)備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔(dān)責(zé)任?！?/p>
此前一天，一篇名為《特斯拉中國亂象揭蠱：隱藏的“血淚工廠”和“包工頭”文化》在網(wǎng)上流傳。
該媒體報道文章中指出，“多名特斯拉中國內(nèi)部人士表示，為了完成產(chǎn)量，特斯拉正在不擇手段地降低自己的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”、“當(dāng)對產(chǎn)量的要求達到臨界點時，代價將是質(zhì)量做出犧牲，解決辦法非常簡單粗暴，就是把有問題的零件，也就是次品，直接上線”、“有特斯拉的工程師感嘆，雖然外觀看上去都是特斯拉，但品控上，工藝精度差得不是一星半點，上海工廠的車，完全是另一臺車，打根兒上就是缺陷產(chǎn)品”、“特斯拉上海工廠的生產(chǎn)線也是三班倒，24小時不間斷運轉(zhuǎn)。一個輪班是12個小時，這意味著需要長時間站立工作，幾分鐘來一個零件，就需要上前安裝，這樣的工作強度之下，無法把注意力再放在別處”、“據(jù)工人們轉(zhuǎn)述，領(lǐng)導(dǎo)最愛說的話是——你能干就干，干不了你走人”等。
當(dāng)時特斯拉有關(guān)負責(zé)人就對此回應(yīng)稱，上述文章很多地方邏輯有問題，如Model S系列都是進口的，而文章中說是上海工廠生產(chǎn)的?！懊黠@沒有經(jīng)過仔細推敲，不符合事實”。
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