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再一個(gè)自主高端新品牌,北汽新能源ARCFOX首款量產(chǎn)車上市

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-10-25

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月25日報(bào)道——

又一個(gè)自主高端新品牌上市了。10月24日,北汽新能源旗下ARCFOX極狐品牌首款量產(chǎn)車正式上市,主打中高端純電動(dòng)汽車市場。該品牌不僅承擔(dān)北汽新能源進(jìn)軍高端化市場的任務(wù),同時(shí)也將幫助北汽新能源改變無法脫離中低端市場以及出行市場的困局。

ARCFOX極狐品牌首款量產(chǎn)車型為全新SUV——ARCFOX αT,新車推出三種續(xù)航版本共5款車型,NEDC續(xù)航里程分別為480km、600km以及653km,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為24.19-31.99萬元。

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ARCFOX品牌早在2016年8月已經(jīng)發(fā)布,是北汽新能源旗下一個(gè)專注純電動(dòng)車生產(chǎn)的中高端品牌,并亮相了一款純電動(dòng)超跑概念車型ARCFOX-7。2019年1月,北汽集團(tuán)與麥格納合資建造的整車工廠落戶江蘇鎮(zhèn)江,ARCFOX產(chǎn)品就在此工廠投產(chǎn)。

在新車方面,ARCFOX αT采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言,整體造型非常簡約,車頭呈現(xiàn)“X”狀設(shè)計(jì),采用封閉式格柵和回旋鏢狀的日間行車燈,引擎蓋前方為品牌LOGO。

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新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì),車頂從B柱往后向下傾斜,尾部則使用貫穿式尾燈,下方蜂窩狀的飾板設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特。尺寸方面,新車長寬高分別為4788/1940/1683mm,軸距為2915mm。

ARCFOX αT的內(nèi)飾以平直線條為主,大尺寸觸摸屏替代傳統(tǒng)按鍵布局。新車由20.3英寸中控屏、10.1英寸觸控屏、12.3英寸液晶儀表和8英寸風(fēng)擋HUD組成的四屏互聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)具有人臉識(shí)別、手勢控制、語音交互等技術(shù)。ARCFOX α T還采用雙輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)方式。

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動(dòng)力方面,新車搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前、后電機(jī)的最大功率均為218Ps,峰值扭矩為360N·m。動(dòng)力電池方面,新車采用的是由韓國SK制造的電池組,并提供67kWh和93.6KWh兩種容量的電池包,對應(yīng)NEDC工況下的續(xù)航里程分別為480km和653km;此外,該車還推出了一款H四驅(qū)性能版車型,其NEDC續(xù)航里程為600km。

作為自主高端新品牌,其主銷價(jià)格區(qū)間在20-30萬元,因此ARCFOX αT的競爭車型包括廣汽新能源Aion LX、比亞迪唐、威馬EX6等。

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一直以來,北汽新能源依靠出行公司采購獲得銷量增長,在私人消費(fèi)市場較為薄弱。因此,當(dāng)進(jìn)入2020年出行公司的集中采購基本停滯,這使得北汽新能源受到影響較大。數(shù)據(jù)顯示,2020年9月北汽新能源的銷量為2245輛,較去年同期的10009輛下滑幅度高達(dá)77.57%;前9月累計(jì)銷量為21086輛,較去年同期的98382輛下滑也高達(dá)78.57%。

因此業(yè)績財(cái)報(bào)中,北汽方面對下半年的經(jīng)營主要任務(wù)作出了說明,包括提升營銷力、降本增效以及深化機(jī)制改革幾個(gè)方面。2002年下半年,北汽新能源將主推ARCFOX高端電動(dòng)品牌、突破對私市場、推動(dòng)對公業(yè)務(wù)市場(包含分時(shí)租賃、長租業(yè)務(wù)、換電業(yè)務(wù)等領(lǐng)域)等等。

意味著,北汽新能源意圖通過電動(dòng)車高端化的路徑,解決私人消費(fèi)市場薄弱的困境。北汽新能源總經(jīng)理劉宇在接受媒體采訪時(shí)也指出,目前北汽新能源的確存在大客戶采購比例極大的情況,但是公司的私人用戶比例上升很快?!澳耐粗文?,下半年我們肯定會(huì)加大在私人用戶市場的力度,提升我們在私人市場吸引力?!?/p>

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在國內(nèi)新勢力車企中,蔚來、小鵬、威馬等歷經(jīng)交付壓力、資金困境等挑戰(zhàn),才得以在市場立足。而作為新品牌的ARCFOX,此時(shí)加入競爭將面臨更大的挑戰(zhàn)。更何況,隨著特斯拉的降價(jià)競爭,以及比亞迪、廣汽、上汽等傳統(tǒng)車企在新能源汽車的快速布局,自主打造新品牌從而切入市場的空間只會(huì)越來越窄。

有著北汽集團(tuán)這一大靠山,ARCFOX品牌并不需要資本市場的資金支持,但品牌發(fā)展及市場競爭終究繞不過。作為發(fā)力中高端新能源市場的ARCFOX品牌被北汽新能源賦予厚望,至于ARCFOX能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,仍要等待市場檢驗(yàn)。

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