來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間：2020-10-23
汽車(chē)行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）10月23日?qǐng)?bào)道——
近幾年連續(xù)曝光多起“斷軸”“脫軸”事故后，特斯拉官方一直未就相關(guān)問(wèn)題作出回應(yīng)，而在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查下，特斯拉終于承認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷并自即日起開(kāi)始召回了。
官方召回文件顯示，此次存在設(shè)計(jì)缺陷的車(chē)型為Model S和Model X，前懸架和后懸架都有可能有問(wèn)題，在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)發(fā)生斷裂。
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2017年7月，深圳魏女士駕駛買(mǎi)了僅4個(gè)月的特斯拉Model X，在車(chē)庫(kù)倒車(chē)時(shí)，沒(méi)有任何碰撞情況下出現(xiàn)車(chē)輛“脫軸”，右前輪連桿球頭螺栓斷裂脫出。
2018年1月，南京市民劉先生駕駛價(jià)值130萬(wàn)元的特斯拉Model X，在自家車(chē)庫(kù)倒車(chē)出門(mén)時(shí)，也出現(xiàn)前輪“脫軸”的情況。這輛Model X右前輪的后連桿掉下來(lái)，還掉落一截已經(jīng)斷裂的螺栓。
2018年12月，上海施先生的特斯拉Model S轎車(chē)，在車(chē)庫(kù)正常行駛下，左后輪擺臂突然斷裂，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行駛。
2019年6月，西安王先生駕駛Model X在倒車(chē)時(shí)遭遇車(chē)輛突然“脫軸”，右前輪連桿球頭螺栓斷裂脫出。王先生的這臺(tái)紅色Model X購(gòu)于2017年3月，裸車(chē)價(jià)110多萬(wàn)。
召回文件顯示，本次召回活動(dòng)是在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患，共涉及車(chē)輛48442輛。
根據(jù)特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案的召回計(jì)劃，將自即日起召回部分進(jìn)口Model S、Model X電動(dòng)汽車(chē)。
（一）召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2017年8月16日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X車(chē)輛，共計(jì)29193輛。
上述召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)，前懸架后連桿球頭螺栓會(huì)產(chǎn)生初始裂紋，繼續(xù)使用車(chē)輛時(shí)該裂紋可能出現(xiàn)延展并導(dǎo)致球頭螺栓斷裂。在極端情況下球頭錐形座可能會(huì)從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車(chē)輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的左、右前懸架后連桿，以消除安全隱患。
（二）召回生產(chǎn)日期在2013年9月17日至2018年1月15日期間的部分進(jìn)口Model S車(chē)輛，共計(jì)19249輛。
該召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛在經(jīng)受較大的外部沖擊時(shí)，可能會(huì)發(fā)生后懸架上連桿變形，繼續(xù)使用車(chē)輛時(shí)該部件會(huì)進(jìn)一步弱化，極端情況下可能發(fā)生斷裂，影響車(chē)輛的操控，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司將為召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的左、右后懸架上連桿，以消除安全隱患。
上述所有召回車(chē)輛中，需要同時(shí)召回更換前懸架后連桿及后懸架上連桿的車(chē)輛為18608輛，僅需召回更換前懸架后連桿的為10585輛，僅需召回更換后懸架上連桿的為641輛。
需要注意的是，在車(chē)輛召回維修前，車(chē)主應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛，并在召回開(kāi)始后盡快聯(lián)系服務(wù)中心進(jìn)行檢修。
特斯拉Model S和Model X是該品牌早期在華的主銷(xiāo)產(chǎn)品，售價(jià)百萬(wàn)元左右，因酷炫的造型設(shè)計(jì)以及前沿的科技應(yīng)用，吸引著許多高端消費(fèi)人群。但是，上述曝光的“斷軸”“脫軸”問(wèn)題，因官方一直未能給出說(shuō)法，以致逐漸被人們淡忘。如今特斯拉承認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷，并自即日起開(kāi)始召回，該問(wèn)題也終于得到解決了。
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