來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-10-22
自造車新勢力理想汽車交付旗下首款量產(chǎn)車—理想ONE以來,便獲得較高的市場關(guān)注度。從銷量方面來看,理想ONE歷時10個月銷量破2萬,創(chuàng)下國內(nèi)造車新勢力最快銷量紀(jì)錄,足以證明該品牌獲得不少青睞者。
不久前,青島一輛理想ONE在G18高速發(fā)生了嚴(yán)重追尾事故再次引起熱議,理想汽車官方分別對“A柱斷裂”、“氣囊未起爆”、“輔助駕駛系統(tǒng)失效”三個方面作出回應(yīng)。
沒想到,近日又有一輛理想ONE發(fā)生了幾乎一模一樣的事故,同樣啟動了自動輔助駕駛系統(tǒng)。不同的是,此次事故中理想ONE車主負(fù)全責(zé)。
10月20日19時30分,東莞的楊先生駕駛理想ONE新能源汽車行駛到京港澳高速1761公里往南,與前方行駛的一輛半掛貨車追尾。
從理想ONE的行車記錄視頻顯示,楊先生駕駛理想ONE行駛在高速左側(cè)車道上,而前方一輛半掛貨車開啟轉(zhuǎn)向燈并嘗試并線,此時兩車相距較遠(yuǎn)。當(dāng)半掛貨車?yán)^續(xù)并線過程中,理想ONE繼續(xù)高速行駛,并撞上半掛貨車尾部。
據(jù)了解,當(dāng)時理想ONE處于“輔助駕駛”行駛狀態(tài),而該車是楊先生剛買的。楊先生表示,事故發(fā)生前并沒有睡覺,雙手一直放在方向盤上,可能當(dāng)時看了一下右方情況,轉(zhuǎn)過來時就發(fā)現(xiàn)撞上了。
面對警察的詢問,駕駛員楊先生表示,當(dāng)時自己并未介入車輛操作,一直處在車輛自動輔助駕駛狀態(tài)。
從現(xiàn)場照片來看,事故造成兩車受損,理想ONE車頭右側(cè)損毀嚴(yán)重,機(jī)艙蓋和右側(cè)前翼子板撕裂。所幸事故中沒有造成人員傷亡。
從視頻及相關(guān)情況來看,此次理想ONE遭遇的高速事故,與9月22日青島事故的情況幾乎相同。處于自動輔助駕駛狀態(tài),追尾正在并線的貨車,車輛系統(tǒng)沒有任何提示,車主注意力不夠集中等等,而不同的是,此次事故理想ONE車主負(fù)全責(zé)。
郴州高速警察10月21日發(fā)布事故通報,官方特意強(qiáng)調(diào)“又是自動駕駛?cè)堑牡?!?/p>
郴州高速警察通報稱,經(jīng)詢問,理想電動車駕駛員楊先生使用的是車輛自動駕駛功能。所幸沒有造成人員傷亡。通過調(diào)查,前方半掛貨車駕駛員李某操作正常,屬于正常變道,但楊先生駕駛的理想電動車因使用自動駕駛功能,發(fā)生撞擊前始終保持著111公里的時速行駛,未能發(fā)現(xiàn)前方變道車輛及時減速剎車,導(dǎo)致事故發(fā)生。楊先生承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。
郴州高速警察官博在回復(fù)網(wǎng)友疑問中還進(jìn)一步表示,“前車很遠(yuǎn)距離就示意要變道,后車完全沒有任何制動;造成這個事故的原因就是理想車主使用自動駕駛輔助系統(tǒng),放棄了對車輛的人工介入,造成了追尾?!?/p>
為什么理想ONE自動輔助駕駛系統(tǒng)再一次“失效”,未能識別前方車輛?在關(guān)于9月22日青島高速追尾事故中,理想汽車的官方說明已作出解釋——
“目前輔助駕駛對于旁邊車道上車輛變?nèi)胫鬈嚨赖淖R別具有局限性,沒法在旁邊車道車輛并入1/5車身的時候識別成主要目標(biāo),這也是目前L2級輔助駕駛系統(tǒng)的局限性。L2級輔助駕駛還是以駕駛員為主來控制車輛,不能完全替代駕駛員做決策,也請各位用戶安全使用理想ONE的輔助駕駛系統(tǒng)?!?/p>
(9月22日青島交通事故的理想汽車官方說明)
因此,不管從高速警察的說法,還是理想汽車的解釋來看,使用輔助駕駛系統(tǒng)下出現(xiàn)的交通事故,車主都有可能因“放棄人為介入”而承擔(dān)責(zé)任,車主應(yīng)當(dāng)時刻接管與控制車輛。
目前絕大部分車輛所搭載的輔助駕駛功能,僅僅限于輔助駕駛,并不能實現(xiàn)完全自動駕駛,駕駛員本身應(yīng)當(dāng)時刻關(guān)注道路狀況,并實現(xiàn)對車輛的自主控制,并不應(yīng)該過度依賴車輛輔助駕駛系統(tǒng)。因此有網(wǎng)友提醒,“不要把自己的命交給不靠譜的機(jī)器來管理”。
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間:周一—周五 9:00—18:00
相關(guān)閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑,傳統(tǒng)乘用車(轎車、SUV、MPV)的需求下降,一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日,國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》,除逐步取消限購規(guī)定促進(jìn)汽車消費外,皮卡車型的進(jìn)一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示,鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制,充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來,一直在新能源汽車領(lǐng)域動作頻頻的恒大,近日又因大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的人才招募再度引得市場關(guān)注。9月9日,恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘,計劃招聘8000名新能源汽車產(chǎn)業(yè)世界頂級專家和技術(shù)精英,工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒,無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領(lǐng)頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計,2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗,環(huán)比上漲7.9%,同比上漲28%,今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中,絕大多數(shù)車型投訴量環(huán)比呈現(xiàn)增長的趨勢,法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中,法系品牌東風(fēng)標(biāo)致408再次霸榜。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,東風(fēng)標(biāo)致408銷量為1222輛,而10月的投訴量則達(dá)到了226宗,占銷量的18...
最新內(nèi)容
11月15日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示,保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起,召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產(chǎn)的Taycan系列電動汽車,共計15906輛。召回原因是本次召回范圍內(nèi)部分車輛,高壓動力電池模組內(nèi)部可能發(fā)生短路,...
11月14日,上海市第一中級人民法院對被告人陳德美受賄、為親友非法牟利案一審公開開庭審理。公訴機(jī)關(guān)指控,2007年至2023年,被告人陳德美先后利用擔(dān)任上海匯眾汽車制造有限公司總經(jīng)理、上海汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“上汽集團(tuán)”)副總裁、安吉汽車物流有限公司董事長等職務(wù)上的便利,為相關(guān)單位和個人在提高業(yè)務(wù)份額、承攬項目、公司經(jīng)營等事項上提供幫助,謀取利益。2008年至2024年,陳德美先后非法收受相...
11月14日,據(jù)財聯(lián)社報道,哪吒汽車正推進(jìn)重大戰(zhàn)略調(diào)整。報道指出,哪吒汽車大幅壓縮整合一二級部門,優(yōu)化管理層級,本輪調(diào)整后人效將提高40%,組織運營效率提高50%,相關(guān)運營費用大幅降低50%以上。最近,哪吒汽車的日子過得并不太平。10月29日,哪吒汽車被曝面向全體研發(fā)人員實施降薪計劃,降幅在5%-30%不等,其中,年薪100萬元以上的員工降薪30%。隨后哪吒汽車回應(yīng):“公司正在通過精簡業(yè)務(wù)、聚焦核...
11月15日,在2024廣州車展上,騰勢Z9正式上市。新車共推出插混和純電版本共計5款車型,其中,插混版車型售價33.48萬-41.48萬元,純電版車型售價35.48萬-38.45萬元。此前騰勢Z9GT已上市,目前售價為35.48-38.48萬元。外觀方面,新車采用封閉式格柵搭配分體式大燈組設(shè)計,車頭配備造型狹長且犀利的大燈組,下方則是獨立的LED燈帶,點亮后辨識度極高。下包圍部分,新車黑色網(wǎng)格狀...
11月15日,全新奧迪A5L在2024廣州車展上首發(fā)亮相。據(jù)此前報道,全新奧迪A5L可以看作是現(xiàn)款在售奧迪A4L的換代繼任者,此次換代不僅僅只是單純地對尺寸加長,將會根據(jù)中國市場需求進(jìn)行全方位的升級。據(jù)了解,奧迪A5L將成為一汽奧迪首款搭載華為智駕的車型。外觀方面,全新奧迪A5L三廂轎車延續(xù)海外版整體外部型面輪廓,車頭配備寬闊的多邊形格柵,內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)搭配可發(fā)光奧迪四環(huán)車標(biāo),相比上一代車型更...
汽車行業(yè)關(guān)注是了解中國汽車品牌,汽車經(jīng)銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結(jié)合的方式為汽車行業(yè)傳播權(quán)威的汽車資訊,助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經(jīng)銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護(hù)
汽車行業(yè)關(guān)注
報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
老虎車網(wǎng)
新鮮汽車資訊,實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求