來自：汽車行業(yè)關注 作者：吳濟平 發(fā)布時間：2020-10-05
汽車行業(yè)關注（autochat.com.cn）10月05日報道——
在華實現(xiàn)國產(chǎn)后，作為小眾豪華車的林肯，也迎來了連續(xù)銷量上漲。自推出國產(chǎn)冒險家、飛行家兩款車型，林肯在華銷量創(chuàng)新高，在剛過去的9月份，林肯品牌銷量超7300輛，同比增長75%，也是林肯入華以來的最佳成績。
與英菲尼迪、謳歌等豪華品牌相比，林肯的國產(chǎn)化暫時來看是初有成效的。在林肯中國區(qū)總裁毛京波看來，林肯的策略是堅守品牌價值，以及美式豪華和服務為差異化的競爭手段。
今年3月長安林肯冒險家上市，成為林肯品牌的首款國產(chǎn)車型。新車位緊湊型SUV，是林肯MKC的繼任者，售價24.68-34.58萬元，全系搭載2.0T發(fā)動機，最大輸出245馬力/最大扭矩390?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，提供前驅和四驅車型。冒險家以較低的市場定位，以及價格、配置、動力等優(yōu)勢獲得較好的市場表現(xiàn)。冒險家車型在6月銷量為3000臺，8月份升至3600臺，而在9月份為超4000臺。
7月份，國產(chǎn)林肯飛行家上市，該車定位中大型SUV，全系搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機與10速自動變速箱動力總成，官方指導價為50.98-75.98萬元，該車主要與奧迪Q7、寶馬X5、沃爾沃XC90等。官方最新數(shù)據(jù)顯示，飛行家9月銷量超1400臺。
林肯品牌自2015年開始進入中國市場，隨后連續(xù)三年經(jīng)歷銷量快速增長，年銷達到5萬輛高峰。而在2018-2019年，在整體車市下滑和中美貿易摩擦等因素下，林肯自身產(chǎn)品的更新?lián)Q代也處于停滯狀態(tài)，從而導致在中國的銷量出現(xiàn)下滑。2020年，林肯國產(chǎn)車型正式上市，國產(chǎn)車型銷量占比的提升，使得品牌迎來了止跌回升。
根據(jù)規(guī)劃，林肯計劃三年內投產(chǎn)三款國產(chǎn)車型，2021年也會有新車推出，目前中型SUV航海家已在國產(chǎn)車型目錄中。
毛京波在媒體采訪中指出，目前以價換量等競爭手段對豪華車已不再適用，如果繼續(xù)以犧牲品牌價值為代價追求銷量，在未來將會遇到更大的挑戰(zhàn)和困難，“豪華品牌應該堅持價值營銷，而不是一味追求銷量。即便是在最困難的情況下，也絕對不能以價換量，絕對不能搞批發(fā)和壓庫?！绷挚系牟呗允菆允仄放苾r值、美式豪華和服務的“差異化”競爭方式。
對于一個小眾豪華品牌來說，國產(chǎn)前期銷量快速上漲是普遍現(xiàn)象，但后續(xù)的持續(xù)發(fā)展將是極大的挑戰(zhàn)，包括品牌美譽度、產(chǎn)品持續(xù)更新投放、品牌運營策略、售后服務等都是重要考核方面。此前，法系DS品牌、日系謳歌、英菲尼迪都經(jīng)歷過同樣的問題。林肯的品牌知名度、美譽度和頭部品牌仍有差距，后續(xù)發(fā)展依舊存在不確定性。
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