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首次!現(xiàn)代汽車派專機(jī)載600多人來(lái)華支援研發(fā)、生產(chǎn)工作

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-09-04

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月04日?qǐng)?bào)道——

據(jù)韓國(guó)每日經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、韓聯(lián)社報(bào)道,經(jīng)中方的批準(zhǔn),現(xiàn)代汽車集團(tuán)于9月3-4日投入3架包機(jī)送600余名員工及其家屬前往北京。按照當(dāng)?shù)胤酪咭?guī)定,入境人員需在指定酒店隔離14天之后,才能返回派駐地酒店或家中。同時(shí)也是疫情后,首次由外國(guó)包機(jī)飛往首都北京附近的機(jī)場(chǎng)。

報(bào)道還稱,此次乘坐包機(jī)的人員包括現(xiàn)代汽車新車研發(fā)、生產(chǎn)支援人員和派駐人員家屬等。今年8月底,現(xiàn)代汽車宣布計(jì)劃在華投放9款新車,力挽銷售頹勢(shì)。

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資料介紹,北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日,由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社共同出資設(shè)立,注冊(cè)資本20.36億美元,中韓雙方各占50%,合資期限為30年。北京現(xiàn)代生產(chǎn)基地位于北京、河北、重慶三地,五座整車工廠年產(chǎn)能超百萬(wàn)輛,員工總數(shù)11000余人。

在中國(guó)市場(chǎng),現(xiàn)代汽車曾是一家與日系、德系品牌并行的汽車品牌,但近年來(lái)在華表現(xiàn)始終不溫不火,品牌與產(chǎn)品步伐無(wú)法跟上主流節(jié)奏,目前在華市場(chǎng)份額已從當(dāng)年的5.1%下降到如今的3.1%。今年1-7月,現(xiàn)代汽車在華累計(jì)銷量減少31.3%,相比其他外資車企方面,其表現(xiàn)依舊低迷。

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為此,現(xiàn)代汽車今年8月底宣布了加速在華戰(zhàn)略布局。據(jù)現(xiàn)代汽車介紹,四門(mén)轎車方面,自7月在華推出全新索納塔后,還將陸續(xù)推出伊蘭特、名圖、菲斯塔新款;SUV車型方面,將推出CUSTO(庫(kù)斯途)、ix35、途勝;中大型SUV方面,下月將對(duì)華出口全新旗艦款休旅車帕里斯帝(Palisade);電動(dòng)車方面,將推出基于電動(dòng)汽車專屬平臺(tái)上打造的中型SUV車型IONIQ5。

其中,北京現(xiàn)代第十代索納塔已于7月上市,售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元,動(dòng)力提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速箱,以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合。

值得注意的是,現(xiàn)代汽車已決定將在中國(guó)市場(chǎng)啟動(dòng)進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù),并將旗艦系列中大型7座SUV“帕里斯帝”作為首款進(jìn)口車型,于今年9月末的北京車展上啟動(dòng)預(yù)約銷售。這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)首次宣布將在華搭建銷售網(wǎng)絡(luò)。此前,公司在中國(guó)的銷售業(yè)務(wù)均由代理商進(jìn)行銷售?,F(xiàn)代汽車希望通過(guò)在華進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)的開(kāi)展,鞏固全球市場(chǎng)的地位。

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現(xiàn)代汽車近年在華不如意的市場(chǎng)表現(xiàn),讓其備受市場(chǎng)壓力。為了力挽銷售頹勢(shì),現(xiàn)代汽車從2019年起進(jìn)行高管人事和組織架構(gòu)的頻繁調(diào)整。原現(xiàn)代汽車韓國(guó)事業(yè)總部本部長(zhǎng)兼副社長(zhǎng)李光國(guó)擔(dān)任現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁,負(fù)責(zé)現(xiàn)代、起亞中國(guó)區(qū)的整體業(yè)務(wù)。

同時(shí),去年9月現(xiàn)代汽車任命李峰為現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))副總裁、東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理,這也是起亞汽車首次為合資公司東風(fēng)悅達(dá)起亞聘任中國(guó)籍CEO。李峰將負(fù)責(zé)管理起亞汽車的中國(guó)本地生產(chǎn)、銷售、企劃等業(yè)務(wù)。李峰曾于2009年至2013年期間擔(dān)任北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理,還曾在北汽福田、奇瑞、北汽集團(tuán)、寶能汽車以及觀致汽車任職。

另外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(中國(guó))任命李宏鵬先生為商務(wù)副總裁,主要負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車集團(tuán)品牌在華戰(zhàn)略規(guī)劃和市場(chǎng)發(fā)展業(yè)務(wù)。李宏鵬曾在北京奔馳、福特中國(guó)任職。

2019年,北京現(xiàn)代總體銷量為71.6萬(wàn)輛,同比出現(xiàn)微跌。進(jìn)入2020年現(xiàn)代汽車在華已出現(xiàn)31.3%跌幅,市場(chǎng)份額進(jìn)一步下降,未來(lái)新車能否挽救業(yè)績(jī)?nèi)杂写^察。

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