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銷(xiāo)量急速下滑之際,神龍汽車(chē)新執(zhí)行副總經(jīng)理陳彬上任

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2020-09-02

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)09月02日?qǐng)?bào)道——

銷(xiāo)量急速下滑之際,中法合資車(chē)企“神龍汽車(chē)”的中方掌舵者迎來(lái)新人選。李軍退下,陳彬上任。

9月2日,經(jīng)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委研究決定:陳彬任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理,神龍汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書(shū)記。

同時(shí),神龍汽車(chē)有限公司召開(kāi)干部大會(huì)上也宣布了上述領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整的決定,意味著李軍不再擔(dān)任神龍汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書(shū)記職務(wù),另有任用。

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(李軍)

李軍在2018年12月正式上任神龍公司副總經(jīng)理,當(dāng)年神龍汽車(chē)全年銷(xiāo)量已下滑至25.34萬(wàn)輛,同比2017年度的跌幅為31.88%,李軍的上任承擔(dān)著企業(yè)架構(gòu)調(diào)整、制定恢復(fù)計(jì)劃與扭轉(zhuǎn)業(yè)績(jī)態(tài)勢(shì)的任務(wù)。

上任的第一年,神龍汽車(chē)2019年累計(jì)銷(xiāo)量為113579輛,同比下滑55%,難掩下滑趨勢(shì)。

李軍曾表示,“神龍公司的改革勢(shì)在必行、迫在眉睫。本次改革是一套系統(tǒng)規(guī)劃、全面鋪開(kāi)的綜合解決方案,它不僅涉及神龍公司的治理模式、組織架構(gòu)、決策機(jī)制,也涉及薪酬、崗位、人員等一系列配套措施。這次改革的核心方向是:構(gòu)建適配未來(lái)20-30萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的公司組織架構(gòu)、提升神龍公司決策效率和運(yùn)行效率、強(qiáng)化營(yíng)銷(xiāo)管理觸點(diǎn)、營(yíng)造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)?!?/p>

在李軍的帶領(lǐng)下,神龍公司更強(qiáng)調(diào)“務(wù)實(shí)”的策略。2019年9月,神龍正式發(fā)布“元”復(fù)興計(jì)劃,分三個(gè)階段推進(jìn):第一階段為培元階段(2019年),在該階段中神龍汽車(chē)將著重降低成本,將企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)降至18萬(wàn)輛以下,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流由負(fù)轉(zhuǎn)正;第二階段為固元階段(2020-2021年),在該階段中神龍汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利,年銷(xiāo)量將提升至25萬(wàn)輛水平,盈虧平衡點(diǎn)將降至15萬(wàn)輛;第三階段為拓元階段(2022-2025年),屆時(shí)神龍汽車(chē)年銷(xiāo)量將穩(wěn)定在40萬(wàn)輛水平。

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從最終結(jié)果來(lái)看,神龍?jiān)?jì)劃已受挫。今年上半年,全新標(biāo)致2008/e2008、雪鐵龍C3L均實(shí)現(xiàn)上市,但未能挽救神龍持續(xù)下滑的銷(xiāo)量。神龍汽車(chē)今年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量只有26782輛,同比減少64%。即使車(chē)市恢復(fù)正增長(zhǎng)的7月,神龍汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量也僅3545輛,同比減少68.4%。

從另一方面看,即使銷(xiāo)量大幅下滑,但神龍?zhí)潛p額度也大幅收窄。相關(guān)業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2020年上半年,神龍汽車(chē)及東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司的營(yíng)業(yè)收入為30億元,同比減少57.5%,錄得虧損13億元,同比減少48.66%。精簡(jiǎn)企業(yè)架構(gòu)和人員外,神龍還提升了資源利用率,閑置產(chǎn)能得到處置。

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如今,挽救神龍業(yè)績(jī)的重?fù)?dān)落到了陳彬身上。

資料介紹,陳彬1976年10月出生,1998年7月參加工作,歷任東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司十堰工廠廠長(zhǎng)助理,東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng),東風(fēng)汽車(chē)公司團(tuán)委副書(shū)記、團(tuán)委書(shū)記,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記,東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理,今年9月任東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁助理,神龍汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書(shū)記。

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(陳彬)

有消息指出,擁有集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)身份的陳彬有望讓神龍從東風(fēng)公司獲得更多資源。

東風(fēng)公司也指出,此次對(duì)神龍公司主要領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,是東風(fēng)公司黨委經(jīng)過(guò)充分研究,基于公司“十四五”規(guī)劃所作出的慎重決定。東風(fēng)公司將繼續(xù)履行好職責(zé),發(fā)揮好股東作用,堅(jiān)定支持神龍汽車(chē)有限公司發(fā)展,推動(dòng)全價(jià)值鏈重回健康軌道。

更換中方一把手后,神龍汽車(chē)想真正走出困境,仍需從根本上解決問(wèn)題。

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