來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時間:2020-07-25
汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月25日報道——
北汽新能源迎來新領(lǐng)導(dǎo),劉宇出任經(jīng)理一職。7月24日北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,經(jīng)公司董事會提名委員會提名,同意聘任劉宇先生為公司經(jīng)理,自董事會審議通過之日起履職。
今年6月,由于個人身體及年齡等原因,馬仿列向北汽藍(lán)谷董事會提出辭去董事、經(jīng)理的申請,且不再擔(dān)任北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理職務(wù),并獲得批準(zhǔn)。時隔一個月,劉宇接任該職位,并繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)北汽新能源發(fā)展。
資料介紹,劉宇先生1976年11月出生,畢業(yè)于北京理工大學(xué)工商管理專業(yè)。2012年11月至2015年10月,歷任北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、總經(jīng)理;2015年10月至2016年6月,任北京汽車股份有限公司采購中心主任;2016年6月至2018年6月,任北京汽車股份有限公司副總裁,其中2016年10月至2018年6月兼任北京汽車股份有限公司汽車研究院院長;2018年6月至2020年6月,任北京汽車股份有限公司副總裁兼任北京現(xiàn)代汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理。
北汽新能源發(fā)展并不順利,銷量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源6月份銷量為3008輛,同比下降88.46%,今年1-6月累計銷量為14700輛,同比下降77.44%。
北汽藍(lán)谷發(fā)布的2019年年報顯示,該公司2019年實現(xiàn)營業(yè)收入235.89億元,同比增長30.39%;凈利潤9201.01萬元,同比增長25.54%;扣除非經(jīng)營性損益的凈利潤為虧損8.7億元。
其中,在非經(jīng)營性損益項目中,包括了10.4億元的政府補助。意味著,政府補貼依舊是北汽新能源的重要利潤來源。
該公司在公告中指出,2019年新能源汽車行業(yè)面臨三重壓力:一是汽車市場持續(xù)下行的壓力,二是新能源汽車補貼急劇大幅退坡導(dǎo)致市場信心不足產(chǎn)生較大市場波動的壓力,三是外資品牌、新勢力、國內(nèi)傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的競爭壓力。
目前,北汽新能源和北京汽車整合共同推出BEIJING汽車品牌,其背后兩個營銷團(tuán)隊合并成立北汽營銷業(yè)務(wù)委員會,并已實體化為北京汽車藍(lán)谷營銷服務(wù)有限公司。目前來看,脫離網(wǎng)約車市場,尋求私人新能源市場的銷量,才能解決北汽新能源的困境。
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