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十個(gè)里面七個(gè)漏電,充電樁為何變?yōu)椤叭松貋砥鳌??電?dòng)車用電安全也要小心注意!

請問十個(gè)里面七個(gè)漏電,充電樁為何變?yōu)椤叭松貋砥鳌保侩妱?dòng)車用電安全也要小心注意!怎么理解?各位車友知道十個(gè)里面七個(gè)漏電,充電樁為何變?yōu)椤叭松貋砥鳌??電?dòng)車用電安全也要小心注意!的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 狄媛 | 2020-01-08 1340

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剛學(xué)會(huì)走路的時(shí)候,家里長輩就嚴(yán)肅教育過我們話不能亂說、東西不能亂吃、電絕對不能亂玩!一個(gè)不小心,也許你的地球ol賬號(hào)就得刪號(hào)了。

瞎玩電如此危險(xiǎn)以至于玩火在它面前都是小兒科級別,只需幾秒人生便可重來,有興趣了解一下?

好不容易接受了設(shè)定,摸爬滾打二十余載,購了房買了車,為爭“環(huán)保人士”還特地選擇了新能源汽車,為地球的繁榮昌盛略盡綿薄之力。如此嘔心瀝血小心經(jīng)營,卻不曾料到路邊給車充個(gè)電也許都能讓你賬號(hào)“delete”!

官方定義“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”,嚇得我等瑟瑟發(fā)抖

近日,一份廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院關(guān)于充電樁的檢測結(jié)果被公之于眾,瞬間引起了一篇嘩然。眾人最關(guān)注的焦點(diǎn)并不是其中的“結(jié)果顯示,送檢的9家企業(yè)所生產(chǎn)的10個(gè)批次中,有7成樣本在防觸電方面不符合國家標(biāo)準(zhǔn)”,也不是“問題集中在該接地的不接地,故障時(shí)沒有警示”,而是在最后的一句話“這次電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)等級為‘嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)’”!

官方竟然表示“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”,這是一件多么可怕的事情!這意味著這批接受檢測的充電樁存在著極其嚴(yán)重的安全隱患,給不明真相的使用者帶來的是危機(jī)生命的風(fēng)險(xiǎn)。

人體的安全電壓僅有36伏

行業(yè)中規(guī)定的安全電壓為36伏,但如果是持續(xù)性的安全電壓則要降低到24伏。人體受到電擊的危害其實(shí)主要關(guān)乎另外兩個(gè)指標(biāo)——“電流的大小”以及“通電時(shí)間”。人體能感受到的最小電流為1mA(交流電),5mA(直流電),而會(huì)對人體致命的電流則為50mA。

了解完電擊致命的基本數(shù)據(jù)范圍后,我們還得知道電流是會(huì)隨著環(huán)境的改變而變化的,在越是潮濕的環(huán)境中,電阻變小,此時(shí)電壓會(huì)增大,自然電流也更大更為致命。


這是電流不同大小下,人體的不同感受,權(quán)當(dāng)了解,大家切莫好奇嘗試,號(hào)沒了可千萬別怪我……

750伏高電壓觸手可及

根據(jù)廣東質(zhì)檢院電器附件檢測室項(xiàng)目的工程師蔡祥坤介紹,這批存在“嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)”問題的充電樁額定電壓為750伏,遠(yuǎn)超我們家里使用的安全電壓,“人生重來器”尚且還有失敗的幾率,而摸一下這充電樁,瞬間送你上天不拖泥帶水。


這批“人生重來樁”最大的問題在于絕緣出現(xiàn)異常的情況下不會(huì)出現(xiàn)警示的提醒和及時(shí)切斷電源,想象一下當(dāng)你想要觸碰的這臺(tái)充電樁已經(jīng)出現(xiàn)了漏電問題時(shí),從外邊完全看不出任何端倪,著急給自己車輛充電的消費(fèi)者當(dāng)然不會(huì)去懷疑有無問題,于是便直接摸了上去……

新市場競爭激烈,價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)的粗制濫造

中國的新能源充電樁市場非常大。我國地域遼闊人口眾多,對汽車的需求量很高,加之國家在政策層面大力推行新能源汽車,所以眾多或大或小的公司都想加入這場混戰(zhàn)分得一杯羹。


由于未曾在廣東長時(shí)間使用過充電樁服務(wù),不清楚廣東這邊的情況。但以上海為例,比較常見的充電樁品牌為“國家電網(wǎng)”、“特來電”和“星星充電”。這三個(gè)品牌的充電樁我都親自長時(shí)間地使用過,雖然也碰到過個(gè)別樁位系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法使用,除此以外大體上使用都沒有什么問題,也不曾聽聞過安全隱患存在,唯一能阻止我無法充電的往往都是停在新能源車位上的普通燃油車……

有上游企業(yè)那么必定會(huì)有大打價(jià)格牌的下游企業(yè),充電樁的制造門檻不算很高,于是在響應(yīng)國家推行清潔能源汽車的號(hào)召下,實(shí)則做著偷工減料、粗制濫造的行徑。市場開拓不如上游企業(yè),充電費(fèi)用卻更低,世上哪有那么“慈悲為懷”的企業(yè)家?充電樁內(nèi)部生銹、報(bào)警失效、漏電絕緣異常等等諸多問題就在使用過程中暴露出來。要知道很多充電樁都是露天設(shè)置的,風(fēng)吹日曬之下生銹老化得更為迅速,潮濕的環(huán)境下電阻更小電壓更高,危險(xiǎn)系數(shù)也進(jìn)一步提升。

為何總有刁民想害朕?停車充個(gè)電都要提心吊膽,深怕一電回到孟婆橋。無良企業(yè)的唯利是圖,全然不顧新能源車主們的生命財(cái)產(chǎn)安全,還能如何?唯有自覺!盡量選擇大品牌的充電樁品牌吧,或者有條件的自家車位安置一個(gè)私人充電樁,一勞永逸也~


回答者: 瞿逸 | 2020-01-08

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