來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2020-02-21
長城汽車于今日正式公布2019年業(yè)績報告，快報顯示，2019年長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為964.55億元，上年同期為992.3億元，同比減少2.8%；歸屬上市母公司股東凈利潤為44.93億元，而去年同期52.07億元，同比下降13.73%。
長城汽車表示，公司凈利潤同比下降的主要原因是本公司持續(xù)強(qiáng)化品牌建設(shè)，推出超長質(zhì)保等服務(wù)提升品牌形象、提高品牌忠誠度；繼續(xù)加大研發(fā)投入；非經(jīng)營性利息收入減少。
不過，雖然歸屬于本公司股東的凈利潤同比下降 13.73%，但歸屬本公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤實(shí)現(xiàn)同比增長2.41%。
成立于2001年的長城汽車是國內(nèi)知名的自主品牌車企，在銷量上僅次于吉利汽車。銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年長城汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到1060298輛，較去年的1053039輛同比微增 0.69%。
具體品牌來看，SUV陣營包括哈弗品牌和WEY品牌，兩大品牌累計銷量869,497輛，同比下滑3.98。其中哈弗品牌為銷量同比增長0.44%至769454輛，WEY品牌同比下滑28.28%至100043輛。
歐拉品牌作為長城汽車的新能源品牌，在A00級細(xì)分市場銷量第一。數(shù)據(jù)顯示，2019年歐拉品牌累計銷量為38865輛，同比增長 1005.69%。另外，長城汽車皮卡銷量也不甘示弱，在去年下半年上市的長城炮更是成為皮卡車型的銷量擔(dān)當(dāng)，上市三個月銷量達(dá)到了18299輛。
2019年長城汽車銷量同比微增，與凈利潤同比下滑不符，實(shí)際上公司花費(fèi)了大量資金用在品牌建設(shè)上。
由長城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項目于去年11月正式啟動，12月31日，長城汽車發(fā)布公告稱，光束汽車有限公司正式獲得營業(yè)執(zhí)照。據(jù)資料顯示，光束汽車是長城汽車與寶馬共同出資50%成立的中外合資公司，公司注冊資本為17億元人民幣，光束汽車生產(chǎn)基地項目總投資51億元，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，未來寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌純電動汽車以及長城汽車旗下新產(chǎn)品均將在此投入生產(chǎn)。
此外，長城汽車于2月17日宣布將收購?fù)ㄓ闷囄挥谔﹪牧_勇府制造工廠，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交，而在1月17日長城汽車剛剛收購了通用汽車印度塔里岡工廠。
完成收購后，泰國羅勇府制造工廠將成為長城汽車?yán)^印度塔里岡工廠后，在海外第三個整車制造基地，此番將加快長城汽車在東盟和全球市場的布局。
長城汽車董事長魏建軍曾多次表示“全球化是中國汽車企業(yè)的唯一出路，如果自主品牌汽車一味依賴國內(nèi)市場，在國際上就沒有影響力，這20多年的紅利就浪費(fèi)了?！?/span>
最新銷量顯示，長城汽車1月1月累計銷量為80261輛，同比下降28.16%。
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