來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2020-02-04
據(jù)日媒援引雷克薩斯經(jīng)銷商透露報(bào)道稱, 雷克薩斯將于2020年9月正式停產(chǎn)中大型轎車GS車型,因?yàn)槔卓怂_斯ES在銷量上表現(xiàn)突出,因此雷克薩斯將不會(huì)推出全新一代的雷克薩斯GS車型,不過目前官方還沒有發(fā)布任何關(guān)于停產(chǎn)雷克薩斯GS車型的消息。
雷克薩斯最早在1993年推出初代雷克薩斯GS,不過自雷克薩斯GS誕生以來,這款車型的銷量并不理想,最輝煌的時(shí)候年銷量也僅3.3萬輛左右。
雷克薩斯不少車型基于豐田同平臺(tái)打造,而雷克薩斯GS就是其中一款,GS采用同平臺(tái)打造的豐田皇冠早在2018年就推出全新一代車型,而雷克薩斯GS至今仍然停留在2017年款,對(duì)于下一代車型的推出至今仍然沒有確切的消息,能否有下一代車型還是未知數(shù)。
反觀雷克薩斯ES車型,2019年在中國(guó)市場(chǎng)月銷量就達(dá)到9000輛左右,其為雷克薩斯累計(jì)20萬的年銷量作出了巨大的貢獻(xiàn)。在換代之后,雷克薩斯ES憑借全新的外觀以及精美的內(nèi)飾得到了不少消費(fèi)者的追捧,即便是在經(jīng)銷商加價(jià)的情況下仍然一車難求,與雷克薩斯GS形成鮮明的對(duì)比。因此,雷克薩斯GS被曝出停產(chǎn)也在意料之中。
現(xiàn)款ES的銷量大要比現(xiàn)款GS好很多,主要是因?yàn)槭蹆r(jià)于產(chǎn)品力不成對(duì)比。兩款車型在售價(jià)上相差將近13萬元,其中雷克薩斯GS售價(jià)42.9萬元起,雷克薩斯ES建議售價(jià)29萬元起,但是兩款車型在產(chǎn)品表現(xiàn)相差并不大,雷克薩斯GS和雷克薩斯ES在定位上都屬于中大型轎車,從調(diào)性來看,雷克薩斯GS趨向于運(yùn)動(dòng)性,而雷克薩斯ES更趨向于商務(wù)和家用。另外兩款車型外觀差別不大,不懂車的人很難分辨出兩款車的區(qū)別。
隨著同級(jí)競(jìng)品的增加,雷克薩斯GS逐漸淡出消費(fèi)者的視野,不良的市場(chǎng)表現(xiàn)使得這款車型不得不退出歷史舞臺(tái)。當(dāng)然,不管GS是停產(chǎn)或不停產(chǎn),對(duì)雷克薩斯銷量的影響都不會(huì)很大,畢竟雷克薩斯依靠ES車型便能夠獲得不錯(cuò)的銷量,雷克薩斯曾表示未來將把發(fā)展重心放在SUV車型上,聚集NX、UX、LX和RX等SUV車型的輸出,雷克薩斯GS車型停產(chǎn)也無關(guān)緊要。根據(jù)雷克薩斯公布的銷量顯示,2019年在華累計(jì)銷量為200521輛,銷量?jī)H次于凱迪拉克,但是較2018年同比增長(zhǎng)了25%,這也是雷克薩斯在華銷量首次突破20萬輛。
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