來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2020-01-25
近日，一汽轎車股份有限公司發(fā)布2019年度業(yè)績預告，預告顯示，2019年歸屬上市公司股東凈利潤為3600萬元-5400萬元，同比下滑73.45%-82.30%。一汽轎車在預告中表示，受國內乘用車市場下滑、國五和國六切換、貴金屬市場價格上漲、日元匯率 上升及公司新老車型交替等因素影響，公司產品毛利率等財務指標減少。
根據一汽轎車2019年11月31日公布的第三季度財報顯示，2019年前三季度一汽轎車的總營業(yè)收入為172.92億元，同比下滑6.95%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損2.67億元，同比下降297.33%。
公司預計2019年凈利潤為3600萬元-5400萬元，而前三季度虧損2.67億元，也就是說第四季度實現凈利潤超過3億元，這是為何？
2019年10月15日，一汽轎車獲得長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)補助人民幣1億元，該資金專項用于一汽奔騰品牌研發(fā)及自主創(chuàng)新項目。
![E[(ZJA2(WZSFIL)]%8SP~_S.png](http://hk8k6p.cn/qichehoutai/uploadfile/ueditor/image/202001/df20e10481.png)
2019年12月11日一汽轎車發(fā)布兩則公告，公司將持有位于長春市經開區(qū)資產進行公開掛牌轉讓，掛牌價為6500萬元，最終以8120萬元成交，受讓方為長春智晟沖壓件模具有限公司，交易預計將增加公司2019年利潤0.57億元。此外，公司擬處置房產，以7504.81萬元轉讓給一汽資產經營管理有限公司（一汽資產），交易預計將增加公司2019年利潤4800萬元。兩項交易預計增加公司2019年利潤共計為1.05億元。
通過轉讓資產和依靠政府補貼實現利潤增長，當前一汽轎車的發(fā)展情況并不樂觀。
目前，一汽轎車擁有兩大乘用車品牌，分別是一汽奔騰和一汽馬自達。數據顯示，一汽奔騰2019年累計銷量為12.05萬輛，同比增長33.4%；而一汽馬自達2019年累計銷量227750輛，同比下滑16.37%。
一汽奔騰方面，2018年11月奔騰T77在廣州車展中正式上市、2019年8月奔騰T33上市和2019年11月上市的奔騰T99 ，新奔騰品牌快速實現銷量增長，奔騰T系列初具規(guī)模。未來3年，新奔騰品牌將陸續(xù)推出9款全新產品，其中新能源產品的比重將超過50%，構建全新的產品布局。
一汽馬自達方面主要依靠昂克賽拉、CX-4、阿特茲和CX-5 四款車型的維持銷量穩(wěn)定，其中昂克賽拉2019年累計銷量98218輛，CX-4銷量為49419輛，阿特茲全年銷量為41950輛，CX-5銷量為35620輛排在最后。
自2018年以來，國內乘用車整體銷量下滑嚴重，汽車市場競爭壓力大，一汽轎車在市場上的表現不佳。雖然一汽奔騰實現銷量的增長，但是依靠單一品牌實現公司整體利潤的增長是不大可能的，對于一汽轎車來說，如何擺脫困境，實利潤增長成為公司最主要的任務之一。
如系本站原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：
聲明：
·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載并不代表本網贊同其觀點，也不代表本網對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉載請注明出處：qi-che.com。
·您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與qi-che.com聯系，本網將迅速給您回應并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間：周一—周五 9:00—18:00
相關閱讀
隨著中國汽車市場新車銷量持續(xù)下滑，傳統(tǒng)乘用車（轎車、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽視的皮卡車型有望迎來爆發(fā)期。6月6日，國家發(fā)改委等三部委共同下發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限購規(guī)定促進汽車消費外，皮卡車型的進一步解禁也被納入改革的重點項目。實施方案中明確表示，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。...
今年以來，一直在新能源汽車領域動作頻頻的恒大，近日又因大規(guī)模、高標準的人才招募再度引得市場關注。9月9日，恒大新能源汽車全球研究總院啟動全球招聘，計劃招聘8000名新能源汽車產業(yè)世界頂級專家和技術精英，工作地點遍布中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等九個國家。造車狂人恒大“逆勢攬才”今年的汽車行業(yè)可謂是日漸趨寒，無論是傳統(tǒng)汽車業(yè)的領頭羊如福特、通用、大眾等車企動輒上千人的裁員...
據車質網統(tǒng)計，2019年10月共接到車主有效投訴信息8016宗，環(huán)比上漲7.9%，同比上漲28%，今年1-10月累計投訴量已突破70000宗。10月份汽車投訴榜單中，絕大多數車型投訴量環(huán)比呈現增長的趨勢，法系、日系品牌汽車投訴量較上月有明顯的漲幅。投訴量榜單前十中，法系品牌東風標致408再次霸榜。據數據顯示，今年10月，東風標致408銷量為1222輛，而10月的投訴量則達到了226宗，占銷量的18...
最新內容
在2024廣州車展上，東風日產全新車型?——東風日產N7首發(fā)亮相。據了解，新車是基于東風日產新能源技術架構下打造的首款純電轎車，預計新車將在2026年底上市。外觀方面，新車采用日產汽車經典的V-Motion設計風格，前臉為時下純電車非常流行的封閉式格柵設計，兩側搭配造型犀利的分體式大燈組，中央配備可發(fā)光車標，整體相對簡約但不失辨識度。車身側面，新車呈現溜背式造型風格，采用隱藏式腰線、隱藏式門把手以...
德國大眾汽車集團與美國造車新勢力Rivian Automotive共同成立的合資公司又有新進展了。當地時間11月12日，大眾汽車集團宣布將向RivianAutomotive及其雙方共同合資的公司追加投資至58億美元，相比于此前的50億美元增長16%，并持股50%。受此消息影響，11月13日，Rivian股價漲超17%。據了解，上述提及的58億美元投資包括10億美元的可轉換票據、13億美元...
針對此前市場上出現的“小理想”這一標簽，據《21世紀經濟報道》報道，零跑汽車高級副總裁曹力表示，并不排斥“小理想”稱號，并指出理想汽車是其學習榜樣，但不希望大家把這個標簽貼在零跑汽車身上。在此之前，在零跑汽車發(fā)布第三季度業(yè)績媒體溝通會上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明也曾對零跑旗下車型被調侃“半價理想”問題做出回應，其強調，零跑汽車產品定位是合理的，旨在為用戶提供性價比高的產品，希望做到“好...
2024年，廣汽豐田在20歲的當打之年蓄勢待發(fā)，近900萬顧客基盤、全球先進的制造體系、2.0合資新模式、深厚智電技術儲備，成就合資新頭部重新出發(fā)的決心與勇氣，一段全新的征程已箭在弦上。廣汽豐田舉辦“與時智進”20周年紀念大會，回首二十載潛心造車的成果與積淀，響應時代召喚，再造新合資車。在承上啟下的變革節(jié)點上，廣汽豐田于11月13日舉辦“與時智進”20周年紀念大會，回首二十載潛心造車的成果與積淀，...
11月15日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回公告。公告顯示，保時捷（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2024年11月15日起，召回2020年1月7日至2023年12月15日期間生產的Taycan系列電動汽車，共計15906輛。召回原因是本次召回范圍內部分車輛，高壓動力電池模組內部可能發(fā)生短路，...
5349 總文章數
汽車行業(yè)關注是了解中國汽車品牌，汽車經銷商的汽車行業(yè)資訊傳播平臺。以全媒體結合的方式為汽車行業(yè)傳播權威的汽車資訊，助力中國汽車品牌傳播不斷創(chuàng)新。新車上市汽車大全汽車新聞汽車品牌銷量榜以及汽車經銷商報價大全。
最新問答 更多
用車養(yǎng)護
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料
老虎車網
新鮮汽車資訊，實用車主指南
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求
