最近上汽大眾官方曝光了關(guān)于奧迪A7L國產(chǎn)化的相關(guān)招標(biāo)工作，預(yù)示著奧迪奧迪A7L將會實現(xiàn)國產(chǎn)化，另外，國產(chǎn)A7L規(guī)劃在今年6月份首次曝光了。
奧迪A7作為A6的轎跑版車型，兩者均基于MLB Evo平臺打造，海外版車型軸距與相差4mm。參考奧迪此前A6、A8標(biāo)準(zhǔn)軸距與長軸距之間的差距，因此與其同級別的A7國產(chǎn)后軸距也有望加長100mm，超越海外A8標(biāo)軸版車型（國內(nèi)僅銷售A8L）。而國產(chǎn)后的奧迪A7L車身尺寸、車內(nèi)后排乘坐空間都將得到進(jìn)一步提升，相比奔馳CLS整體性價比明顯更具優(yōu)勢。
目前奧迪進(jìn)口A7剛剛在廣州車展推出了2.0T車型，起售價在實現(xiàn)國產(chǎn)化后，會由原來3.0T車型的79.08萬元降至57.38萬元。而隨著奧迪A7國產(chǎn)后取消進(jìn)口關(guān)稅等因素，奧迪A7L的起售價會進(jìn)一步下調(diào)，預(yù)計在50萬元左右。
奧迪A7L是在海外版基礎(chǔ)上進(jìn)行軸距的加長，因此空間表現(xiàn)將得到明顯提升，側(cè)面轎跑設(shè)計相當(dāng)流暢，內(nèi)飾預(yù)計也保留現(xiàn)款設(shè)計。而動力方面，現(xiàn)款奧迪A7搭載2.0T和3.0T V6發(fā)動機(jī)，以此作為參考。根據(jù)此前曝光的消息，上汽奧迪A7L將于2020年實現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)下線時間為2020年8月。
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