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湖南天價施救費事件!天價施救費通報:3名路政人員停職

來自:豪車匯 作者:Lee 發(fā)布時間:2019-12-02

最近在湖南衡陽境內(nèi)發(fā)生一起高速公路施救強迫服務(wù)“天價”收費事件,這到底是怎么回事?我們一起來看看!

據(jù)了解,劉師傅的貨車在湖南衡陽一高速發(fā)生故障后,高速救援人員表示其貨物需要吊裝,吊機老板趕到現(xiàn)場后讓劉師傅簽協(xié)議,“簽字就8萬,不簽字就20萬”。之后,劉師傅的車被修好,吊機沒有作業(yè),而吊機師傅向劉師傅索要5.9萬元。

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“簽字就8萬,不簽字就20萬”,本應(yīng)保護司機合法權(quán)益的路政人員,聽任救援企業(yè)天價收費,監(jiān)管責(zé)任自然是跑不掉的。湖南高速公路管理部門對負有監(jiān)管責(zé)任的路政人員停職,進行專項調(diào)查無疑很有必要。從某種意義上講,相關(guān)部門監(jiān)管失職比天價施救費本身更可怕。

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針對高速公路施救拖車收費的混亂狀況,國家發(fā)改委和交通運輸部曾聯(lián)合發(fā)文,要求各地對高速公路車輛救援服務(wù)和收費進行清理規(guī)范。統(tǒng)一規(guī)范收費項目,合理制定收費標(biāo)準(zhǔn)。并規(guī)定拖移違章停放車輛,屬于行政執(zhí)法行為,不得收費。盡管車輛發(fā)生故障吊裝貨物不屬于免費救援的范圍,給社會救援機構(gòu)提供了市場契機,但仍有天價施救的新聞不時曝光。

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在事件發(fā)生了以后,湖南省高速公路集團有限公司(以下簡稱“集團公司”)第一時間成立調(diào)查組,赴事發(fā)地開展調(diào)查。

11月29日上午,集團公司黨委在聽取調(diào)查組初步調(diào)查情況后,責(zé)成集團公司湘潭管理處從嚴(yán)從快處置。當(dāng)日,湘潭管理處對該事件負有監(jiān)管責(zé)任的蒸湘路政大隊3名路政人員采取停職措施,進行專項調(diào)查。相關(guān)調(diào)查工作正在進行中。查處結(jié)果將第一時間向社會公布。

11月30日,湖南高速集團發(fā)通報稱,3名路政人員被停職調(diào)查。

破解天價施救費問題,既需要政府部門的適當(dāng)干預(yù)和監(jiān)管,也需要促進市場競爭的形成、實現(xiàn)真正的市場定價,同時還要嚴(yán)厲查處坐地起價、乘人之危的亂收費行為,進而從根本上消除高速公路上天價施救的怪現(xiàn)狀。

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