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秀智商?特斯拉與福特皮卡拔河,福特回應(yīng)不公平

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-11-26

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月26日?qǐng)?bào)道——

特拉斯Cybertruck電動(dòng)皮卡在近期成為一大網(wǎng)絡(luò)話題,至今訂單已累計(jì)20萬(wàn)份,即使造型奇特頻遭吐槽,但也有不少喜歡的粉絲愿意花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)。Cybertruck將競(jìng)爭(zhēng)福特F-150等美國(guó)傳統(tǒng)皮卡,特斯拉稱,皮卡車(chē)型在過(guò)去幾十年中幾乎沒(méi)有改變過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格,而Cybertruck希望打破這種局面。

對(duì)此,特斯拉官方還發(fā)布了一則“對(duì)標(biāo)”的視頻,Cybertruck與福特F-150進(jìn)行拔河比賽,馬斯克表示,“Cybertruck將F-150拉上坡 。”

   

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從視頻可以看到,左邊的福特皮卡F-150處于下坡方向位置,右邊是特斯拉Cybertruck處于上坡方向行駛,最終Cybertruck完全碾壓福特F-150。

當(dāng)然,這個(gè)活動(dòng)是特斯拉官方做的,難免會(huì)存在一些不公平。比如有網(wǎng)友提到,“自重不一樣,輪胎不一樣,這是摩擦力的對(duì)決”。還有網(wǎng)友稱,仿佛看到普拉多和哈佛H6的PK。另外,用于比賽的福特F-150是后驅(qū)版本,而Cybertruck是全輪驅(qū)動(dòng)。

福特旗下負(fù)責(zé)新商業(yè)模式開(kāi)發(fā)的福特X公司副總裁桑迪普·馬德拉(Sundeep Madra)周一向馬斯克發(fā)起挑戰(zhàn),要求馬斯克向福特派遣一輛Cybertruck,他將進(jìn)行一場(chǎng)公平的競(jìng)賽。他還發(fā)布了指向汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng)站motor1.com上一篇帖子的鏈接,該帖子質(zhì)疑特斯拉的測(cè)試是否是“公平競(jìng)爭(zhēng)”。

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根據(jù)11月25日馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)布的消息,Cybertruck電動(dòng)皮卡全球訂單量已達(dá)到20萬(wàn)份。

Cybertruck擁有三個(gè)版本,售價(jià)3.99萬(wàn)美元的單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版本,續(xù)航里程為250英里(約400km),牽引能力7500磅(約3.4噸),百公里加速時(shí)間小于6.5秒;售價(jià)4.99萬(wàn)美元的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本,續(xù)航里程為300英里(約480km),牽引能力10000磅(約4.5噸),百公里加速時(shí)間小于4.5秒;最高配置的6.99萬(wàn)美元三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本,續(xù)航里程為500英里(約800km),牽引能力14000磅(約6.35噸),百公里加速時(shí)間小于2.9秒。同時(shí),用戶還可選配FSD完全自動(dòng)駕駛功能,該功能售價(jià)56,000元人民幣。

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馬斯克對(duì)于這款電動(dòng)皮卡的未來(lái)抱有很大的希望,其還發(fā)推特稱:Cybertruck是比F-150更好的皮卡,比保時(shí)捷911更快的皮卡。

Cybertruck的造型設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)感,在汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域相當(dāng)罕見(jiàn),類似裝甲車(chē)的造型,但它不是概念車(chē),而是真正量產(chǎn)的車(chē)型,特斯拉預(yù)計(jì)在2021年底開(kāi)始交付。

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