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真香定律?特斯拉電動皮卡Cybertruck竟有14.6萬人預(yù)訂

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-11-24

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)11月24日報道——

11月22日特斯拉在洛杉磯發(fā)布了造型奇特的全電動皮卡——Cybertruck(賽博皮卡),新車擁有三個版本,美國地區(qū)售價分別為3.99萬、4.99萬、6.99萬美元(約28萬、35萬、49萬人民幣),官方同步開啟了預(yù)訂,中國地區(qū)的預(yù)訂金為1000元人民幣。CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)今日表示,特斯拉迄今已接到14.6萬份Cybertruck皮卡訂單。

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造型奇特,設(shè)計反?;蚩苹们靶l(wèi),甚至網(wǎng)友直言太丑,像是半成品,最終還逃不過真相定律,畢竟它是特斯拉。

馬斯克稱,14.6萬份訂單中,17%的消費者選擇了單電機版本,42%選擇了雙電機,41%選擇了三電機,而這些訂單是在特斯拉沒有為電動皮卡車進行任何廣告營銷或付費代言的情況下完成的。

可是,特斯拉Cybertruck純電動皮卡并沒有給資本市場帶來驚喜。11月22日當(dāng)天,特斯拉股價收跌6.14%,收盤價創(chuàng)11月6日以來最低。因造型過于另類,特斯拉Cybertruck遭到了華爾街分析師集體不看好的評價。

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Cybertruck非常具有未來感,在汽車設(shè)計領(lǐng)域相當(dāng)罕見,類似裝甲車的造型,但它不是概念車,而是真正量產(chǎn)的車型,預(yù)計在2021年底開始交付。埃隆·馬斯克表示,這款車的設(shè)計靈感來自于1977年《007之海底城》中詹姆斯·邦德駕駛的路特斯S1 Esprit,而皮卡車型在過去幾十年中幾乎沒有改變過設(shè)計風(fēng)格,而Cybertruck希望打破這種局面。

Cybertruck的另一大特點是外殼的抗擊性能,官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。在發(fā)布會現(xiàn)場特斯拉展示了用鐵錘錘擊外殼鋼板,甚至鋼彈射擊玻璃,只是場面略顯尷尬,玻璃連續(xù)碎了兩次。

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Cybertruck擁有三個版本,售價3.99萬美元的單電機后輪驅(qū)動版本,續(xù)航里程為250英里(約400km),牽引能力7500磅(約3.4噸),百公里加速時間小于6.5秒;售價4.99萬美元的雙電機全輪驅(qū)動版本,續(xù)航里程為300英里(約480km),牽引能力10000磅(約4.5噸),百公里加速時間小于4.5秒;最高配置的6.99萬美元三電機全輪驅(qū)動版本,續(xù)航里程為500英里(約800km),牽引能力14000磅(約6.35噸),百公里加速時間小于2.9秒。同時,用戶還可選配FSD完全自動駕駛功能,該功能售價56,000元人民幣。

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皮卡及大型SUV是美國銷量最大的車型,也是消費者普遍青睞的車型,未來特斯拉Cybertruck的主要銷售地區(qū)也在美國。該車來到中國市場,由于造型過于另類行駛在路上想必會非常拉風(fēng),但也必須注入一些本土化的風(fēng)格,比如這樣....

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不管是科幻拉風(fēng),還是玩具車的造型,特斯拉Cybertruck也足夠吸引眼球。兩年后待馬斯克兌現(xiàn)承諾,人們的訂單量是否能夠轉(zhuǎn)化為交付量,還存在不確定性,畢竟這樣的設(shè)計太挑戰(zhàn)審美了。

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