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銷量下滑業(yè)績惡化,長安汽車預(yù)計最高虧損28億元

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟平 發(fā)布時間:2019-10-14

汽車行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)10月14日報道——

長安汽車今日發(fā)布業(yè)績預(yù)告,預(yù)計前三季度凈利為虧損24億元~28億元,而去年同期盈利11.63億元。長安汽車表示,公司整體業(yè)績下滑主要受到銷量下滑影響。

事實上,長安汽車上半年已虧損22.4億元,意味著第三季度虧損1.6億元~5.6億元,虧損幅度有所收窄。 長安汽車表示,主要源于長安自主品牌的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化帶來的盈利結(jié)構(gòu)的改善。

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長安汽車銷量回暖。9月數(shù)據(jù)顯示,長安系自主品牌汽車9月銷量為116015輛,其中CS75車系銷量達到20190輛,CS35系列銷量為10400輛,CS55銷量8634輛,而逸動系列銷售量也有10167輛。銷量的回升,直接帶動利潤的增長。

長安福特依然是長安汽車最大的痛點。根據(jù)業(yè)績報告顯示,長安福特銷量嚴重下滑,僅上半年就虧損7.77億元。目前長安福特銷量降幅有所緩解,兩大股東也加快加深合作,謀求長安福特再次復(fù)興。

長安福特9月銷量為20,905輛,同比下滑36.7%;1-9月累計銷量128,906輛,同比下滑58%。9月26日長安汽車與福特汽車簽署深化合作協(xié)議,并發(fā)布長安福特加速計劃。未來三年將投放至少18款新車型,明年新福特探險者國產(chǎn);成立長安福特研究院,加速針對中國客戶的產(chǎn)品研發(fā)和測試能力等。 

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今年以來長安馬自達銷量持續(xù)下滑,但也是長安汽車唯一實現(xiàn)盈利的合資乘用車企。上半年長安馬自達盈利8.73億元。數(shù)據(jù)顯示,9月長安馬自達銷量為12,829輛,同比下滑17.5%;1-9月累計銷量達95,845輛,同比下滑25.4%。

長安汽車持續(xù)虧損,政府補貼持續(xù)輸血。10月7日,長安汽車發(fā)布公告,全資子公司合肥長安汽車有限公司收到合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新車型研發(fā)補貼3億元,以及固定資產(chǎn)投資補貼12068.20萬元,合計約4.21億元。今年以來長安汽車已獲得多筆政府補助資金,包括重慶、南京、合肥政府在內(nèi),其中重慶市在6月向長安汽車撥付了企業(yè)補貼3.5億元。政府的多筆補貼,也直接帶給長安汽車一定的業(yè)績改善。

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值得注意的是,2018年長安汽車的凈利潤僅6.81億元,其中還包含了28.73億元的政府補助,長安汽車在扣除非經(jīng)常性損益之后的凈虧損實質(zhì)上高達31.65億元。

不管如何,盈利結(jié)構(gòu)的改善對長安汽車長期發(fā)展具有很大的幫助,但今年大額虧損的局面是很難改變了,相對去年整體業(yè)績惡化也十分明顯。長安汽車董事長張寶林早前表示,“只要經(jīng)濟不發(fā)生大變化,今年制定的盈利目標不會變”。長安汽車如何盈利,在外界來看仍十分迷茫。

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