遇到汽車(chē)鈑金凹陷怎么修復(fù) 小工具輕松解決難題,這個(gè)問(wèn)題有什么好的解決方案？這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車(chē)友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 蕭婭 | 2019-12-16 2585
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對(duì)于汽車(chē)，我們就算再愛(ài)護(hù)有加，肯定也是避免不了磕磕碰碰的，我們?cè)谌粘ｉ_(kāi)車(chē)中也只能盡量的避免這些事情的發(fā)生，讓我們的安全隱患降低，這樣我們開(kāi)車(chē)安全系數(shù)也會(huì)提高的，汽車(chē)鈑金凹陷怎么修復(fù)，讓我們能夠輕松判斷汽車(chē)凹陷應(yīng)該如何處理，這是很多車(chē)友要知道的。
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汽車(chē)鈑金
汽車(chē)鈑金就是汽車(chē)維修的一種加工方法，又叫冷做，說(shuō)直接點(diǎn)，如果車(chē)身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序。汽車(chē)碰撞修復(fù)已經(jīng)由原始的“砸拉焊補(bǔ)”發(fā)展成為車(chē)身二次制造裝配。碰撞事故車(chē)輛的修復(fù)不再是簡(jiǎn)單的汽車(chē)鈑金的敲敲打打，修復(fù)的質(zhì)量也不能單靠肉眼去觀察車(chē)輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和外型尺寸，更要掌握車(chē)身材料特性，受力的特性的傳遞車(chē)身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝如焊接工藝等。
汽車(chē)鈑金噴漆基本流程
1、鈑金校正
鈑金校正目前已經(jīng)由原始的“砸焊拉補(bǔ)”發(fā)展成為車(chē)身二次制造裝配。維修人員不但要了解車(chē)身的技術(shù)參數(shù)和外形尺寸，更要掌握車(chē)身材料特性，受力的特性傳遞車(chē)身變形趨勢(shì)和受力點(diǎn)以及車(chē)身的生產(chǎn)工藝。如焊接工藝等等，通過(guò)精準(zhǔn)的車(chē)身三維測(cè)量，以判斷車(chē)身直接的間接的受損變形情況，制定出完整的車(chē)身修復(fù)方案，配合正確的車(chē)身修復(fù)方案，將車(chē)身各關(guān)鍵點(diǎn)恢復(fù)到原有的位置。
2、刮灰定型
汽車(chē)車(chē)身通過(guò)鈑金校正后還有一些無(wú)法彌補(bǔ)的缺陷，哪怕是更換新的部件也會(huì)有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補(bǔ)缺陷，汽車(chē)在變形及其它原因殘損后，其平度、輪角及線條，每一個(gè)部位都需要用刮灰來(lái)填補(bǔ)重塑出來(lái)。
汽車(chē)的任何一個(gè)車(chē)身蒙皮都是由模具沖壓而成，修復(fù)車(chē)身蒙皮就跟修復(fù)模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來(lái)。很多干了多年的油漆工都會(huì)感嘆一句話 “噴好一臺(tái)車(chē)容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團(tuán)灰” 說(shuō)這話的人可能真的懂得什么叫汽車(chē)噴涂了。
3、汽車(chē)鈑金噴漆
1）頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。
2）中涂底漆：很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。
3）面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。
4、鈑金噴漆漆面處理
噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的，始終都會(huì)留下瑕疵，那就只有后期補(bǔ)救了，比如奔馳、寶馬的裝車(chē)油漆都會(huì)有輕微的細(xì)魚(yú)鱗狀現(xiàn)象，我們通稱“桔皮現(xiàn)象”?！敖燮ぁ笔瞧崮ぴ诹髌竭^(guò)程中的干燥時(shí)差所產(chǎn)生的自然現(xiàn)象，當(dāng)然一般人是難以察覺(jué)的，要用專家級(jí)的欣賞水平才能發(fā)覺(jué)，因此要進(jìn)行漆面處理了，我們稱為 “鏡面處理”。
常見(jiàn)車(chē)身鈑金修復(fù)工具-外形修復(fù)機(jī)
1、外形修復(fù)機(jī)
具有電流調(diào)整性能的外形修復(fù)機(jī)，它可以很輕松的把板件上的凹陷拉出來(lái)。外形修復(fù)機(jī)可以焊接墊圈、焊釘、螺柱、星形焊片等進(jìn)行拉伸操作，還可以使用銅觸頭和碳棒進(jìn)行收縮操作。
2、外形修復(fù)機(jī)焊接原理
外形修復(fù)機(jī)的電源是380Ｖ，通過(guò)內(nèi)部的變壓器轉(zhuǎn)換成10V左右的直流電。主機(jī)上有２條輸出電纜線，一條為焊槍電纜，另一條為搭鐵電纜，在工作時(shí)兩條電纜形成一個(gè)回路。把搭鐵連接到工件上，焊槍通過(guò)墊圈等介子把電流導(dǎo)通到面板的某一部分上，由于電流達(dá)到3500 A左右，墊圈接觸面板的部位產(chǎn)生巨大的電阻熱，使溫度能夠熔化鋼鐵，熔化的墊圈就焊接到面板上了。
回答者: 童蕓靄 | 2019-12-16
輪胎類型: 轎車(chē)冬季型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 88(560kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車(chē)舒適型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 91(615kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 92(630kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車(chē)運(yùn)動(dòng)型
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: SUV冬季型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 114(1180kg)
速度等級(jí): T(190km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2780元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2550元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 1999元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 高德地圖
類型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類型
官方價(jià): 418元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類型
官方價(jià): 498元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車(chē)模類型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 4.3寸
官方價(jià): 899元
拍攝角度: 150度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 無(wú)屏幕
官方價(jià): 320元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 720P
類型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1099元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1099元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車(chē)記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
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